چرخ دنده برقی خودکار برای تمام قطعات خودرو برای چری

سیستم فرمان برقی سیستم فرمانی است که بر قدرت بدنی راننده متکی است و به عنوان انرژی فرمان با سایر منابع نیرو همکاری می کند. سیستم فرمان برقی به سیستم فرمان هیدرولیک و سیستم فرمان برقی تقسیم می شود.
برای تبدیل بخشی از انرژی مکانیکی خروجی توسط موتور به انرژی فشار (انرژی هیدرولیک یا انرژی پنوماتیک) و تحت کنترل راننده، اعمال نیروهای هیدرولیک یا پنوماتیک در جهات مختلف به قسمت انتقال در دستگاه انتقال فرمان استفاده می شود. یا دنده فرمان، تا نیروی کنترل فرمان راننده کاهش یابد. این سیستم را سیستم فرمان برقی می نامند. در شرایط عادی، تنها بخش کوچکی از انرژی مورد نیاز برای هدایت خودروهای دارای سیستم فرمان برقی، انرژی فیزیکی ارائه شده توسط راننده است، در حالی که بیشتر آن انرژی هیدرولیک (یا انرژی پنوماتیک) است که توسط پمپ روغن موتور محرکه تامین می شود. یا کمپرسور هوا).
سیستم فرمان برقی به طور گسترده ای در تولید خودرو در کشورهای مختلف مورد استفاده قرار گرفته است زیرا عملکرد فرمان را انعطاف پذیر و سبک می کند، انعطاف پذیری در انتخاب فرم ساختاری چرخ دنده فرمان را در هنگام طراحی خودرو افزایش می دهد و می تواند تاثیر جاده را بر روی خودرو جذب کند. چرخ جلو اما عیب اصلی سیستم فرمان برقی با بزرگنمایی ثابت این است که اگر سیستم فرمان برقی با بزرگنمایی ثابت به گونه ای طراحی شده باشد که نیروی چرخش فرمان را در هنگام توقف خودرو یا رانندگی با سرعت کم کاهش دهد، سیستم فرمان برقی با بزرگنمایی ثابت طراحی شده است. بزرگنمایی ثابت نیروی چرخش فرمان را زمانی که وسیله نقلیه با سرعت بالا در حال رانندگی است بسیار کوچک می کند، برای کنترل جهت مساعد نیست. وسایل نقلیه پرسرعت؛ برعکس، اگر سیستم فرمان برقی با بزرگنمایی ثابت برای افزایش نیروی فرمان خودرو در سرعت بالا طراحی شده باشد، چرخاندن فرمان هنگام توقف یا حرکت خودرو با سرعت کم بسیار مشکل خواهد بود. استفاده از فناوری کنترل الکترونیکی در سیستم فرمان برقی خودرو باعث می شود عملکرد رانندگی خودرو به سطح رضایت بخشی برسد. سیستم فرمان برقی با کنترل الکترونیکی می تواند فرمان را هنگام رانندگی با سرعت کم، سبک و انعطاف پذیر کند. هنگامی که وسیله نقلیه در ناحیه سرعت متوسط ​​و بالا می چرخد، می تواند اطمینان حاصل کند که قدرت بزرگنمایی بهینه و احساس فرمان پایدار را ارائه می دهد تا ثبات هندلینگ را در رانندگی با سرعت بالا بهبود بخشد.
با توجه به رسانه های مختلف انتقال انرژی، سیستم فرمان برق دارای دو نوع است: پنوماتیک و هیدرولیک. سیستم فرمان برقی پنوماتیک عمدتاً در برخی کامیون ها و اتوبوس ها با حداکثر جرم بار محور 3 تا 7 تن در محور جلو و سیستم ترمز پنوماتیک استفاده می شود. سیستم فرمان پنوماتیکی نیز برای کامیون هایی با کیفیت بارگیری بسیار بالا مناسب نیست، زیرا فشار کاری سیستم پنوماتیک پایین است و اندازه اجزای آن هنگام استفاده در این وسیله نقلیه سنگین بسیار بزرگ خواهد بود. فشار کاری سیستم فرمان هیدرولیک می تواند تا بیش از 10 مگا پاسکال باشد، بنابراین اندازه اجزای آن بسیار کوچک است. سیستم هیدرولیک بدون سر و صدا، زمان تاخیر کار کوتاه است و می تواند ضربه از سطح جاده ناهموار را جذب کند. از این رو سیستم فرمان هیدرولیک به طور گسترده در انواع خودروها در تمامی سطوح مورد استفاده قرار گرفته است.