شیشه پنجره BODY LUSTER برای CHERY EASTAR B11

B11-5206070 BLOCK – GLASS
B11-5206500 GLASS ASSY – جلوپنجره
B11-5206055 RIBBER – جلوپنجره
B11-5206021 STRIP-RR WINDOW OTR
B11-5206020 RR WINDOW ASSY
B11-5206053 اسفنجی – جلوپنجره
8 B11-8201020 SEAT-RR آینه دید INR

1. نگهداری از لایه رنگ
اگر خودرو برای مدت طولانی در خارج از منزل رانندگی کند، ناگزیر در گرد و غبار می افتد. معمولاً فقط باید مرتباً با آب تمیز شسته شود. با این حال، گاهی اوقات چسبیدن برخی از مواد آلی به بدنه خودرو مشکل ساز است. به عنوان مثال، برخی از درختان نوعی رزین ترشح می‌کنند که وقتی خودرو شاخه‌ها را می‌تراشد، به بدنه خودرو متصل می‌شود. مقابله با مدفوع پرندگان نیز دشوار است. در برخی مناطق هوا بسیار گرم است و آسفالت نیز روی خودروهای تندرو خواهد بود. اگر به موقع پاک نشود، سطح رنگ به مرور زمان فرسایش می یابد. در صورت باران اسیدی یا طوفان شن، بدنه خودرو نیاز به تمیز کردن به موقع دارد.
با توسعه صنعت خدمات خودرو، انواع محصولات زیبایی خودرو به وجود آمدند. تا زمانی که به بازار محصولات مراقبت از خودرو بروید، محصولات و ابزار مراقبت زیادی را در دسترس خواهید یافت. به عنوان مثال، ابزارهای شستشو برای شستشوی خودروهای خانوادگی وجود دارد. یک سر آن به شیر آب وصل است و سر دیگر دوش فشاری است که به راحتی توسط خودتان تمیز می شود. اگر در اطراف فاضلاب نباشد، مهم نیست. می توانید آن را خشک کنید. یک بطری مخصوص تمیز کننده بدنه ماشین وجود دارد، با فشار اسپری شده، آن را روی بدن اسپری کنید، با پارچه نرم پاک کنید.
برای محافظت موثر از لایه رنگ، بهتر است هنگام خرید ماشین جدید، بدنه خودرو را واکس بزنید. اپیلاسیون نه تنها می تواند از سطح رنگ محافظت کند، بلکه باعث افزایش روشنایی و درخشندگی بدن می شود.
خودروهای وارداتی در دهه 1980 به خصوص برخی از وانت ها در عرض 7 یا 8 سال شروع به زنگ زدگی کردند. به دلیل سطح پایین تکنولوژی در آن زمان، عمر طراحی این نوع خودروها تنها 7 یا 8 سال بود. به محض آمدن زندگی، بیماری های طبیعی رخ می دهد. بنابراین، در آن زمان، دولت تصریح کرد که وسایل نقلیه موتوری باید پس از 10 سال استفاده به زور اسقاط شوند. در قرن بیست و یکم، وضعیت به شدت تغییر کرده است. کارخانه های خودرو از ورق فولادی گالوانیزه دو طرفه استفاده کرده اند، کل بدنه رنگ آمیزی شده با الکتروفورز است و سوراخ های داخلی لوله نیز با موم پر شده است. بنابراین، توانایی ضد زنگ بسیار بهبود یافته است و عمر مفید خودرو به طور کلی بیش از 15 سال است. بنابراین، دوره بازنشستگی اجباری که توسط دولت تعیین شده است به ترتیب به 15 سال افزایش یافته است. البته باید توجه داشت که در صورت برخورد با بدنه خودرو، صفحه فولادی بدنه خودرو چروکیده شده و سطح رنگ به راحتی آسیب می بیند. صفحه فولادی در معرض دید قرار گرفته و به راحتی زنگ می زند. باید فورا تعمیر و تعمیر شود.
لایه رنگ متفاوت از فلز، سختی کمی دارد و به راحتی آسیب می بیند. بنابراین هنگام تمیز کردن یا پولیش باید از جیر نرم، پارچه نخی یا برس پشمی استفاده کرد، در غیر این صورت خط و خش خراشیده می شود و خود از بین می رود.
