مکانیسم کنترل تغییر دنده شاسی برای Chery A3 M11

1 M11-1703010 مکانیسم کنترل تغییر چرخ دستی مسکن
2 پین A11-1703315
3 B11-1703213 GASKET
4 q40210 واشر
5 B11-1703215 شافت انعطاف پذیر گیره
6 A21-1703211 شافت انعطاف پذیر باکت

Shift مخفف "روش عملکرد اهرم شیفت" است که به فرآیند عملیاتی اشاره دارد که در آن راننده به طور مداوم موقعیت اهرم تغییر را با تغییر شرایط جاده و سرعت وسیله نقلیه از طریق تمام جنبه های حرکت روانی و فیزیولوژیکی تغییر می دهد. در فرآیند رانندگی طولانی مدت ، به دلیل نام مختصر و مستقیم آن توسط افراد گسترش یافته است. استفاده بسیار مکرر علاوه بر این ، این عملکرد چقدر ماهر است (به ویژه ماشین انتقال دستی) به طور مستقیم بر ایمنی رانندگی افراد تأثیر می گذارد.
به طور کلی ، "روش عملکرد اهرم دنده" فقط به خود "اهرم دنده" محدود می شود. این تغییر نه تنها "روش عملکرد اهرم دنده" ، بلکه تمام فرآیندهای رفتار روانی و فیزیولوژیکی از جمله تخمین سرعت در فرض رسیدن به هدف (تغییر سرعت) را شامل می شود.

الزام فنی
نیازهای فنی تغییر دنده را می توان به هشت کلمه خلاصه کرد: به موقع ، صحیح ، پایدار و سریع.
به موقع: زمان تغییر مناسب را درک کنید ، یعنی دنده را خیلی زود افزایش ندهید یا دنده را خیلی دیر کاهش دهید.
صحیح: همکاری پدال کلاچ ، پدال شتاب دهنده و اهرم دنده باید صحیح و هماهنگ باشد و موقعیت دقیق باشد.
پایدار: پس از تغییر در یک دنده جدید ، پدال کلاچ را به موقع و به صورت پایدار رها کنید.
سریع: به سرعت حرکت کنید تا زمان تغییر را کوتاه کنید ، از بین رفتن انرژی جنبشی وسیله نقلیه و کاهش مصرف سوخت کاهش یابد.

طبقه بندی
شیفت دستی
اگر می خواهید آزادانه رانندگی کنید ، اهمیت کلاچ را نمی توان نادیده گرفت. هنگام رانندگی ، روی پدال کلاچ قدم نزنید و یا در هر زمان دیگری پای خود را روی پدال کلاچ قرار دهید ، مگر اینکه برای شروع ، تغییر و ترمز کم سرعت روی پدال کلاچ قدم بگذارید.
عملکرد صحیح هنگام شروع. هنگام شروع ، ضروری عمل پدال کلاچ "یک پیوند سریع ، دو آهسته و سه پیوند" است. یعنی پدال را در ابتدای بلند کردن سریع بلند کنید. هنگامی که کلاچ در نیمه پیوند قرار دارد (در این زمان ، صدای موتور تغییر می کند) ، سرعت بلند کردن پدال کمی کند است. در فرآیند از پیوند به ترکیب کامل ، به آرامی پدال را بلند کنید. در حین بلند کردن پدال کلاچ ، به تدریج پدال شتاب دهنده را با توجه به مقاومت موتور پایین بیاورید تا ماشین به راحتی شروع شود.
عملکرد صحیح در حین تغییر. هنگام جابجایی چرخ دنده ها در حین رانندگی ، برای جلوگیری از اتصال نیمه ، باید پدال کلاچ به سرعت فشرده و برداشته شود ، در غیر این صورت سایش کلاچ را تسریع می کند. علاوه بر این ، به مطابقت با دریچه گاز در حین کار توجه کنید. به منظور صاف کردن تغییر و کاهش سایش مکانیسم تغییر انتقال و کلاچ ، از "روش تغییر کلاچ دو پا" حمایت می شود. اگرچه عملکرد این روش پیچیده است ، اما یک روش خوب برای رانندگی و صرفه جویی در هزینه است.
استفاده صحیح هنگام ترمز. در حین رانندگی خودرو ، به جز اینکه پدال کلاچ برای ترمز و پارکینگ کم سرعت فشار داده می شود ، پدال کلاچ نباید در موارد دیگر برای ترمز فشار داده شود.
کنترل دنده دستی نسبتاً پیچیده است و برخی از مهارت ها و نکات وجود دارد. نکته اصلی پیگیری قدرت ، درک زمان تغییر و سرعت بخشیدن به ماشین به طور موثر است. از لحاظ تئوریکی ، هنگامی که موتور نزدیک به گشتاور اوج است ، شتاب بهترین است.
شیفت توقف خودکار
توقف و تغییر خودکار ، کنترل شده توسط رایانه ، کار ساده ای است.
1. هنگام رانندگی در یک جاده مسطح ، به طور کلی از دنده "D" استفاده کنید. اگر رانندگی در یک جاده شلوغ در منطقه شهری ، به دنده 3 بروید تا قدرت بیشتری کسب کنید.
2. کنترل ترمز به کمک پای چپ را تسلط دهید. اگر می خواهید قبل از ورود به فضای پارکینگ ، یک شیب کوتاه را بالا ببرید ، می توانید شتاب دهنده را با پای راست خود کنترل کرده و با پای چپ خود روی ترمز قدم بزنید تا وسیله نقلیه را کنترل کنید تا به آرامی به جلو حرکت کنید و از برخورد عقب خودداری کنید.
انتخاب دنده گیربکس اتوماتیک معادل انتخاب دنده گیربکس دستی است. به طور کلی دارای چرخ دنده های زیر است: P (پارکینگ) ، R (معکوس) ، N (خنثی) ، D (رو به جلو) ، S (OR2 ، دنده 2 سرعته) ، L (OR1 ، یعنی 1 سرعته 1 سرعته). استفاده صحیح از این چرخ دنده ها به ویژه برای افرادی که وسایل نقلیه گیربکس اتوماتیک رانندگی می کنند بسیار مهم است. پس از شروع ، اگر می خواهید عملکرد شتاب خوبی را حفظ کنید ، همیشه می توانید یک دریچه گاز بزرگ را حفظ کنید و انتقال اتوماتیک با سرعت بالاتر به دنده بالاتر افزایش می یابد. اگر می خواهید یکدست رانندگی کنید ، می توانید پدال شتاب دهنده را در زمان مناسب به آرامی بلند کنید و انتقال به طور خودکار بالا می رود. نگه داشتن موتور با سرعت کم با همان سرعت می تواند اقتصاد بهتری و احساس رانندگی آرام داشته باشد. در این زمان ، برای ادامه تسریع ، پدال شتاب دهنده را به آرامی فشار دهید و انتقال بلافاصله به دنده اصلی برنگردد. این تابع رده بندی زودرس و پایین آمدن تاخیر است که توسط طراح طراحی شده است تا از تغییر مکرر جلوگیری کند. اگر این حقیقت را درک کردید ، می توانید از سرگرمی رانندگی که توسط انتقال خودکار در وصیت نامه ساخته شده است لذت ببرید