تولید کننده و تامین کننده رینگ های چرخ آلیاژی ماشین آلیاژی آلومینیومی حرفه ای چری | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

رینگ چرخ آلیاژی ماشین چری فورج شده حرفه ای آلومینیومی

توضیحات کوتاه:

توپی چرخ چری بخشی است که در آن محور در مرکز چرخ نصب شده است که اغلب به آن "چرخ" یا "حلقه فولادی" می گویند. چرخ‌های خودرو بخش مهمی از قطعات خودرو هستند. توپی چرخ به راحتی با خاک آلوده می شود. اگر برای مدت طولانی تمیز نشود، ممکن است دچار خوردگی و تغییر شکل شود که ممکن است خطرات ایمنی ایجاد کند. بنابراین باید توجه ویژه ای به نگهداری توپی چرخ شود.


جزئیات محصول

برچسب های محصول

گروه بندی محصولات قطعات شاسی
نام محصول رینگ ماشین
کشور مبدا چین
بسته بسته بندی چری، بسته بندی خنثی یا بسته بندی خودتان
گارانتی 1 سال
MOQ 10 ست
برنامه قطعات ماشین چری
سفارش نمونه پشتیبانی کنید
بندر هر بندر چینی، ووهو یا شانگهای بهترین است
ظرفیت تامین 30000 مجموعه در ماه

رینگ ماشین-OEM

204000112AA

A18-3001017

S11-1ET3001017BC

204000282AA

A18-3001017AC

S11-3001017

A11-1ET3001017

A18-3001017AD

S11-3AH3001017

A11-3001017

B21-3001017

S11-3JS3001015BC

A11-3001017AB

B21-3001019

S11-6AD3001017BC

A11-3001017BB

J26-3001017

S21-3001017

A11-6GN3001017

K08-3001017

S21-6BR3001015

A11-6GN3001017AB

K08-3001017BC

S21-6CJ3001015

A11-BJ1036231029

M11-3001017

S21-6GN3001017

A11-BJ1036331091

M11-3001017BD

S22-BJ3001015

A11-BJ3001017

M11-3301015

T11-3001017

A13-3001017

M11-3AH3001017

T11-3001017BA

Q21-3JS3001010

T15-3001017

T11-3001017BC

S18D-3001015

T21-3001017

T11-3001017BS

 

توپی چرخ که به عنوان رینگ نیز شناخته می‌شود، قسمت بشکه‌ای از کانتور داخلی لاستیک است که برای پشتیبانی از تایر استفاده می‌شود و مرکز روی شفت مونتاژ می‌شود. چرخ‌های متداول خودرو شامل چرخ‌های فولادی و چرخ‌های آلیاژی آلومینیومی است. توپی چرخ فولادی استحکام بالایی دارد و اغلب در کامیون های بزرگ استفاده می شود. با این حال توپی چرخ فولادی دارای کیفیت سنگین و تک شکلی است که با مفهوم کم کربن و مد روز امروزی همخوانی ندارد و به تدریج با توپی چرخ آلیاژی آلومینیومی جایگزین می شود.
(1) در مقایسه با هاب خودرو فولادی، هاب آلیاژ آلومینیوم مزایای آشکاری دارد: چگالی کم، حدود 1/3 فولاد، به این معنی که توپی آلیاژ آلومینیوم با همان حجم 2/3 سبک تر از توپی فولادی خواهد بود. آمار نشان می دهد که جرم خودرو را می توان 10٪ کاهش داد و راندمان سوخت را می توان 6٪ تا 8٪ بهبود بخشید. بنابراین، ترویج چرخ های آلیاژی آلومینیومی برای حفظ انرژی، کاهش انتشار و عمر کم کربن اهمیت زیادی دارد.
(2) آلومینیوم رسانایی حرارتی بالایی دارد، در حالی که فولاد رسانایی حرارتی پایینی دارد. بنابراین، در شرایط یکسان، عملکرد اتلاف حرارت هاب آلیاژ آلومینیوم بهتر از توپی فولادی است.
(3) شیک و زیبا. آلیاژ آلومینیوم را می توان با سن تقویت کرد. روکش ریختگی توپی چرخ آلیاژی آلومینیومی بدون عملیات پیری استحکام کمی دارد و پردازش و شکل دادن به آن آسان است. توپی چرخ آلیاژ آلومینیوم پس از درمان مقاوم در برابر خوردگی و رنگ آمیزی پوشش دارای رنگ های متنوع، نفیس و زیبا می باشد.
انواع و ساختارهای بسیاری از چرخ‌های آلیاژی آلومینیومی وجود دارد و الزامات آن‌ها با توجه به نوع خودرو و مدل خودرو متفاوت است، اما هر دو استحکام و دقت اساسی‌ترین نیازهای رایج هستند. طبق تحقیقات بازار، توپی چرخ باید دارای ویژگی های زیر باشد:
1) جنس، شکل و اندازه صحیح و معقول است، می تواند عملکرد تایر را کامل کند، می تواند با تایر تعویض شود و جهانی بودن بین المللی دارد.
2) هنگام رانندگی، خروجی طولی و عرضی کوچک است و عدم تعادل و ممان اینرسی کم است.
3) با فرض سبک وزن، استحکام، سفتی و پایداری پویا کافی دارد.
4) قابلیت تفکیک خوب با محور و تایر؛
5) دوام عالی؛
6) فرآیند تولید آن می تواند الزامات کیفیت محصول پایدار، هزینه کم، انواع مختلف و تولید در مقیاس بزرگ را برآورده کند.


  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید