TXASIS TRANSMISIO-ARDATZA -CHERY A1 KIMO S12-rako GURPILA
1 S21-3100030AG PNEUMATIKA MULTZOA
2 S21-3100020AC ALUMINIOZKO GURPILA
3-1 B11-3100111 TORROLA – HUB
3-2 S21-3100111 TORROLA – GURPILA
4-1 S12-2203010DA ARDATZA MULTZOA-LH
4-2 S12-2203010AB ARDATZA MULTZOA-LH
5 S21-3100510AC GURPIL-ESTALDIA
6 A11-3100117 BALBULA MUTA
7 S12-2203020AB ARDATZA MOTORRA – RH KONSTANTUA
8 S12-3100013 ESTALI FINKOA- ORDEZKO GURPIA
9 S21-3611041 BRACKET-ABIADURA SENTSOREA
10 S21-3550133 ENTRENAJEA SENTIBLEA
11 A11-3100113 ESTALA – ORDEZKO GURPIA
12 A11-3301017BB TORROLA – SARTUA
13 S12-XLB3AH2203111A KONPONKETA KIT ASSY-FR OTR CV JOINT MAHUKA
14 S12-XLB3AH2203221A KONPONKETA-KIT ASSY-FR INR CV JOINT MUSKA
Transmisio-ardatza transmisio-gailu unibertsalaren transmisio-ardatzean potentzia transmititu dezakeen ardatza da. Abiadura handiko eta euskarri gutxiago duen gorputz birakaria da, beraz, bere oreka dinamikoa oso garrantzitsua da. Orokorrean, transmisio-ardatza ekintza oreka probaren menpe egongo da fabrikatik irten aurretik eta orekatzeko makinan egokitu. Aurrealdeko motorraren atzeko gurpileko ibilgailuentzat, transmisioaren biraketa erreduktore nagusiaren ardatzera transmititzen da. Hainbat juntura izan daitezke, eta junturak juntura unibertsalen bidez lotu daitezke.
Transmisio-ardatza ardatz-hodiz, mahuka teleskopikoz eta junta unibertsalez osatuta dago.
Ardatz-ardatza hainbat osagarri konektatzeko edo muntatzeko erabiltzen da, eta mugitu edo biratu daitezkeen objektu zirkularren osagarriak, oro har, aleazio arineko altzairuzko hodiz eginak dira, tortsio-erresistentzia ona dutenak. Aurrealdeko motorraren atzeko gurpileko ibilgailuentzat, transmisioaren biraketa erreduktore nagusiaren ardatzera transmititzen da. Artikulazio unibertsalen bidez konektatutako hainbat juntura izan daitezke. Abiadura handiko eta euskarri gutxiago duen gorputz birakaria da, beraz, bere oreka dinamikoa oso garrantzitsua da. Orokorrean, transmisio-ardatza ekintza oreka probaren menpe egongo da fabrikatik irten aurretik eta orekatzeko makinan egokitu.
efektua
Transmisio-ardatza automobilaren transmisio-sistemaren zati garrantzitsu bat da potentzia transmititzeko. Bere funtzioa da motorren potentzia gurpiletara transmisioa engranaje-kutxarekin eta ardatz eragilearekin batera, automobilaren indar eragilea sortzeko.
helburua
Erabilera bereziko ibilgailuen transmisio-ardatza petrolio-tangako ibilgailuetan, hornitzeko ibilgailuetan, ihinztagailuetan, ur zikinen xurgatze-ibilgailuetan, simaurra xurgatzeko ibilgailuetan, suhiltzaile-motorretan, presio handiko garbiketa-ibilgailuetan, errepideko oztopoak kentzeko ibilgailuetan, aireko lan-ibilgailuetan, zabor-kamioietan erabiltzen da. eta beste ibilgailu batzuk.