Chery A1 Kimo S12 motorra

1-1 S12-3708110ba Starter Assy
1-2 s12-3708110 Starter Assy
2 S12-3701210 Bakarkako sorgailua egokitu
3 FDJQDJ-FDJ Generator Assy
4 S12-3701118 parentesi-sorgailua lwr
5 FDJQDJ-GRZ Bero isolatzaileen estalkia
6 S12-37081111BA Steel mahuka

Lan printzipioaren arabera, hasiberriak DC hasiberrietan, gasolina hasiberrietan, aire konprimituaren hasiberrietan eta abarretan banatuta daude. Barneko errekuntzako motor gehienek DC abiarazleak erabiltzen dituzte, egitura trinkoa, funtzionamendu erraza eta mantentze errazak. Gasolina abiarazlea gasolina motor txikia da, enbragea eta abiadura aldatzeko mekanismoa. Botere handia du eta tenperaturaren eragin gutxiago du. Barneko errekuntzako motor handi bat has daiteke eta gune altu eta hotzetarako egokia da. Aire konprimituaren hasiberriak bi motatan banatuta daude: bata da konprimitutako airea zilindroan injektatzea lan-sekuentziaren arabera, eta bestea, hegan motor pneumatiko batekin gidatzea. Aire konprimituaren abiapuntuaren xedea gasolina abiarazlearen antzekoa da, normalean barneko errekuntzako motor handi bat hasteko erabiltzen dena.
DC abiarazlea DC serieko motor, kontrol mekanismo eta enbragea mekanismoz osatuta dago. Bereziki motorra hasten da eta momentu sendoa behar du, beraz, korronte kopuru handia gainditu behar da, ehunka amperes arte.
DC motorraren momentua abiadura baxuan handia da eta pixkanaka abiadura handian gutxitzen da. Oso egokia da hasiberrientzat.
Starter-ek DC serieko motorra hartu du eta errotorea eta estatorea kobrezko alanbre angeluzuzenarekin lodia dute; Gidatzeko mekanismoak murrizteko engranaje egitura hartzen du; Eragiketa mekanismoak xurgapen magnetiko elektromagnetikoa hartzen du

Denok dakigunez, motorraren abiapunak kanpoko indarren laguntza behar du eta automobilaren abiarazlea rol hau jokatzen ari da. Orokorrean, abiarazleak hiru zati erabiltzen ditu hasierako prozesu osoa gauzatzeko. DC serieko motorrak korrontea bateriarengandik aurkezten du eta abiarazlearen gidaritza-tresnak mugimendu mekanikoa sortzen du; Transmisio-mekanismoak gidatzeko tresnak flywheel eraztun engranaje bihurtzen du eta automatikoki desaktibatu dezake motorra hasi ondoren; Hasierako zirkuituaren itzala etengailu elektromagnetiko batek kontrolatzen du. Horien artean, motorra da hasierako osagai nagusia. Bere funtzionamendu printzipioa da Ampereren Legearen arabera, erdiko eskola fisikoko fisikan jartzen dugun legean oinarritutako energia bihurketa prozesua, hau da, zelai magnetikoan energizatutako eroalearen indarra. Motorrak beharrezko armadura, komutatzailea, polo magnetikoa, eskuila, errodadura, etxebizitza eta bestelako osagaiak barne hartzen ditu. Motorra bere potentzia propioa egin aurretik, kanpoko indarraren laguntzarekin biratu behar da. Motorrek estatu estatikotik kanpoko indarraren laguntzarekin zuzentzen duen prozesua motor deritzo. Hiru motor modu arrunt daude: eskuzko abiapuntua, gasolina motor laguntzailea eta hasiera elektrikoa. Eskuzko abiapuntuak soka tiratzeko edo eskuz astintzeko modua hartzen du, hau da, erraza baina deserosoa da, eta lan intentsitate handia du. Botere baxuko motor batzuetarako bakarrik egokia da, eta auto batzuen segurtasun kopia gisa soilik da; Gasolina motor laguntzailea Potentzia handiko diesel motorra erabiltzen da batez ere; Hasierako modu elektrikoaren funtzionamendu sinplea, abiapuntu azkarra, abiarazteko gaitasuna eta urruneko kontrola abantailak ditu, beraz, ibilgailu modernoetan oso erabilia da.