قطعات اتومبیل اصلی ترمز کلاچ اصلی قطعات اتومبیل چری

عملکرد اصلی سیلندر اصلی ترمز ، تبدیل نیروی مکانیکی اعمال شده توسط راننده بر روی پدال ترمز و نیروی تقویت کننده خلاء به فشار روغن ترمز است و مایع ترمز را با فشار خاصی از طریق خط لوله ترمز به هر یک ارسال کنید. سیلندر ترمز چرخ (زیر سیلندر) توسط ترمز چرخ به نیروی ترمز چرخ تبدیل می شود.

سیلندر اصلی روغن را به سیلندر برده فشار می دهد تا عمل سیلندر برده برای ترمز و آزاد کردن صفحه کلاچ انجام شود. در عین حال ، عوامل مؤثر بر عمر و کیفیت خدمات دما و کیفیت روغن ترمز است.
کلاچ در محفظه چرخ فلک بین موتور و گیربکس قرار دارد. مونتاژ کلاچ در صفحه عقب چرخ فلک با پیچ ثابت است. شافت خروجی کلاچ شافت ورودی انتقال است. در فرایند رانندگی ، راننده می تواند پدال کلاچ را در صورت لزوم فشار داده یا آزاد کند تا موقتاً موتور و گیربکس را از هم جدا کند و به تدریج درگیر شود تا ورودی برق را از موتور به گیربکس قطع یا انتقال دهد.
کلاچ یک مؤلفه متداول در انتقال مکانیکی است که می تواند در هر زمان سیستم انتقال را از هم جدا یا درگیر کند. الزامات اساسی عبارتند از: مفصل صاف ، جدایی سریع و کامل. تنظیم و تعمیر راحت ؛ اندازه کلی کوچک ؛ کیفیت پایین ؛ مقاومت در برابر سایش خوب و ظرفیت کافی برای اتلاف گرما ؛ این عملیات مناسب و صرفه جویی در نیروی کار است. متداول مورد استفاده به نوع این ماده دندانپزشکی و نوع اصطکاک تقسیم می شوند.
تفاوت بین سیلندر اصلی کلاچ و سیلندر اصلی ترمز چیست؟ کاربردهای آنها چیست؟
1. سیلندر اصلی کلاچ به پدال کلاچ وصل شده و از طریق لوله روغن به تقویت کننده کلاچ وصل می شود.
2 عملکرد جمع آوری اطلاعات سکته مغزی پدال و جدا کردن کلاچ از طریق عملکرد تقویت کننده است. سیلندر اصلی ترمز ، که به عنوان "سیلندر اصلی ترمز" و "سیلندر اصلی ترمز" نیز شناخته می شود ، قسمت اصلی تطبیق سیستم ترمز وسیله نقلیه است.
3 عملکرد نهایی همکاری با مونتاژ سیستم ترمز برای ترمز کل وسیله نقلیه است. به گفته وسایل نقلیه مختلف ، آن را به سیلندر اصلی ترمز هوا و سیلندر ترمز روغن نیز تقسیم می کند. به طور کلی ، بیشتر سیلندرهای اصلی ترمز اتومبیل های مسافربری از سیلندر اصلی ترمز روغن استفاده می کنند ، در حالی که سیلندرهای اصلی ترمز وسایل نقلیه تجاری به طور کلی از سیلندر اصلی ترمز هوا استفاده می کنند.
4. سیلندر اصلی کلاچ بخشی است که به پدال کلاچ متصل شده و از طریق لوله روغن به تقویت کننده کلاچ متصل می شود. از آن برای جمع آوری اطلاعات مربوط به سفر پدال و جدا کردن کلاچ از طریق عمل تقویت کننده استفاده می شود.
5. سیلندر اصلی ترمز ، همچنین به عنوان "سیلندر اصلی ترمز" و "سیلندر اصلی ترمز" شناخته می شود ، قسمت اصلی تطبیق سیستم ترمز وسیله نقلیه است. سیلندر اصلی ترمز دستگاه اصلی کنترل در سیستم ترمز سرویس وسیله نقلیه است که متوجه کنترل پیگیری حساس در فرآیند ترمز و فرآیند انتشار سیستم ترمز اصلی مدار دوتایی می شود.