سیستم احتراق موتور برای Chery A1 Kimo S12

1 473H-1008018 BRACKET-CABLE ولتاژ بالا
2 سیلندر کابل پلاگین 2 DHXT-4G ASSY-4th
پلاگین کابل 3 DHXT-2G SPARK 2ND ASSY ASSY
4 سیلندر کابل پلاگین DHXT-3G ASSY-3-NRD
5 سیلندر کابل پلاگین 5 DHXT-1G ASSY-1ST
6 A11-3707110CA شاخه جرقه
7 A11-3705110EA ASSY ASSY

سیم پیچ احتراق چری QQ مؤلفه اصلی QQ308 است که مسئول احتراق طبیعی سوخت موتور است

سیم پیچ احتراق چری QQ اصلی ترین سیم پیچ در QQ308 است
این یک مؤلفه مهم است که مسئول احتراق طبیعی سوخت موتور است. از ظاهر ، از دو بخش تشکیل شده است: گروه تراشه سیلیکون مغناطیسی و بدنه سیم پیچ. دو کانکتور روی بدنه سیم پیچ وجود دارد که در آن سوراخ دایره ای درگاه خروجی با ولتاژ بالا است و رابط دو قطبی رابط منبع تغذیه سیم پیچ اولیه است. ولتاژ آن از ECU () است و زمان شارژ به طور دقیق کنترل می شود

سیم پیچ احتراق QQ در پایین لوله فیلتر هوا نصب شده و روی قاب آهن در کنار موتور با دو پیچ متقاطع ثابت شده است. قاب آهن را می توان جداگانه جدا کرد. رابط الکتریکی با ولتاژ بالا به سمت بالا و رابط ورودی به سمت پایین است و سیم کشی با آستین محافظ لاستیکی تهیه می شود

به طور کلی ، هنگامی که سیم پیچ احتراق وسیله نقلیه احتراق توزیع کننده از بین می رود ، تمام سیلندرهای کل موتور تحت تأثیر قرار می گیرند ، اما سیستم احتراق QQ308 کمی متفاوت است. این مجموعه از سه سیم پیچ احتراق مستقل تشکیل شده است که به ترتیب احتراق سه سیلندر را کنترل می کنند. بنابراین ، عملکرد در صورت عدم موفقیت به ویژه آشکار نیست. هنگامی که سیم پیچ احتراق یک سیلندر از بین می رود ، هنگامی که موتور شروع می شود ، لرزش بسیار آشکار خواهد بود (توجه داشته باشید که لرزش نیست) و سرعت بیکار ناپایدار است. هنگام رانندگی با سرعت کم ، مالش ماشین آسان است (احساس می کنم ماشین در حال کار است). هنگام رانندگی ، صدای موتور بلندتر می شود و گاهی اوقات نور گسل موتور روشن می شود. هنگامی که سه سیم پیچ احتراق مشکل دارند ، شروع موتور دشوار است یا به هیچ وجه نمی توان آن را شروع کرد ، موتور در هنگام رانندگی غرفه های موتور و سرعت بیکار کاهش می یابد ، این مشکلات تأثیر زیادی بر موتور دارد.

از آنجا که سیم پیچ احتراق مورد استفاده در QQ308 خشک و با مهر و موم شده است ، ترمیم سیم پیچ احتراق بسیار دشوار است. به طور کلی ، مستقیماً جایگزین می شود. هنگامی که بیشتر سیم پیچ های احتراق آسیب می بینند ، سیم با ولتاژ بالا نیز به راحتی آسیب می بیند ، بنابراین باید به هم تعویض شود