لامپ سیستم برق برای CHERY A3 M11

01 M11-3772010 HEAD LAMP ASSY – FR LH
02 M11-3772020 HEADLAMP ASSY – FR RH
03 M11-3732100 FOGLAMP ASSY – FR LH
04 M11-3732200 FOGLAMP ASSY – FR RH
05 M11-3714050 لامپ سقف ASSY – FR LH
06 M11-3714060 لامپ سقف ASSY – FR RH
07 M11-3731010 LAMP ASSY – TURNNING LH
08 M11-3731020 LAMP ASSY – TURNNING RH
09 M11-3773010 چراغ عقب ASSY – RR LH
10 M11-3773020 چراغ عقب ASSY – RR RH
11 M11-3714010 لامپ سقف ASSY – FR

نشانگر و چراغ هشدار
1 نشانگر تسمه تایم دندانه دار
برای برخی خودروهای وارداتی با گیربکس تسمه تایم دندانه دار و میل بادامک سقفی، عمر تسمه دندانه دار تایم موتور به طور کلی محدود است (حدود 10 میلیون کیلومتر) و باید در آن زمان تعویض شود. برای اینکه پرسنل تعمیر و نگهداری بتوانند به موقع تسمه دندانه دار را تعویض کنند، نشانگر عمر مفید تسمه تایم "t.belt" روی صفحه ابزار تنظیم شده است. در استفاده باید به نکات زیر توجه کرد.
(1) هنگامی که چراغ نشانگر روشن است، فورا کیلومتر شمار را مشاهده کنید. اگر مسافت پیموده شده رانندگی انباشته شده به 10000 کیلومتر برسد یا از آن بیشتر شود، تسمه دندانه دار تایم باید تعویض شود، در غیر این صورت ممکن است تسمه دندانه دار تایم شکسته شود و موتور نتواند به طور عادی کار کند.
(2) پس از تعویض تسمه دندانه دار تایم جدید، درپوش لاستیکی را خارج از کلید تنظیم مجدد روی صفحه کیلومترشمار بردارید و کلید تنظیم مجدد را با یک میله گرد کوچک فشار دهید تا نشانگر تسمه دندانه دار تایم خاموش شود. اگر چراغ نشانگر پس از کارکردن سوئیچ ریست خاموش نشد، ممکن است سوئیچ ریست از کار بیفتد یا مدار به زمین متصل شده باشد. عیب را تعمیر و رفع کنید.
(3) پس از تعویض تسمه دندانه دار تایم جدید، کیلومترشمار را بردارید و تمام قرائت های روی کیلومتر شمار را روی "0" تنظیم کنید.
(4) اگر چراغ نشانگر قبل از رانندگی 10 میلیون کیلومتری وسیله نقلیه روشن است، کلید تنظیم مجدد را فشار دهید تا چراغ نشانگر تسمه دندانه دار تایم خاموش شود.
(5) اگر تسمه دندانه دار تایم قبل از روشن شدن چراغ نشانگر تعویض شود، کیلومتر شمار را بردارید و فاصله سنج را مجددا تنظیم کنید تا فاصله سنج در کیلومترشمار ایجاد شود.
موقعیت صفر دنده شمارنده را با دنده انتقال آن تراز کنید.
(6) اگر فقط کیلومتر شمار به جای تسمه دندانه دار تعویض شده است، دنده شمارنده را در موقعیت کیلومترشمار اصلی قرار دهید.
2 چراغ هشدار دمای اگزوز
با توجه به نصب مبدل کاتالیزوری سه طرفه بر روی لوله اگزوز خودروهای مدرن، دمای اگزوز افزایش یافته است، اما دمای بیش از حد اگزوز به راحتی باعث آسیب به مبدل کاتالیزوری سه طرفه می شود. بنابراین این نوع خودروها مجهز به دستگاه هشدار دمای اگزوز می باشند. هنگامی که چراغ هشدار دمای اگزوز روشن است، راننده باید فورا سرعت را کاهش دهد یا متوقف کند. پس از کاهش دمای اگزوز، لامپ اخطار به طور خودکار خاموش می شود (اما چراغ هشدار دمای اگزوز قابل ذوب اگر بعد از روشن شدن تنظیم یا تعمیر نشود، روشن می ماند). در صورت خاموش نشدن چراغ اخطار دمای اگزوز باید علت آن را پیدا کرد و قبل از رانندگی عیب را برطرف کرد.
