سیستم مصرف و اکسپرس موتور برای Chery A1 Kimo S12

1 S11-1129010 بدن دریچه گاز
2 473H-1008024 بدنه واشر
3 473H-1008017 BRACKET-FR
4 473H-1008016 BRACKET-RR
5 473F-1008010CA MIXOLD CONTAKE OPLOLD ASSY-UPR
6 473H-1008111 منیفولد اگزوز
7 473H-1008026 منیفولد واشر
8 S21-1121010 ASSY RAIL FUEL
9 473F-1008027 منیفولد واشر
10 473F-1008021 Maniplold-upper
11 473H-1008025 مصرف هوای واشر
12 480ED-1008060 فشار دما-هوا در هوا فشار
13 JPQXT-ZJ BRAKET-CARBON جعبه الکترومغناطیسی
15 473F-1009023 پیچ-شش ضلعی flangem7x20
16 473H-1008140 پوشش عایق حرارتی

سیستم ورودی از فیلتر هوا ، جریان سنج هوا ، سنسور فشار ورودی ، بدنه دریچه گاز ، دریچه هوا اضافی ، شیر کنترل سرعت بیکار ، حفره رزونانس ، حفره قدرت ، منیفولد ورودی و غیره تشکیل شده است.

عملکرد اصلی سیستم مصرف هوا ، تحویل هوای تمیز ، خشک ، کافی و پایدار برای موتور برای پاسخگویی به نیازهای موتور و جلوگیری از ساییدگی غیر طبیعی موتور ناشی از ناخالصی ها و گرد و غبار ذرات بزرگ در هوا که وارد احتراق موتور می شود محفظه یکی دیگر از کارکردهای مهم سیستم مصرف هوا ، کاهش نویز است. سر و صدای مصرف هوا نه تنها بر سر و صدای عبور کل وسیله نقلیه ، بلکه بر سر و صدای موجود در وسیله نقلیه نیز تأثیر می گذارد که تأثیر زیادی در راحتی سواری دارد. طراحی سیستم ورودی به طور مستقیم بر کیفیت قدرت و سر و صدای موتور و راحتی سواری کل وسیله نقلیه تأثیر می گذارد. طراحی معقول عناصر خاموش می تواند باعث کاهش سر و صدای زیر سیستم و بهبود عملکرد NVH کل وسیله نقلیه شود.

سیستم اگزوز خودرو به سیستمی اشاره دارد که گاز اگزوز را جمع آوری و تخلیه می کند. به طور کلی از منیفولد اگزوز ، لوله اگزوز ، مبدل کاتالیزوری ، سنسور دمای اگزوز ، صدا خفه کن خودرو و لوله دم اگزوز تشکیل شده است.

سیستم اگزوز خودرو عمدتاً گاز اگزوز را که توسط موتور تخلیه شده است تخلیه می کند و آلودگی و سر و صدای گاز اگزوز را کاهش می دهد. سیستم اگزوز خودرو عمدتاً برای وسایل نقلیه سبک ، مینی وسایل نقلیه ، اتوبوس ، موتور سیکلت و سایر وسایل نقلیه موتوری استفاده می شود.

مسیر اگزوز
برای کاهش سر و صدای منبع صدا ، ابتدا باید مکانیسم و ​​قانون سر و صدای ایجاد شده توسط منبع صدا را پیدا کنیم و سپس اقداماتی مانند بهبود طراحی دستگاه ، اتخاذ فناوری پیشرفته ، کاهش نیروی هیجان انگیز از سر و صدا ، کاهش پاسخ قطعات تولید کننده صدا در سیستم به نیروی هیجان انگیز و بهبود دقت ماشینکاری و مونتاژ. کاهش نیروی هیجان انگیز شامل موارد زیر است:
دقت را بهبود بخشید
دقت تعادل پویا قطعات چرخان را بهبود بخشید ، قطعات متحرک را روغن کاری کنید و اصطکاک رزونانس را کاهش دهید. برای جلوگیری از تلاطم بیش از حد ، سرعت جریان منابع مختلف سر و صدای جریان هوا را کاهش دهید. اقدامات مختلفی مانند جداسازی قطعات ارتعاش.
کاهش پاسخ قطعات تولید صدا به نیروی تحریک در سیستم به معنای تغییر ویژگی های پویا سیستم و کاهش راندمان تابش نویز در همان نیروی تحریک است. هر سیستم صوتی فرکانس طبیعی خود را دارد. اگر فرکانس طبیعی سیستم به کمتر از 1/3 فرکانس نیروی تحریک یا بسیار بالاتر از فرکانس نیروی تحریک کاهش یابد ، راندمان تابش نویز سیستم به وضوح کاهش می یابد.