یکی از مواردی که صاحبان خودرو را آزار می دهد این است که بدنه خودرو مشخص شده است. برخی از آنها در حین رانندگی با بی دقتی خراشیده می شوند، در حالی که برخی دیگر بدون دلیل توسط جوجه تیغی ها یا رهگذران با اجسام سخت خراشیده می شوند. این خراش‌های زشت اغلب برای صاحبان خودرو هزینه زیادی دارد. زیرا برای تعمیر این خط، کل منطقه بزرگ نیاز به پولیش و اسپری مجدد دارد. در غیر این صورت، تمام علائم ترمیم کننده در معرض نور خورشید قرار می گیرند. برای حل این مشکل، توسعه دهندگان انواع قلم های رنگی را نیز توسعه داده اند، اما روند تعمیر ساده نیست و قیمت آن نیز بسیار ارزانتر نیست. بهترین راه این است که با احتیاط رانندگی کنید و یک جای پارک خوب انتخاب کنید.
هنگامی که خودرو برای مدت طولانی استفاده می شود، رنگ به ناچار کم و بیش کم رنگ، سفید و تیره می شود، زیرا جزء اصلی رنگ مواد شیمیایی آلی است که تحت اشعه فرابنفش طولانی مدت اکسید شده و خراب می شود. به طور کلی، تمیز کردن مکرر می تواند پدیده محو شدن را کاهش دهد. محو شدن سبک را می توان واکس زد و صیقل داد، محو شدن متوسط ​​را می توان آسیاب کرد و محو شدن شدید را فقط می توان دوباره رنگ کرد.
امروزه خیلی ها رنگ متالیک را دوست دارند که براق به نظر می رسد و تاثیر خوبی در مهمانی دارد. با این حال، جزء پر زرق و برق در رنگ متالیک عمدتا پودر آلومینیوم است که اکسیده شدن و ترک خوردن آن آسان تر است. بنابراین، رنگ فلزی نیاز به مراقبت بیشتری دارد، اغلب پولیش و اپیلاسیون.
پولیش و اپیلاسیون خیلی سخت نیست. اگر مایل به انجام آن هستید، می توانید آن را خودتان حل کنید. انواع واکس های پولیش اعم از مایع و موم در بازار موجود است که هر کدام می توانند آن ها را بگیرند. بعد از تمیز کردن بدنه، مقداری را روی بدنه ماشین بریزید و بدون زحمت زیاد با پشم نرم، پارچه نخی یا چرم هپتان به صورت دایره های روشن و یکدست روی بدنه ماشین بمالید. یک لایه نازک، نه خیلی ضخیم، اما صاف و یکنواخت. در زیر نور خورشید کار نکنید و محیط اطراف باید تمیز باشد. بعد از اپیلاسیون، یک یا دو ساعت قبل از رانندگی صبر کنید. این برای این است که لایه موم زمانی برای چسبیدن و جامد شدن داشته باشد.
2. تعمیر و نگهداری قطعات پلاستیکی بدنه
قطعات پلاستیکی زیادی در داخل و خارج بدنه خودرو وجود دارد. اگر کثیف هستند باید به موقع تمیز شوند. البته باید توجه داشت که نمی توان از حلال آلی برای تمیز کردن استفاده کرد، زیرا به راحتی پلاستیک را حل می کند و باعث می شود قطعات پلاستیکی درخشش خود را از دست بدهند. بنابراین سعی کنید با آب، مواد شوینده یا آب صابون مالش دهید. در جاهایی مانند تابلوی ابزار مراقب باشید آب به داخل آن نفوذ نکند، زیرا در زیر آن اتصالات سیم زیادی وجود دارد که به راحتی باعث اتصال کوتاه می شود. چرم مصنوعی به راحتی پیر می شود و ترک می خورد، بنابراین بهتر است از یک لایه محافظ چرم استفاده کنید.