3 چراغ هشدار ترمز
چراغ هشدار ترمز قرمز با علامت “!” است. در دایره نماد. اگر چراغ هشدار ترمز قرمز روشن باشد، شرایط زیر در سیستم ترمز وجود دارد:
(1) صفحه اصطکاک ترمز به طور جدی فرسوده شده است.
(2) سطح روغن ترمز خیلی کم است.
(3) ترمز دستی سفت شده است (سوئیچ ترمز دستی بسته است).
(4) به طور کلی، اگر چراغ هشدار ترمز قرمز روشن باشد، لامپ هشدار ABS در همان زمان روشن می شود، زیرا ABS نمی تواند نقش خود را در صورت خرابی سیستم ترمز معمولی ایفا کند.
4 چراغ هشدار ترمز ضد قفل
< / قوی > چراغ هشدار ترمز ضد قفل زرد (یا کهربایی) با کلمه "ABS" در دایره است.
برای خودروهای مجهز به سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، هنگامی که سوئیچ احتراق به حالت "روشن" می چرخد، چراغ هشدار ABS روی پانل ابزار به مدت 3 و 6 ثانیه روشن می شود، که فرآیند خودآزمایی است. ABS و یک پدیده طبیعی است. پس از اتمام فرآیند خودآزمایی، اگر ABS نرمال باشد، چراغ هشدار خاموش می شود. اگر چراغ هشدار ABS پس از خودآزمایی به طور مداوم روشن باشد، نشان می دهد که واحد کنترل الکترونیکی ABS نقصی را تشخیص داده است که برای عملکرد عادی سیستم ترمز ضد قفل مناسب نیست (مثلاً زمانی که سرعت خودرو از 20 کیلومتر بیشتر شود. / ساعت، سیگنال سنسور سرعت چرخ غیر طبیعی است، یا EBV (سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز) خاموش شده است. در این حالت، اگر به رانندگی ادامه دهید، چون عملکرد سیستم ترمز تحت تأثیر قرار گرفته است، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز دیگر نیروی ترمز چرخ عقب را تنظیم نمی کند. در هنگام ترمزگیری، چرخ عقب ممکن است از قبل قفل شود یا دم را بچرخاند، بنابراین خطر تصادف وجود دارد که باید تعمیر اساسی شود.
هنگامی که خودرو در حال حرکت است، چراغ هشدار ABS چشمک می زند یا همیشه روشن است، که نشان می دهد درجه خطا متفاوت است. چشمک زدن نشان می دهد که خطا توسط ECU تایید و ذخیره شده است. به طور معمول روشن نشان دهنده از بین رفتن عملکرد ABS است. اگر مشخص شود که عملکرد ترمز خودرو در حین رانندگی غیرعادی است، اما چراغ هشدار ABS روشن نیست، نشان می دهد که نقص در قسمت مکانیکی و اجزای هیدرولیک سیستم ترمز است نه در سیستم کنترل الکترونیکی.
نشانگر کنترل ضد لغزش 5 درایو
نشانگر سیستم کنترل ضد لغزش رانندگی (ASR) با علامت "△" در دایره طراحی شده است.
به عنوان مثال، ماشین FAW Bora 1.8T عملکرد کنترل ضد لغزش را دارد. هنگامی که خودرو شتاب می گیرد، اگر ASR روند لغزش چرخ را تشخیص دهد، با خاموش کردن متناوب پاشش سوخت و به تاخیر انداختن زاویه پیشروی جرقه، گشتاور خروجی موتور را کاهش می دهد تا کشش تنظیم شود و از سر خوردن چرخ محرک جلوگیری شود. .
ASR می تواند با ABS در هر محدوده سرعتی کار کند. هنگامی که سوئیچ احتراق روشن می شود، ASR به طور خودکار فعال می شود که به اصطلاح "انتخاب پیش فرض" است. راننده می تواند به صورت دستی کنترل ضد لغزش رانندگی را از طریق دکمه ASR روی پانل ابزار لغو کند. هنگامی که نشانگر ASR روی پانل ابزار روشن است، نشان می دهد که ASR خاموش شده است.
