سوئیچ سیستم الکتریکی برای RIICH S22

1 S22-3718010 SWITCH ASSY-WARNING LAMP
S22-3772057 سوئیچ پنل
S22-3772057BA سوئیچ پنل
3 S22-3772055 SWITCH ASSY-NIGHT LIGHT REGULATOR
4 S22-3772051 لامپ ASSY-HEAD SWITCH ELECTRIC
5 S22-8202570 SWITCH ASSY – آینه دید RR
6 S22-3718050 سوئیچ نشانگر-ضد سرقت
7 S22-3746110 CONTROL SWITCH ASSY
8 S21-3746150 CONTROL SWITCH ASSY
9 S22-3746051 سوئیچ پانل-FR DOOR RH
11 S22-3746031 سوئیچ ورق روکش-پنجره
12 S22-3746030 رگولاتور پنجره درب چپ -و- ITS S
13 S22-3751051 SWITCH ASSY-SLIPERY DOOR LOCK CENTRAL
14 S22-3751052 SWITCH ASSY-SlipPERY DOOR LOCK CENTRAL
15 S22-3751050 SWITCH ASSY-Slippery DOOR LOCK CENTRAL
16 S11-3774110 SWITCH ASSY
17 S11-3774310 SWITCH ASSY – WIPER
18 S11-3774010 ترکیب SWITH ASSY
19 A11-3720011 ترمز سوئیچ پا
20 A21-3720010 SWITCH ASSY – ترمز
21 S11-3751010 CONTACT SWITCH ASSY – DOOR
22 S11-3704013 محفظه سوئیچ جرقه زنی
23 S21-3704027 BOLT
24 S11-3704010 IGNITION SWITCH ASSY
25 S11-3704015 سوئیچ جرقه زنی
پیچ 26 Q2734213
27 S21-3774013BA پوشش بالایی - سوئیچ CONBINATION
پوشش 28 S21-3774015BA - محافظ سوئیچ ترکیبی
29-1 S22-3772050 CONBINATION SWITCH ASSY-HEAD LAMP
29-2 S22-3772050BA CONBINATION SWITCH ASSY-HEAD LAMP

چهار حالت سوئیچ احتراق و روش کار صحیح

پس از قفل کردن خودرو، کلید در حالت قفل خواهد بود. در این زمان، درب کلید نه تنها جهت را قفل می کند، بلکه برق کل وسیله نقلیه را نیز قطع می کند.

وضعیت Acc برای اتصال منبع تغذیه برخی تجهیزات الکتریکی خودرو مانند سی دی، کولر و غیره است.

در هنگام رانندگی عادی، کلید در حالت روشن است و تمام مدارهای کل وسیله نقلیه در حالت کار هستند.

دنده استارت، دنده استارت موتور است. پس از استارت به طور خودکار به حالت عادی یعنی دنده روشن برمی گردد.

هر یک از این چهار دنده پیشرو هستند، که هدف آن این است که تجهیزات الکتریکی یک به یک وارد حالت کار شوند، که همچنین می تواند بار باتری خودرو ناشی از روشن شدن لحظه ای را کاهش دهد. اگر در دنده های دیگر توقف نکنید و مستقیماً از قفل وارد حالت استارت شوید، بار باتری فوراً افزایش می یابد. در عین حال، به دلیل اینکه تمام تجهیزات الکتریکی به طور کامل وارد حالت کار نشده اند، برای کامپیوتر دشوار است که موتور را به طور معمول روشن کند، بنابراین این عملیات برای باتری و موتور بسیار نامطلوب است. اغلب انجام این کار عمر باتری را کوتاه می کند، راه اندازی موتور را دشوار می کند و باعث ایجاد رسوب کربن می شود! روش صحیح: پس از قرار دادن کلید در سوئیچ احتراق، حدود 1 یا 2 ثانیه در هر دنده بمانید. در این زمان باید بتوانید صدای برق تجهیزات الکتریکی را در تمام سطوح بشنوید و سپس وارد دنده بعدی شوید!