جعبه تورم B11-1311110
جعبه تورم کلاه B11-1311120
B11-1303211 شیلنگ-خروجی رادیاتور
جعبه تورم لوله خروجی B11-1303413
گیره AQ60125 - الاستیک
Q1420616 پیچ سر شش ضلعی و واشر بهار Assy
B11-1303415 PIPE ASSY-TEE
لوله B11-1303418-آب
B11-1303425 BRACKET ASSY-لوله TEE
B11-1303419 Outlet Pipe-Heater
B11-1303417 لوله ورودی ورودی
فن رادیاتور B11-1308010
لوله B11-1303111-ورودی آب
گیره AQ60114 - الاستیک
B11-1303113 لوله I-ورودی آب
لوله B11-1303115 ASSY-آب (پلاستیک)
آستین B11-1301313-لاستیک
گیره AQ60145 - الاستیک
B11-1301217 GASKET-لاستیک
کلیپ B11-1303421-لوله
24 B11-1303416 لوله براکت
25 B11-1303703 موتور لوله برای گسترش
از نظر قدرت ، Eastar B11 موتور میتسوبیشی 4G63S4M را تصویب می کند ، و این سری از موتورها نیز در چین استفاده شده است. به طور کلی ، عملکرد موتور 4G63S4M فقط متوسط است. حداکثر توان 95 کیلو وات / 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 198nm / 3000 دور در دقیقه که توسط موتور جابجایی 2.4L وجود دارد ، برای رانندگی بدنه تقریباً 2 تنی کمی کافی نیست ، اما آنها همچنین می توانند نیازهای روزانه را برآورده کنند. مدل 2.4L گیربکس دستی میتسوبیشی را به تصویب می رساند ، که یک "شریک قدیمی" با موتور است و تطبیق خوبی دارد. در حالت اتوماتیک ، تغییر گیربکس کاملاً صاف است و پاسخ شروع کار ملایم است. در حالت دستی ، حتی اگر سرعت موتور از خط قرمز 6000 دور در دقیقه فراتر رود ، انتقال به زور پایین نمی آید ، بلکه تنها با قطع روغن از موتور محافظت می کند. در حالت دستی ، نیروی ضربه قبل و بعد از تغییر نامشخص است. از آنجا که تعیین زمان تغییر هر دنده برای رانندگان دشوار است ، حتی اگر عادت درستی داشته باشند ، ممکن است طبق قوانین به شدت رانندگی نکنند. بنابراین ، آنچه شما قبل و بعد از تغییر دنده شدید تجربه می کنید ، اغلب لرزش جزئی نیست ، بلکه یک پرش ناگهانی در شتاب است. گاهی اوقات زمان تغییر در حال تغییر به طرز شگفت آور و بدون تردید سریع است. در این زمان ، انتقال ممکن است منبع هیجان برای راننده باشد ، اما این باعث خسارت زیادی به راحتی مسافران در صندلی های دیگر شده است. علاوه بر این ، عملکرد یادگیری این انتقال می تواند عادات تغییر راننده را در حالت دستی به خاطر بسپارد ، که می توان گفت یک عملکرد بسیار قابل ملاحظه است.
از نظر تعلیق ، طراحی راحتی معمولی از لینک عقب مک فرسون جلو پنج ، حرکتی را که انتقال خود به خود می خواهد بیان کند ناپدید می شود. تنظیم خنثی باعث می شود که در صورت چرخش و تغییر خط ، خیلی اغراق آمیز نباشد. از آنجا که دندانهای فرمان نسبتاً کم است ، احساس می کند که سرعت چرخش چرخ هنگام چرخش سریع نیست ، بنابراین رسیدن به حالت محدود همیشه دشوار است و طبیعتاً خطرناک بودن آن آسان نیست.
بیشتر ستاره های در حال افزایش در صنعت خودرو باید در ازای آگاهی از بازار ، سطح "با کیفیت و قیمت پایین" را طی کنند ، یعنی برای بهبود سطح تجهیزات با همان قیمت. این همچنین راهی برای موفقیت است که ژاپن و کره جنوبی تجربه کرده اند. تحت هدایت این ایده ، پیکربندی تهیه شده توسط چری برای پسر شرق را می توان به عنوان غنی از نظر خیره کننده توصیف کرد. تجهیزات مانند ویندوزهای برقی 4 درب ، کیسه های هوای دو جلو ، استریو CD 6 دیسک و ستون فرمان قابل تنظیم توسط کاربران داخلی به عنوان پیکربندی سطح ورودی وسایل نقلیه میانی شناخته می شوند. Eastar B11 همچنین شامل تهویه هوا با دمای ثابت ، سیستم گرمایش صندلی و صندلی قابل تنظیم 8 طرفه در لیست تجهیزات استاندارد بود. قیمت مدل استاندارد 2.4 تنها 166000 است که واقعاً شگفتی های زیادی را به مردم می بخشد. پیکربندی سطح بالای پسر شرقی مجهز به سیستم سرگرمی DVC ، چراغ برق ، تجهیزات ناوبری GPS و غیره خواهد بود و قیمت همچنان جذاب خواهد بود. علاوه بر این ، پرده برقی پنجره عقب ، بازوی عقب از طریق صندوق عقب و فضای 760 میلی متر بین پشت صندلی های جلو و عقب مزایای ملموس را برای مسافران عقب فراهم می کند. می توان گفت که پسر شرق نیازهای صندلی های جلو و عقب را تا حد زیادی در نظر گرفته است.
البته ، چه یک ماشین خوب باشد یا نه ، تجهیزات یک جنبه است ، اما نه همه. افرادی که نه تنها در مورد تجهیزات و قیمت آن مراقبت می کنند ، بلکه در مورد یک شاخص نرم دیگر نیز مراقبت می کنند: احساس. این یک استاندارد دشوار برای درک است ، زیرا همه استاندارد خود را برای اندازه گیری دارند. به همین ترتیب ، صندلی های چرمی روش های طبقه بندی متفاوتی مانند بافت ، نرمی ، سختی و سیستم رنگی دارند. آنها فقط در صورت برآورده کردن طعم خریداران خاص قابل جابجایی هستند. این مشکلی است که "احساس" باید حل شود. برای چری ، درک چنین جزئیاتی طول می کشد ، اما برخی از جنبه ها می توانند الزامات را برآورده کنند. به عنوان مثال ، پیشرو قابل تنظیم جلو و عقب 4 مرحله ای ، گردن را طبیعی و راحت می کند. کلیدهای حساس پنجره برق احساس ظریف دارند. درب عایق صوتی دو لایه را اتخاذ می کند ، و فقط هنگام بسته شدن صدای کم می کند. جزئیات دیگر باید بهبود یابد ، مانند صدای تولید شده هنگامی که دو دستگیره روی تهویه هوا اتوماتیک و چرخش استریو کاملاً سازگار نیست و انتخاب برخی از تجهیزات باید بهبود یابد.