کلاچ پدال RHD PARTS برای CHERY TIGGO T11

1 T11-1108010RA PADEL شتاب الکترونیکی
2 T11-1602010RA کلاچ پدل
3 T11-1602030RA METAL HOLE ASSY

پدال کلاچ دستگاه کنترل مونتاژ کلاچ دستی خودرو است و بخش تعامل "مرد و ماشین" بین خودرو و راننده است. در یادگیری رانندگی یا رانندگی معمولی، یکی از "پنج کنترل" رانندگی ماشین است و فرکانس استفاده بسیار زیاد است. برای راحتی، به طور مستقیم به آن "کلاچ" می گویند. درست بودن یا نبودن عملکرد آن به طور مستقیم بر استارت، تعویض دنده و عقب رفتن خودرو تأثیر می گذارد. به اصطلاح کلاچ همانطور که از نامش پیداست به معنای استفاده از "جداسازی" و "ترکیب" برای انتقال مقدار مناسبی از نیرو است. کلاچ از صفحه اصطکاکی، صفحه فنر، صفحه فشار و شفت برخاستن نیرو تشکیل شده است. بین موتور و گیربکس چیده شده است تا گشتاور ذخیره شده روی فلایویل موتور را به گیربکس منتقل کند و اطمینان حاصل کند که وسیله نقلیه مقدار مناسبی از نیروی محرکه و گشتاور را در شرایط مختلف رانندگی به چرخ محرک منتقل می کند. به دسته پیشرانه ها تعلق دارد. در طول نیمه پیوند، اختلاف سرعت بین انتهای ورودی برق و انتهای قدرت خروجی کلاچ مجاز است، یعنی مقدار مناسبی از توان از طریق اختلاف سرعت آن منتقل می شود. اگر هنگام استارت زدن خودرو، کلاچ و دریچه گاز به خوبی مطابقت نداشته باشند، موتور خاموش می شود و یا هنگام استارت زدن خودرو می لرزد. نیروی موتور از طریق کلاچ به چرخ ها منتقل می شود و فاصله واکنش تا پدال کلاچ تنها حدود 1 سانتی متر است. بنابراین، پس از پایین آمدن پدال کلاچ و قرار دادن آن در دنده، پدال کلاچ را بلند کنید تا صفحات اصطکاک کلاچ شروع به تماس با یکدیگر کنند. در این موقعیت، پاها باید متوقف شود و در همان زمان، درب سوخت گیری. هنگامی که صفحات کلاچ در تماس کامل هستند، پدال کلاچ را کاملا بلند کنید. این به اصطلاح "دو تند، دو آهسته و یک مکث" است، یعنی سرعت بلند کردن پدال در هر دو انتها کمی سریعتر، در هر دو انتها کندتر و در وسط مکث است.

چگونه پدال کلاچ چری را جدا کنیم

1) محور محرک را از خودرو خارج کنید.

2) به تدریج پیچ های صفحه فشار مجموعه فلایویل را باز کنید. پیچ ها را یک دور در اطراف صفحه فشار باز کنید.

3) صفحه کلاچ و صفحه فشار کلاچ را از خودرو خارج کنید.

مراحل نصب:

1) قطعات را از نظر آسیب و فرسودگی بررسی کنید و در صورت لزوم قطعات آسیب پذیر را تعویض کنید.

2) نصب فرآیند معکوس جداسازی است.

3) برای موتور 1.8 لیتری بدون توربوشارژر، از ابزار راهنمای دیسک کلاچ 499747000 یا ابزار مربوطه برای اصلاح کلاچ استفاده کنید. برای موتور 1.8 لیتری با توربوشارژر، از ابزار 499747100 یا ابزار مربوطه برای اصلاح کلاچ استفاده کنید.

4) هنگام نصب مجموعه صفحه فشار کلاچ، برای حفظ تعادل، اطمینان حاصل کنید که علامت روی فلایویل از علامت روی مجموعه صفحه فشار کلاچ حداقل 120 درجه جدا باشد. همچنین مطمئن شوید که صفحه کلاچ به درستی نصب شده است و به علائم "جلو" و "عقب" توجه کنید.

2. تنظیم ترخیص رایگان

1) فنر برگشت چنگال آزاد کننده کلاچ را بردارید.

2) مهره قفل Sunca Russo، سپس مهره کروی را طوری تنظیم کنید که شکاف زیر بین مهره کروی و صندلی دوشاخه تقسیم شود.

① برای موتور 1.8 لیتری، 2 چرخ محرک بدون توربوشارژر 0.08-0.12 اینچ (2.03-3.04 میلی متر) است.

② دو چرخ محرک و چهار چرخ محرک به توربوشارژر مجهز شده اند و موتور 1.8 لیتری 0.12-0.16 اینچ (3.04-4.06 میلی متر) است.

③ 0.08-0.16 اینچ (2.03-4.06 میلی متر) برای موتور 1.2 لیتری.

3) مهره قفل را ببندید و فنر برگشت را دوباره وصل کنید. [برترین]

2) جداسازی و مونتاژ کابل کلاچ

1. جداسازی و مونتاژ کابل کلاچ

مراحل جداسازی قطعات:

یک سر کابل کلاچ به پدال کلاچ و سر دیگر آن به اهرم کلاچ متصل است. آستین کابل توسط پیچ و گیره ثابت روی تکیه گاه که روی محفظه فلایویل ثابت شده است ثابت می شود.

1) در صورت لزوم، وسیله نقلیه را بلند کرده و ایمن نگه دارید.

2) دو سر کابل و آستین را جدا کرده و سپس مجموعه را از زیر خودرو خارج کنید.

3) سیم کلاچ را با روغن موتور روغن کاری کنید. اگر کابل معیوب است، آن را تعویض کنید.

مراحل نصب: نصب فرآیند معکوس جداسازی قطعات است.

2. تنظیم کابل کلاچ

کابل کلاچ را می توان در براکت کابل تنظیم کرد. در اینجا، کابل به سمت محفظه محور محرک ثابت می شود.

1) حلقه فنر و گیره ثابت را بردارید.

2) انتهای کابل را در جهت مشخص شده بلغزانید، سپس سیم پیچ فنری و گیره ثابت را تعویض کرده و در نزدیکترین شیار انتهای کابل نصب کنید.

توجه: کابل نباید به صورت خطی کشیده شود و کابل نباید در زاویه قائمه خم شود. هر گونه اصلاح باید مرحله به مرحله انجام شود.

3) بررسی کنید که آیا کلاچ نرمال است یا خیر