B14-5703100 SUNROOF ASSY
B14-5703115 لوله راهنمای جلو- سانروف
B14-5703117 REAR GUIDE PIPE- Sunroof
یک ماشین چری شرقی EASTAR B11 با کارکرد حدود 92000 کیلومتر 4 لیتری. کاربر گزارش داد که سانروف خودرو به طور ناگهانی عمل نکرده است.
تشخیص عیب: پس از راه اندازی، عیب وجود دارد. با توجه به تجربه تعمیر خودرو، علل اصلی عیب به طور کلی شامل سوختن فیوز سانروف، خرابی ماژول کنترل سانروف، خرابی موتور سانروف، اتصال کوتاه یا مدار باز خطوط مربوطه و گیرکردن کلید مسافرتی می باشد. پس از بازرسی مشخص شد فیوز سیستم سانروف خودرو سوخته است. تکنسین تعمیر و نگهداری ابتدا فیوز را تعویض کرد و سپس بیرون رفت و سعی کرد از ماشین پیاده شود اما فیوز دوباره سوخت. طبق نمودار مدار (همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است)، فیوز اصلی سانروف و آفتابگیر برقی یک فیوز 20A مشترک دارند. تعمیر و نگهداری perEASTAR B11nel به طور متوالی کانکتورهای خطوط مربوطه سیستم سانروف را برای بازرسی قطع کرد و نتیجه این شد که عیب ثابت باقی ماند.
در این زمان، تکنسین تعمیر و نگهداری احتمال می دهد که این خطا ناشی از آفتابگیر برقی باشد. بنابراین به قطع کانکتور خط آفتابگیر برقی ادامه دهید و عیب در این زمان ناپدید می شود. پس از مشاهده، مشخص شد که کاربر چیزهای زیادی را روی آفتابگیر برقی انباشته کرده است، که منجر به گیر کردن نیرو در ساپورت آفتابگیر برقی شده است. پس از حذف این موارد و تنظیم مجدد موقعیت تکیه گاه همه چیز عادی شد و عیب کاملا برطرف شد.
خلاصه تعمیر و نگهداری: این عیب یک عیب معمولی است که ناشی از عملکرد نامناسب کاربر است، بنابراین ما نه تنها باید خودرو را تعمیر کنیم، بلکه کاربر را برای استفاده صحیح از خودرو راهنمایی کنیم.