1 A11-3404110BB Stearing Shaft Assy
2 A11-3403101 Zuzendaritza erretilua
3 A11-3404037 Presio Udaberria
4 A11-3404035 hortz hortzetako mahuka
5 A11-3404001BA Zuzendaritza zutabea ardatz nagusiarekin
6 A11-3403103 Segurtasun Bolt
7 A11-5305830 Estalduraren zutabea
8 A11-3404031 zutabe txikiagoa
9 A11-3404039 Presio udaberriko pila
10 A11-3404050BB Potentzia Elkargune Unibertsala
11 CQ32608 Hexagono burua Bride Intxaur
12 A11-3403030 30 Zilarrezko parentesi stearing
13 A11-3404010ab Zutabe eta artikulazio unibertsala assy
14 A11-3404110 ardatza assy - gidaria
15 CQ1600825 Bolt - Zuzendaritza engainua
16 A11-3404100 zutabea assy - zuzendaritza
1. funtzioa:
Ibilgailu baten gidaritza norabidea aldatzeko edo leheneratzeko mekanismo berezia.
2. Konposizioa:
Zuzendaritza kontrolatzeko mekanismoa
Direagailu
Zuzendaritza transmisio mekanismoa
3, Zuzendaritza sistemaren terminologia
1. Zuzendaritza eta inflexio erradioa
(1) Zuzendaritza Zentroa: ibilgailua pizten denean, gurpil-ardatz guztiak puntu bakarrean gurutzatzeko behar dira, 0 deitzen zaie direta.
(2) Erradioa bihurtzea: Zuzendaritza 0 distantzia 0 Kanpoko bolantearen eta lurraren arteko kontaktu punturaino, ibilgailuaren erradioaren erradioa deritzo
2. Zuzendaritza trapezio eta aurrera zabaltzea
Bi bolanteen barruko izkina β eta kanpoko izkina α diferentzia β-α aurrera erakusketa deitzen zaio. Aurretik hedatzea ekoizteko, zuzendaritza mekanismoa trapezioan diseinatu da.
3. Zuzendaritza-sistema Angular Transmisioaren ratioa 1 Zuzendaritza-engranajea Angular Transmisioaren Ratioa IW1:
Bolantearen angeluaren gehikuntzaren erlazioa zuzendaritzaren besoaren angeluaren dagokion gehikuntzara. (2). Zuzendaritza transmisioaren ratioa IW2:
Zuzendaritza-besoaren angeluaren gehikuntzaren erlazioa bolantearen kokatuta dagoen alboko zuzendaritzaren angeluaren angeluaren gehikuntzara.
(3). Transmisio angeluarraren arteko erlazioa I: I = IW1 - I W2
Zuzendaritza sistemaren angelu-transmisio-erlazioa zenbat eta handiagoa izan, orduan eta arinagoa da zuzendaritza arinagoa. Hala ere, transmisio-erlazioa handiegia bada, zuzendaritza kontrola ez da nahikoa sentikorra izango.
4. Bolantearen trazu librea: bolantaren trazu angeluarra idling fasean.
Doako bidaia gehiegizkoa: Zuzendaritza zentzugabea.
Bidaia askea txikiegia da: errepideko eragina handia da, eta gidaria urduri dago.