بلبرینگ رها شده کلاچ هیدرولیک برای چری

[اصل]:
به اصطلاح کلاچ ، همانطور که از نام آن پیداست ، به معنای استفاده از "جدایی" و "ترکیب" برای انتقال مقدار مناسب از قدرت است. موتور همیشه در حال چرخش است و چرخ ها نیستند. برای متوقف کردن وسیله نقلیه بدون آسیب رساندن به موتور ، چرخ ها به نوعی باید از موتور جدا شوند. با کنترل فاصله کشویی بین موتور و گیربکس ، کلاچ به ما امکان می دهد موتور چرخان را به راحتی به گیربکس غیر چرخش وصل کنیم.
[عملکرد]:
قدم بر روی سیلندر اصلی کلاچ- روغن هیدرولیک از سیلندر اصلی به سیلندر برده کلاچ اسکورت می شود- سیلندر برده تحت فشار قرار دارد و میله فشار را به جلو فشار می دهد- در برابر چنگال شیفت- چنگال تغییر صفحه فشار کلاچ را فشار می دهد (توجه داشته باشید اگر چنگال شیفت با صفحه فشار کلاچ در حال چرخش با سرعت زیاد ترکیب شود ، برای از بین بردن گرما و مقاومت ناشی از اصطکاک مستقیم باید بلبرینگ لازم باشد ، بنابراین یاتاقان نصب شده در این موقعیت یاتاقان را به نام بلبرینگ قرار می دهد) - بلبرینگ رهاسازی صفحه فشار برای جدا کردن آن از صفحه اصطکاک ، بنابراین تولید برق میل لنگ را قطع می کند.
[بلبرینگ انتشار کلاچ خودرو]:
1. بلبرینگ رهاسازی کلاچ بین کلاچ و انتقال نصب شده است. صندلی بلبرینگ رهاسازی بر روی پسوند لوله ای از پوشش بلبرینگ اولین شافت انتقال ، آستین دارد. شانه بلبرینگ رهاسازی همیشه در مقابل چنگال رهاسازی از طریق چشمه بازگشت است و به حالت عقب نشینی می شود تا با انتهای اهرم رهاسازی (انگشت رها) شکافی در حدود 3 ~ 4 میلی متر حفظ کند.
از آنجا که صفحه فشار کلاچ و اهرم رهاسازی همزمان با میل لنگ موتور کار می کند و چنگال رهاسازی فقط می تواند در جهت محوری شافت خروجی کلاچ حرکت کند ، بدیهی است که استفاده مستقیم از چنگال رهاسازی برای کشیدن اهرم رهاسازی غیرممکن است. بلبرینگ رهاسازی می تواند باعث شود اهرم رهاسازی در طول محوری شافت خروجی کلاچ هنگام چرخش حرکت کند ، به طوری که از درگیری صاف ، جداسازی نرم و کاهش سایش کلاچ ، طولانی شدن عمر سرویس کلاچ و کل سیستم انتقال.
2. بلبرینگ رهاسازی کلاچ باید بدون صدای تیز یا صدای تند و تیز حرکت کند. ترخیص محوری آن نباید از 0.60 میلی متر تجاوز کند و سایش نژاد داخلی نباید از 0.30 میلی متر تجاوز کند.
3. [توجه برای استفاده]:
1) طبق مقررات مربوط به عملیات ، از نیمه تعامل و نیمه جدا شدن کلاچ خودداری کرده و زمان استفاده از کلاچ را کاهش می دهد.
2) به نگهداری توجه کنید. کره را با روش پخت و پز به طور مرتب یا در طول بازرسی و نگهداری سالانه خیس کنید تا روان کننده کافی داشته باشد.
3) به تراز کردن اهرم رهاسازی کلاچ توجه کنید تا اطمینان حاصل شود که نیروی الاستیک بهار بازده مقررات را برآورده می کند.
4) سکته مغزی رایگان را تنظیم کنید تا الزامات (30-40 میلی متر) را برآورده کنید تا از سکته مغزی آزاد یا خیلی کوچک جلوگیری شود.
5) زمان مفاصل و جداسازی را به حداقل برسانید و بار ضربه را کاهش دهید.
6) به آرامی و به راحتی قدم بزنید تا آن را به هم وصل و جدا کنید.