در موارد زیر، در صورت نیاز به درجه خاصی از لغزش چرخ، سیستم ASR باید خاموش شود.
(1) چرخ ها با زنجیر برفی نصب شده اند.
(2) اتومبیل ها در جاده های برفی یا نرم حرکت می کنند.
(3) ماشین در جایی گیر کرده است و برای رهایی از مشکل باید به جلو و عقب حرکت کند.
(4) هنگامی که ماشین روی یک سطح شیب دار حرکت می کند، اما چسبندگی یک چرخ بسیار کم است (به عنوان مثال، لاستیک سمت راست روی یخ و لاستیک سمت چپ در جاده خشک است).
در صورت عدم وجود شرایط فوق، ASR را خاموش نکنید. هنگامی که چراغ نشانگر ASR در حین رانندگی روشن می شود، نشان می دهد که واحد کنترل الکترونیکی (ECU) سیستم ضد لغزش رانندگی را خاموش کرده است و راننده فرمان سنگین را احساس می کند. با توجه به اصل کار سیستم ABS / ASR، هنگامی که سیستم از کار بیفتد، انتقال سیگنال سنسور سرعت چرخ قطع می شود، که بر روی سایر سیستم های کنترلی روی خودرو که به سیگنال سرعت چرخ برای کار عادی نیاز دارند (مانند سیستم قدرت فرمان) تأثیر می گذارد. ). بنابراین، پدیده عملکرد سنگین فرمان تنها پس از رفع خرابی ASR از بین خواهد رفت.
6 نشانگر کیسه هوا
سه روش نمایش برای نشانگر سیستم کیسه هوا (SRS) وجود دارد: یکی کلمه "SRS"، دیگری کلمه "کیسه هوا" و سوم شکل "ایربگ از مسافران محافظت می کند".
عملکرد اصلی نشانگر SRS این است که نشان دهد آیا سیستم کیسه هوا در حالت عادی قرار دارد و عملکرد خود تشخیص عیب را دارد. اگر پس از چرخش سوئیچ احتراق به حالت روشن (یا ACC) چراغ نشانگر SRS همیشه روشن باشد و کد خطا به طور معمول نمایش داده شود، نشان دهنده ولتاژ باتری (یا منبع تغذیه آماده به کار کنترل الکترونیکی SRS است. واحد) خیلی کم است، اما هنگام طراحی واحد کنترل الکترونیکی SRS، کد خطا در حافظه کامپایل نمی شود، بنابراین کد خطا وجود ندارد. هنگامی که ولتاژ منبع تغذیه برای حدود 10 ثانیه به حالت عادی برگردد، نشانگر SRS به طور خودکار خاموش می شود.
از آنجایی که SRS در زمان‌های معمولی استفاده نمی‌شود، پس از استفاده از بین می‌رود، بنابراین سیستم پدیده خطا را در فرآیند استفاده مانند سایر سیستم‌های روی خودرو نشان نمی‌دهد. برای کشف علت عیب باید به عملکرد تشخیص خود تکیه کند. بنابراین چراغ نشانگر و کد خطای SRS به مهمترین منبع اطلاعات عیب و مبنای تشخیص تبدیل شده است.
7 چراغ هشدار دهنده
چراغ هشدار خطر برای هشدار دادن به سایر وسایل نقلیه و عابران پیاده در صورت خرابی یا اضطرار خودرو استفاده می شود. سیگنال هشدار خطر با چشمک زدن همزمان چراغ های راهنما جلو، عقب، چپ و راست نشان داده می شود.
چراغ هشدار خطر توسط یک کلید مستقل کنترل می شود و به طور کلی یک فلاشر مشترک با چراغ راهنما دارد. هنگامی که کلید چراغ خطر روشن می شود، مدارهای نشانگر چرخش در دو طرف به طور همزمان روشن می شوند و نشانگرهای جلو، عقب، چپ و راست و نشانگرهای چرخش روی پانل ابزار به طور همزمان چشمک می زنند. از آنجایی که مدار چراغ هشدار خطر، فلاشر را به باتری متصل می کند، می توان از چراغ هشدار خطر نیز در زمانی که اشتعال خاموش و خاموش است استفاده کرد.
