لوازم جانبی گیربکس برای CHERY A1 KIMO S12
1 Q1860840 پیچ و مهره کلاچ -و- محفظه گیربکس
2 QR523-1701102 تخلیه روغن پیچ
3 QR519MHA-1703522 BOLT
5 QR519MHA-1701130 صفحه توقف محور دوشاخه-1ST-و-2ND SPEED
6 QR513MHA-1702520 SHAFT Assy – کلاچ رها
7 Q1840820 BOLT – فلنج شش ضلعی
8 QR523-1702320 FORK SHAFT SEAT ASSY
9 015301960AA SWITCH ASSY-REVERSE LAMP
10 QR519MHA-1703521 HOOK
11 QR512-1602101 بلبرینگ-کلاچ ASSY
12 QR513MHA-1702502 چنگال آزاد کننده کلاچ
13 QR513MHA-1702504 RETURN SPING-CLUCH Release
14 QR523-1701103 واشر
15 QR513MHA-1701202 SLEEVE- ANTIFRICATION
16 015301244AA واشر-سوئیچ معکوس
17 QR523-1701220 MAGNET ASSY
18 015301473 AA AIR WESSEL
19 015301474 AA CAP-AIR WESSEL
20 513MHA-1700010 TRANSMISSION ASSY
21 QR513MHA-1702505 BOLT
22 QR513MHA-1702506 فورک آزاد کننده پین
گیربکس خودرو مجموعه ای از دستگاه های انتقال است که برای هماهنگ کردن سرعت موتور و سرعت واقعی چرخ ها استفاده می شود که برای نمایش کامل بهترین عملکرد موتور استفاده می شود. گیربکس می تواند نسبت های انتقال مختلفی را بین موتور و چرخ ها در طول رانندگی وسیله نقلیه ایجاد کند.
با تعویض دنده، موتور می تواند در بهترین حالت عملکرد قدرت خود کار کند. روند توسعه انتقال بیشتر و بیشتر پیچیده است و درجه اتوماسیون بالاتر و بالاتر است. گیربکس اتوماتیک در آینده جریان اصلی خواهد بود.
اثر
سرعت خروجی موتور بسیار بالاست و حداکثر قدرت و گشتاور در محدوده سرعت مشخصی ظاهر می شود. برای اینکه بتوان بهترین عملکرد موتور را کامل کرد، باید مجموعه ای از دستگاه های انتقال نیرو برای هماهنگی سرعت موتور و سرعت واقعی چرخ ها وجود داشته باشد.
تابع
① نسبت انتقال را تغییر دهید و دامنه تغییرات گشتاور و سرعت چرخ محرک را برای انطباق با شرایط رانندگی که اغلب در حال تغییر هستند، گسترش دهید و موتور را در شرایط کاری مطلوب (قدرت بالا و مصرف سوخت کم) کار کنید.
② هنگامی که جهت چرخش موتور بدون تغییر باقی می ماند، وسیله نقلیه می تواند به عقب حرکت کند.
③ از دنده خنثی برای قطع انتقال نیرو استفاده کنید، به طوری که موتور می تواند روشن شود و در حالت بیکار باشد، و تغییر انتقال یا خروجی قدرت را تسهیل کند.
گیربکس از یک مکانیسم انتقال سرعت متغیر و یک مکانیسم کنترل تشکیل شده است. در صورت لزوم، می توان یک تیک آف برق نیز اضافه کرد. دو روش برای طبقه بندی وجود دارد: با توجه به تغییر حالت نسبت انتقال و با توجه به تفاوت حالت عملکرد.
مزیت
تعویض دنده با هدف کاهش مصرف سوخت.
همیشه از حداکثر قدرت موتور استفاده کنید.
همه شرایط رانندگی دارای نقاط تعویض متناظر هستند.
نقاط شیفت خودسرانه تغییر می کند.