ابزار برای chery QQ 1.1

1 S11-3900119 قلاب بکسل
2 S11-3900030 ROCKER HANDLE ASSY
3 مجموعه درایور A11-3900105
4 A11-3900107 باز و آچار
5 S11-3900103 آچار، چرخ
6 ست ابزار S11-3900010
جک 7 S11-3900020

ابزار همراه خودرو در شیار لاستیک زاپاس صندوق عقب یا جایی در صندوق عقب است. جعبه ابزار خودرو نوعی جعبه جعبه است که برای نگهداری ابزار تعمیر و نگهداری خودرو استفاده می شود. بیشتر در جعبه تاول بسته بندی می شود که دارای ویژگی های حجم کم، وزن سبک، حمل آسان و ذخیره سازی آسان است. جعبه ابزار ماشین را می توان ذخیره کرد: پمپ باد، چراغ قوه، کیسه اورژانس پزشکی، طناب تریلر، خط باتری، ابزار تعمیر لاستیک، اینورتر و ابزارهای دیگر. اینها ابزار لازم برای رانندگی رانندگان هستند. آنها را می توان برای استفاده راحت در هنگام رانندگی در جعبه قرار داد.

نقش کیت ابزار در اتومبیل

جعبه ابزار خودرو نوعی ظرف است که برای نگهداری ابزار تعمیر و نگهداری خودرو استفاده می شود. با حجم کم، وزن سبک، حمل آسان و ذخیره سازی آسان مشخص می شود. کپسول آتش نشانی، کپسول آتش نشانی وسیله نقلیه وسیله نقلیه بسیار مهمی است، اما بسیاری از صاحبان خودروها برای خودروهای خود کپسول آتش نشانی تهیه نمی کنند، بنابراین در صورت وجود خطر نمی توانند کمک کنند.

چکش ایمنی: زمانی که صاحب خودرو با شرایط اضطراری مواجه می شود، در صورت نیاز به شکستن شیشه، باید از چکش ایمنی برای ضربه زدن به چهار گوشه شیشه استفاده کند، زیرا قسمت میانی شیشه سفت شده قوی ترین است.

معمولا جعبه ابزار خودرو شامل: حلقه اتصال تریلر، جک، چکش فرار، طناب کشی و ... می باشد.

جک به تجهیزات بالابر سبک و کوچکی اطلاق می شود که از قسمت بالابر سفت و سخت به عنوان وسیله کار برای بلند کردن جسم سنگین از طریق ضربه کوچک براکت بالا یا پنجه پایین استفاده می کند. جک عمدتاً در کارخانه ها، معادن، حمل و نقل و سایر بخش ها به عنوان تعمیر خودرو و سایر کارهای بلند کردن، پشتیبانی و کارهای دیگر استفاده می شود. این سازه سبک، محکم، انعطاف پذیر و قابل اعتماد است و می تواند توسط یک نفر حمل و کار شود.

جک ها با اصول مختلفی به جک های مکانیکی و جک های هیدرولیک تقسیم می شوند. اصولاً اساسی ترین اصل انتقال هیدرولیک قانون پاسکال است، یعنی فشار مایع در همه جا یکسان است. به این ترتیب، در سیستم متعادل، فشار اعمال شده بر روی پیستون کوچکتر نسبتا کم است، در حالی که فشار اعمال شده بر روی پیستون بزرگتر نیز نسبتا زیاد است که می تواند مایع را ثابت نگه دارد. بنابراین، از طریق انتقال مایع، می توان فشارهای متفاوتی را در انتهای مختلف به دست آورد و هدف از تبدیل را به دست آورد.

جک هیدرولیک رایج از این اصل برای انتقال نیرو استفاده می کند. جک پیچ دسته را عقب و جلو می‌کشد، پنجه را بیرون می‌کشد، یعنی فاصله ضامن دار را فشار می‌دهد تا بچرخد، و چرخ دنده مخروطی کوچک چرخ دنده مخروطی بزرگ را برای چرخاندن پیچ بالابر حرکت می‌دهد، به طوری که آستین بالابر را می‌توان بلند کرد. یا برای دستیابی به عملکرد بالابر کشش پایین می آید، اما به سادگی جک هیدرولیک نیست.