سیستم جرقه زنی موتور برای CHERY A1 KIMO S12

1 473H-1008018 براکت-کابل ولتاژ بالا
2 عدد کابل شمع DHXT-4G ASSY-4TH CILINDER
3 کابل DHXT-2G شمع 2ND سیلندر ASSY
4 عدد کابل شمع DHXT-3G ASSY-3RD CILINDER
5 کابل شمع DHXT-1G ASSY-1ST CILINDER
6 شمع A11-3707110CA
7 A11-3705110EA IGNITION COIL ASSY

کویل جرقه زنی چری QQ جزء اصلی QQ308 است که وظیفه احتراق عادی سوخت موتور را بر عهده دارد.

کویل احتراق چری QQ سیم پیچ اصلی QQ308 است
این یک جزء مهم است که وظیفه احتراق عادی سوخت موتور را بر عهده دارد. از نظر ظاهری از دو قسمت تشکیل شده است: گروه تراشه سیلیکونی مغناطیسی و بدنه سیم پیچ. دو کانکتور روی بدنه سیم پیچ وجود دارد که سوراخ دایره ای آن درگاه خروجی برق ولتاژ بالا و رابط دوقطبی رابط منبع تغذیه سیم پیچ اولیه است. ولتاژ آن از ECU () می آید و زمان شارژ به طور دقیق کنترل می شود

کویل جرقه زنی QQ در پایین لوله فیلتر هوا نصب شده و با دو پیچ متقاطع بر روی قاب آهنی کنار موتور ثابت می شود. قاب آهنی را می توان به طور جداگانه جدا کرد. رابط الکتریکی ولتاژ بالا به سمت بالا و رابط ورودی به سمت پایین است و سیم کشی با یک آستین محافظ لاستیکی ارائه شده است.

به طور کلی، هنگامی که سیم پیچ احتراق خودروی احتراق توزیع کننده از کار می افتد، تمام سیلندرهای کل موتور تحت تأثیر قرار می گیرند، اما سیستم جرقه زنی QQ308 کمی متفاوت است. از سه کویل احتراق مستقل تشکیل شده است که به ترتیب احتراق سه سیلندر را کنترل می کنند. بنابراین، عملکرد به ویژه در صورت شکست مشخص نیست. هنگامی که سیم پیچ احتراق یک سیلندر از کار می افتد، هنگامی که موتور روشن می شود، لرزش بسیار واضحی وجود خواهد داشت (توجه داشته باشید که لرزش نیست)، و سرعت دور آرام ناپایدار است. هنگام رانندگی با سرعت کم، به راحتی می توان ماشین را مالش داد (احساس می کنم ماشین در حال حرکت است). هنگام رانندگی صدای موتور بلندتر می شود و چراغ عیب موتور گاهی روشن می شود. هنگامی که سه کویل احتراق مشکل دارند، موتور به سختی روشن می شود یا اصلا روشن نمی شود، موتور در حین رانندگی از کار می افتد و دور آرام کاهش می یابد، این مشکلات تاثیر زیادی روی موتور می گذارد.

از آنجایی که کویل احتراق مورد استفاده در QQ308 خشک و با درزگیر آب بندی شده است، تعمیر کویل جرقه زنی بسیار مشکل است. معمولاً مستقیماً تعویض می شود. هنگامی که بیشتر کویل های احتراق آسیب دیده اند، سیم فشار قوی نیز به راحتی آسیب می بیند، بنابراین باید با هم تعویض شوند.