Xasisa CHERY AMULET A15-rako DIRECIO-SISTEMAKO DIRECIO-ZUTEA

Deskribapen laburra:

1 A11-3404110BB GIROTZAREN MULTZOA
2 A11-3403101 DIRECIO ERRETILA
3 A11-3404037 PRESIO-MUGARRIA
4 A11-3404035 HORZTUAK
5 A11-3404001BA DIREKZIOA ARDATZ NAGUSIAREKIN
6 A11-3403103 SEGURTASUN TORLOIA
7 A11-5305830 AZALKI MULTZOA ZUTABE
8 A11-3404031 BUKATZEKO PILAR BEHEKO KODAPENA
9 A11-3404039 PRESIOA MALGUBERRIA-STEATZEKO PILLA
10 A11-3404050BB POWER STEARING JOINT UNIBERTSALA
11 CQ32608 BURU HEXAGONALA BRIDA ATXURRA
12 A11-3403030 GORRIZKO PILATU BEHEKO MUSKAIA
13 A11-3404010AB ZUTABIDEA eta JOINT UNIBERTSALA MULTZOA
14 A11-3404110 ARDATZA MULTZOA – DIRECCIÓN
15 CQ1600825 TORROLA – DIRECIOA FINKATZEA
16 A11-3404100 ZUTABE MULTZOA – DIRECCIÓN

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

1. Funtzioa:
Ibilgailu baten gidatzeko noranzkoa aldatzeko edo berrezartzeko mekanismo berezia.
2. Osaera:
Zuzendaritza kontrolatzeko mekanismoa
Zuzendaritza
Zuzendaritza transmisio-mekanismoa

3、 Zuzendaritza sistemaren terminologia
1. Gidatze zentroa eta biratzeko erradioa
(1) Zuzendaritza-zentroa: ibilgailuak biratzen duenean, gurpil-ardatz guztiak puntu batean gurutzatu behar dira, eta horri 0 deitzen zaio gidatzeko zentroa.
(2) Biraketa-erradioa: r gidatze-zentrotik kanpoko bolantearen eta lurraren arteko kontaktu-puntura r distantziari ibilgailuaren biratzeko erradioa deitzen zaio.
2. Gida trapezioa eta aurrera hedapena
Bi bolanteren barruko izkina biratzean β Eta kanpoko izkina α Aldea β-α Aurrera erakusketa deitzen zaio. Aurrerako hedapena ekoizteko, gidatzeko mekanismoa trapezio batean diseinatu da.

3. Direzio-sistema angeluar transmisio-erlazioa 1 Direkzio-angular angelu-transmisio-erlazioa IW1:
Bolantearen angeluaren gehikuntzaren proportzioa, bolantearen besoaren angeluari dagokion gehikuntzarekin. (2). Direzioaren transmisio-erlazioa iw2:
Bolantea dagoen alboko direkzio-bilandearen angelu-gehikuntzaren eta bolantea dagoen aldean dagoen bolantearen angeluaren gehikuntzaren erlazioa.
(3). I direkzio sistemaren transmisio angeluarra: I = IW1 – I W2
Zuzendaritza-sistemaren transmisio angeluarra zenbat eta handiagoa izan, orduan eta arinagoa da direkzioa. Hala ere, transmisio-erlazioa handiegia bada, direkzio-kontrola ez da nahikoa sentikorra izango.
4. Bolantearen trazu librea: bolantearen trazu angeluarra idling fasean.
Gehiegizko bidaia librea: norabide ez-sentikorra.
Doako bidaia txikiegia da: errepidearen eragina handia da, eta gidaria urduriegi dago.