قطعات یدکی چری میل لنگ میل لنگ Tiggo Crank فولاد ضد زنگ

عملکرد مکانیزم شاتون میل لنگ فراهم کردن محل احتراق و تبدیل فشار انبساط گاز حاصل از احتراق سوخت در بالای پیستون به گشتاور چرخش میل لنگ و توان خروجی مداوم است.
(1) فشار گاز را به گشتاور میل لنگ تغییر دهید
(2) حرکت رفت و برگشتی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تغییر دهید.
(3) نیروی احتراق وارد بر تاج پیستون را به گشتاور میل لنگ تبدیل کنید تا انرژی مکانیکی به ماشین کار تولید شود.

Q1. خط مشی نمونه شما چیست؟
پاسخ: اگر قطعات آماده در انبار داشته باشیم می توانیم نمونه را تهیه کنیم، زمانی که مقدار نمونه کمتر از 80 دلار باشد، نمونه رایگان خواهد بود، اما مشتریان باید هزینه پیک را بپردازند.

Q2. شرایط بسته بندی شما چیست؟
بسته بندی های متفاوتی داریم، بسته بندی با آرم چری، بسته بندی خنثی و بسته بندی مقوایی سفید. در صورت نیاز به طراحی بسته بندی، ما نیز می توانیم بسته بندی و لیبل را به صورت رایگان برای شما طراحی کنیم.

Q3. چگونه می توانم لیست قیمت یک عمده فروش را دریافت کنم؟
لطفاً به ما ایمیل بزنید و در مورد بازار خود با MOQ برای هر سفارش به ما بگویید. ما لیست قیمت رقابتی را در اسرع وقت برای شما ارسال می کنیم.

میل لنگ مهمترین بخش موتور است. نیروی حاصل از شاتون را تحمل می کند و آن را به گشتاور تبدیل می کند که از طریق میل لنگ خروجی می شود و سایر لوازم جانبی موتور را به حرکت در می آورد. میل لنگ تحت تأثیر ترکیبی از نیروی گریز از مرکز جرم دوار، نیروی اینرسی متناوب گاز و نیروی اینرسی رفت و برگشتی قرار می گیرد که باعث می شود میل لنگ بار خمشی و پیچشی را تحمل کند. بنابراین، میل لنگ باید دارای استحکام و سختی کافی باشد و سطح ژورنال باید در برابر سایش مقاوم باشد، به طور یکنواخت کار کند و تعادل خوبی داشته باشد.
به منظور کاهش جرم میل لنگ و نیروی گریز از مرکز ایجاد شده در حین حرکت، ژورنال میل لنگ اغلب توخالی می شود. یک سوراخ روغن روی سطح هر ژورنال باز می شود تا روغن را برای روانکاری سطح ژورنال معرفی یا خارج کند. به منظور کاهش تمرکز تنش، مفاصل ژورنال اصلی، پین میل لنگ و بازوی لنگ توسط قوس انتقال به هم متصل می شوند.
وظیفه وزن تعادل میل لنگ (همچنین به عنوان وزنه تعادل شناخته می شود) تعادل نیروی گریز از مرکز چرخشی و گشتاور آن است. گاهی اوقات نیز می تواند نیروی اینرسی رفت و برگشتی و گشتاور آن را متعادل کند. هنگامی که این نیروها و گشتاورها خود را متعادل می کنند، وزن تعادل نیز می تواند برای کاهش بار یاتاقان اصلی استفاده شود. تعداد، اندازه و موقعیت قرارگیری وزنه تعادل باید با توجه به تعداد سیلندرهای موتور، آرایش سیلندرها و شکل میل لنگ در نظر گرفته شود. وزن تعادل عموماً با میل لنگ ریخته گری یا آهنگری می شود. وزن تعادل موتور دیزل پرقدرت به طور جداگانه از میل لنگ ساخته شده و سپس با پیچ و مهره متصل می شود.