8 نشانگر باتری
چراغ نشانگر وضعیت کار باتری را نشان می دهد. پس از روشن شدن سوئیچ روشن می شود و پس از روشن شدن موتور خاموش می شود. اگر برای مدت طولانی روشن یا روشن نیست، ژنراتور و مدار را فورا بررسی کنید.
9 نشانگر سوخت
چراغ نشانگر که نشان دهنده کمبود سوخت است. هنگامی که چراغ روشن است، نشان می دهد که سوخت در شرف اتمام است. به طور کلی، وسیله نقلیه می تواند حدود 50 کیلومتر از نور تا سوخت تخلیه شود.
10 نشانگر مایع لباسشویی
< / قوی > چراغ نشانگر که موجودی مایع شیشه شوی را نشان می دهد. اگر مایع لباسشویی در شرف تمام شدن باشد، چراغ روشن می شود تا از مالک خواسته شود تا مایع لباسشویی را به موقع اضافه کند. پس از افزودن مایع پاک کننده، چراغ نشانگر خاموش می شود
11 نشانگر الکترونیکی دریچه گاز
این لامپ معمولا در مدل های فولکس واگن دیده می شود. هنگامی که خودرو بازرسی خود را آغاز می کند، لامپ EPC برای چند ثانیه روشن می شود و سپس خاموش می شود. در صورت خرابی این لامپ روشن می شود و باید به موقع تعمیر شود
12 نشانگر چراغ مه شکن جلو و عقب
این نشانگر برای نمایش شرایط کار مه شکن جلو و عقب استفاده می شود. وقتی مه شکن جلو و عقب روشن می شود، دو لامپ روشن می شوند. در شکل، نمایشگر چراغ مه شکن جلو در سمت چپ و نمایشگر چراغ مه شکن عقب در سمت راست قرار دارد.
13 نشانگر جهت
وقتی چراغ راهنما روشن است، چراغ راهنما مربوطه با فرکانس خاصی چشمک می زند. هنگامی که دکمه چراغ هشدار دوبل چشمک زن فشار داده شود، دو چراغ به طور همزمان روشن می شوند. پس از خاموش شدن چراغ راهنما، چراغ نشانگر به طور خودکار خاموش می شود
14 نشانگر نور بالا
نشان می دهد که آیا چراغ جلو در حالت نور بالا قرار دارد یا خیر. معمولاً نشانگر خاموش است. هنگامی که نور بالای دسته ابزار روشن است و از عملکرد روشنایی لحظه ای پرتو بالا استفاده می شود، روشن می شود.
نشانگر 15 کمربند ایمنی
چراغ نشانگر وضعیت کمربند ایمنی طبق مدل های مختلف برای چند ثانیه روشن می شود و یا تا زمانی که کمربند ایمنی بسته نشود خاموش نمی شود. برخی از خودروها نیز یک پیام صوتی خواهند داشت
نشانگر دنده 16 O / D
نشانگر دنده O / D برای نمایش وضعیت کار دنده اوردایو دنده اتوماتیک استفاده می شود. هنگامی که نشانگر دنده O / D چشمک می زند، نشان می دهد که دنده O / D قفل شده است.
17 نشانگر گردش داخلی
این نشانگر برای نمایش وضعیت کار سیستم تهویه مطبوع خودرو که در مواقع عادی خاموش است استفاده می شود. هنگامی که دکمه گردش داخلی روشن می شود و خودرو گردش خارجی را خاموش می کند، چراغ نشانگر به طور خودکار روشن می شود.
نشانگر عرض 18
نشانگر عرض برای نمایش وضعیت کار نشانگر عرض خودرو استفاده می شود. معمولا خاموش است. هنگامی که نشانگر عرض روشن است، نشانگر بلافاصله روشن می شود
19 نشانگر VSC
این نشانگر برای نمایش وضعیت کار خودرو VSC (سیستم پایداری الکترونیکی بدنه) خودرو استفاده می شود که بیشتر در خودروهای ژاپنی نمایش داده می شود. هنگامی که نشانگر روشن است، نشان می دهد که سیستم VSC خاموش شده است
20 نشانگر TCS
این نشانگر برای نمایش وضعیت کار TCS خودرو (سیستم کنترل کشش) استفاده می شود که بیشتر در خودروهای ژاپنی ظاهر می شود. هنگامی که چراغ نشانگر روشن است، نشان می دهد که سیستم TCS خاموش شده است