فروش گرم لوازم یدکی ترموستات رادیاتور ماشین برای چری

ترموستات رادیاتور یک شیر اتوماتیک است که برای باز یا بسته شدن طراحی شده است تا هوا یا مایع گرم شده در دمای از پیش تعیین شده از لوله عبور کند. این نوع شیرهای کنترلی معمولاً در سیستم های گرمایشی ساختمان و همچنین سیستم های سرمایشی روی خودروها و انواع دیگر موتورها نصب می شوند. نحوه کار آنها تا حد زیادی به سیستم کاری آنها بستگی دارد. ترموستات رادیاتور شیری است که برای کنترل رادیاتور استفاده می شود. برای سیستم توزیع گرمایش خانواده ها و ادارات، ساختمان آپارتمان ترموستات رادیاتور را در جایی که خود عنصر گرمایش خارجی وجود دارد نصب کرده است. هنگامی که هوا یا آب گرم از کوره یا مخزن آب گرم به دمای از پیش تعیین شده می رسد، ترموستات رادیاتور باز می شود. این اجازه می دهد تا مخلوط به یک سری کویل های فلزی و بافت های فلزی، که خود رادیاتور است، جریان یابد. هوا یا آب گرم را به سطح وسیعی پخش می کند، به طوری که هوا یا آب گرم به سرعت انرژی خود را به اتاق اطراف پخش می کند تا دمای اتاق را به سطح مورد نیاز افزایش دهد. هنگامی که ترموستات رادیاتور برای خنک نگه داشتن موتور طراحی شده است، وضعیت آن اغلب برعکس است. هنگامی که دمای مایع خنک کننده به سطح بالایی می رسد، باز می شود و به آن اجازه می دهد تا در رادیاتور جریان یابد و مایع خنک کننده را پخش کند. جریان هوا از رادیاتور گرمای مایع را می گیرد و سپس به موتور پمپ می شود. با وجود این اهداف متفاوت، عملکرد اصلی ترموستات رادیاتور در هر کجا که نصب شود یکسان است. با این حال، ترموستات های رادیاتور قابل تعویض نیستند. هر واحد یک سیستم گرمایش و سرمایش مخصوص تولید کننده و مدلی است که در مکان های دیگر نمی تواند به طور معمول کار کند. ترموستات رادیاتور طراحی ساده و عملکرد ساده ای دارد. این یک عنصر ارزان اما حیاتی در سیستم گرمایش یا تبرید است. از آنجایی که مکانیزم کلیدزنی اصلی سیستم است که به صورت خودکار گرما را در صورت خرابی آزاد می کند، نتیجه ممکن است بسیار جدی باشد. اگر ترموستات رادیاتور در حالت بسته از کار بیفتد، کانال توزیع گرما را قطع می کند و گرما و فشار اضافی به قسمت های دیگر سیستم منتقل می شود. بنابراین، ترموستات رادیاتور طوری طراحی شده است که در موقعیت "باز" ​​از کار بیفتد. حتی رادیاتور اجازه نمی دهد هوا یا آب آزادانه جریان یابد، اما به مرور زمان خراب می شوند. اگر قدیمی باشند و دمای هوا یا آب تحویلی بیشتر از پارامترهای عملیاتی آنها باشد، معمولاً از کار می افتند. هنگامی که آنها شکست می خورند، نتیجه فضای داخلی نشیمن این است که اتاق آنطور که انتظار می رود گرم نمی شود. در موتور خودرو، این بدان معنی است که مایع خنک کننده آزادانه به سمت موتور جریان می یابد، اما بخاری در ماشین نیز به ترموستات رادیاتور بستگی دارد که فقط هوای سرد را بیرون می کشد.