3. نگهداری از شیشه پنجره
اگر پنجره کثیف است، می توانید از مواد شوینده پنجره موجود در مخزن برای تمیز کردن آن استفاده کنید. البته می توانید آن را با آب تمیز هم بشویید، اما راندمان آن چندان بالا نیست و روشنایی آن کافی نیست. در عین حال، از آنجایی که فیلم روغن تمیز نمی شود، فیلم روغن به راحتی هفت لکه رنگی در نور خورشید ایجاد می کند که بر دید راننده تأثیر می گذارد و باید در اسرع وقت برداشته شود. مواد شوینده مخصوص شیشه در بازار موجود است. اگر یک لایه منعقد کننده شیشه پنجره اسپری کنید ایده آل تر است. این یک نوع ترکیب سیلیکونی آلی است. بی رنگ و شفاف است. چسبیدن آب به آن آسان نیست. به طور خودکار قطرات تشکیل می دهد و سقوط می کند. در صورت باران خفیف می توانید بدون برف پاک کن رانندگی کنید.
در مناطق گرم، شیشه پنجره باید توسط فیلم بازتابنده محافظت شود. یکی جلوگیری از ورود اشعه ماوراء بنفش و دیگری انعکاس پرتوهای مادون قرمز که باعث ایجاد اثرات حرارتی تا حد امکان می شود. برخی از خودروها به فیلم محافظ روی خودرو مجهز شده‌اند و از شیشه‌های چند لایه استفاده شده است. این بهترین راه برای قرار دادن فیلم محافظ در وسط شیشه است. برخی از خودروها با فیلم محافظ از قبل نصب نشده اند، بنابراین باید با یک لایه چسبانده شوند. نسل اول فیلم محافظی که در گذشته استفاده می شد بسیار تیره است، اما تنها می تواند قسمت کوچکی از اشعه ماوراء بنفش و مادون قرمز را مسدود کند. علاوه بر این، اغلب بر خط دید راننده تأثیر می گذارد. اکنون نسل جدید فیلم محافظ اساساً می تواند پرتوهای فرابنفش را فیلتر کند. میزان عبور اشعه مادون قرمز کمتر از 20 درصد است. نور مرئی را می توان به طور خودکار تنظیم کرد. راننده همچنان می تواند اشیاء اطراف را به وضوح از طریق فیلم محافظ ببیند. علاوه بر این، فیلم نیز بسیار قوی است. چسبیدن به شیشه می تواند به طور موثری از ترکیدن شیشه جلوگیری کند. حتی اگر شیشه شکسته باشد، بدون پاشیدن و زخمی شدن افراد به لایه محافظ می‌چسبد.
یک فیلم بازتابنده نقره ای وجود دارد که نمی توان از آن استفاده کرد. اگرچه بسیار زیباست. شما می توانید بیرون را از داخل ببینید، اما شما نمی توانید داخل را از بیرون ببینید، نور منعکس شده به راحتی دیگران را خیره می کند و باعث آلودگی نوری می شود. اکنون استفاده از آن ممنوع شده است.
4. لاستیک را تمیز کنید
همانطور که بدن به زیبایی نیاز دارد، لاستیک ها نیز به دلیل تماس مستقیم با زمین بیشتر کثیف می شوند. گرد و غبار و خاک عمومی را می توان با آب شستشو داد. اما اگر آسفالت و لکه روغن به آن بچسبد، شسته نمی شود. اکنون یک پاک کننده لاستیک نوع مخزن تحت فشار ویژه وجود دارد. تا زمانی که آن را روی کناره لاستیک اسپری کنید، می توانید این کثیفی ها را از بین ببرید و لاستیک را نو جلوه دهید.
5. تعمیر و نگهداری داخلی بدن
نگهداری از فضای داخلی بدنه خودرو بسیار مهم است که ارتباط مستقیمی با سلامت سرنشینان دارد. فضای داخل خودرو بسیار کوچک است، بنابراین مشخص است که تنها با این هوا در مواقعی که پر است نفس کشیدن کافی نیست. بنابراین، اگر افراد زیادی در ماشین هستند و مدت زیادی می نشینید، باید به موقع پنجره را باز کنید تا هوای تازه وارد شود. حتی زمانی که کولر در تابستان روشن است، دریچه های دو طرف کولر وجود دارد پانل ابزار باید باز شود تا از کمبود اکسیژن جلوگیری شود.