گروه بندی محصولات | قطعات موتور |
نام محصول | کیت تعمیر موتور |
کشور مبداء | چین |
شماره OE | 481-1000001 473F-1005601 371F0-1005601 |
بسته بندی کردن | بسته بندی چری ، بسته بندی خنثی یا بسته بندی خود |
ضمانت | 1 سال |
موق | 10 مجموعه |
کاربرد | قطعات ماشین چری |
سفارش نمونه | حمایت |
بندر | هر بندر چینی ، ووهو یا شانگهای بهترین است |
ظرفیت عرضه | 30000Set/ماه |
استفاده از محصول: برای آب بندی موتور استفاده می شود.
کیت های تعمیر موتور ما کاملاً بسته ، بادوام ، محصولات اصلی چری و کیفیت خوب هستند. ما در ووهو ، پایگاه اصلی تولید چری در چین واقع شده ایم ، بنابراین قیمت های ما بسیار پایین است.
بسته تعمیرات اساسی شامل واشر سیلندر و مهر و موم های مختلف روغن ، واشر پوشش دریچه ، مهر و موم روغن دریچه و واشر است. به طور کلی ، این پروژه عمدتاً شامل تعمیرات اساسی موتور ، پردازش خارجی هواپیمای سرسیلندر ، تمیز کردن مخزن آب ، سنگ زنی شیر ، درج آستر استوانه ، فشار دادن پیستون ، تمیز کردن مدار روغن ، نگهداری موتور و موتور و نگهداری موتور است. نگهداری ژنراتور.
این شامل واشر سیلندر ، مهر و موم روغن دریچه ، مهر و موم های روغن جلو و عقب میل لنگ ، حلقه های لاستیکی سیستم خنک کننده ، واشر پوشش دریچه ، واشر تابه روغن و سایر مهر و موم ها و مواد مصرفی مشترک است. برخی نیز به بسته تعمیر فوقانی و بسته تعمیر پایین تقسیم می شوند.
1. لوازم جانبی کیت تعمیرات اساسی موتور
به طور کلی ، قسمت مکانیکی عمدتاً شامل یک مجموعه از ورودی و اگزوز دریچه ، یک مجموعه از حلقه پیستون ، یک مجموعه از بوش استوانه ، چهار (اگر موتور 4 سیلندر باشد) ، دو دیسک رانش و چهار پیستون است. به طور کلی ، سیستم خنک کننده عمدتا شامل پمپ آب (تیغه پمپ است یا مهر و موم آب دارای آب آب است) ، لوله های آب فوقانی و پایین موتور ، لوله بزرگ آهن در گردش ، لوله لاستیکی در گردش کوچک و لوله آب دریچه گاز (که در صورت پیری و تورم باید جایگزین شود) ؛ به طور کلی ، قسمت سوخت به طور عمده شامل حلقه های روغن فوقانی و تحتانی نازل تزریق سوخت و فیلتر بنزین است. قسمت احتراق: بررسی کنید که آیا خط ولتاژ بالا دارای انبساط یا نشت است و در صورت وجود پیستون آتش را جایگزین کنید.
قسمت هوای نزدیک عمدتاً شامل فیلتر هوا است. سایر مواد کمکی به طور کلی شامل ضد یخ ، روغن موتور ، شبکه روغن موتور ، ماده تمیز کننده شیمیایی ، ماده تمیز کننده فلز یا آب همه جانبه است. به طور کلی ، قطعات مورد بازرسی عمدتاً شامل این است که آیا سرسیلندر خرد شده یا ناهموار است ، میل لنگ ، میل لنگ ، کشش کمربند تایم ، فشار دهنده کمربند زمان بندی ، قرقره تنظیم ، کمربند تایم ، کمربند موتور خارجی و تنظیم قرقره ، بازوی سنگر یا شافت سنگر. اگر این یک افزایش هیدرولیک است ، تاپت هیدرولیک را تشخیص دهید.
بسته تعمیرات اساسی شامل واشر سیلندر و مهر و موم های مختلف روغن ، واشر پوشش دریچه ، مهر و موم روغن دریچه و واشر است. به طور کلی ، این پروژه عمدتاً شامل تعمیرات اساسی موتور ، پردازش خارجی هواپیمای سرسیلندر ، تمیز کردن مخزن آب ، سنگ زنی شیر ، درج آستر استوانه ، فشار دادن پیستون ، تمیز کردن مدار روغن ، نگهداری موتور و موتور و نگهداری موتور است. نگهداری ژنراتور.
2. قطعات تعویض موتور
بسته مهر و موم روغن دریچه ، یک مجموعه از ورودی و اگزوز دریچه ، یک مجموعه از حلقه پلاگین ، یک مجموعه از خط استوانه ، چهار صفحه فشار چهار ردیف ، چهار کاشی بزرگ و کوچک و چهار شاخه. به طور کلی ، سیستم خنک کننده عمدتا شامل پمپ آب (خوردگی پمپ تیغه یا مهر و موم آب بدون علائم آبشارهای آب) ، لوله های آب فوقانی و پایین موتور ، لوله های آب آهن بزرگ در گردش ، لوله های لاستیکی در گردش کوچک و لوله های آب دریچه استخوانی (باید آنها را جایگزین کرد. اگر پیری و انقباض وجود نداشته باشد) ؛
به طور کلی ، قسمت سوخت به طور عمده شامل حلقه های روغن فوقانی و تحتانی نازل تزریق سوخت و فیلتر بنزین است. به طور کلی ، قسمت احتراق عمدتاً شامل این است که آیا می توان خط ولتاژ بالا را بدون انقباض یا تخلیه جایگزین کرد ، جرقه جرقه و قسمت ورودی هوا به طور عمده شامل فیلتر هوا و سایر مواد کمکی است: ضد یخ و روغن موتور. این که آیا سر سیلندر فاسد شده یا ناهموار است ، میل لنگ ، میل لنگ ، قرقره شلخته کمربند تایم معکوس ، قرقره تنظیم صفر کمربند زمان معکوس ، کمربند زمان بندی معکوس ، کمربند موتور خارجی و قرقره تنظیم صفر ، بازوی سنگر یا شافت بازوی راکر. اگر این افزودنی از هیدرولیک Tappet است ، Tappet هیدرولیک را تشخیص دهید. بسته تعمیرات اساسی شامل واشر سیلندر و مهر و موم های مختلف روغن ، واشر پوشش دریچه ، مهر و موم روغن دریچه و واشر است.
3. تشخیص گسل کیت تعمیر موتور
1. علت گسل را مشخص کنید. برای تشخیص چنین گسلهایی که موتور نمی تواند شروع کند ، ابتدا باتری باید آزمایش شود. باید مشخص شود که آیا موتور نمی تواند راه اندازی شود یا اینکه باتری کم است یا خیر.
2. زمان احتراق را بررسی کنید. لغزش کمربند زمان بندی علت اصلی خرابی است که هیچ جرقه برقی وجود ندارد و موتور را نمی توان شروع کرد.
3. سیستم را تشخیص داده و شروع کنید. برای چنین گسلهایی که موتور نمی تواند شروع کند ، اولین کاری که باید انجام شود تشخیص مدار در سیستم شروع موتور است. از ابتدایی ترین شکل ترکیب ، مدار سیستم شروع به طور کلی شامل ابتدایی ترین قسمت های زیر ، یعنی باتری ، شروع موتور و کابل های اتصال این قطعات است. علاوه بر این ، علاوه بر این ، سوئیچ احتراق ، رله استارت یا سیم پیچ الکترومغناطیسی و همچنین سیستم ضد سرقت در داخل ، بخش مهمی از سیستم شروع نیز هستند.