1 مهر و موم روغن S11YF-SCZYF ، شافت خروجی
بلبرینگ 2-1 GB276-946008-P6
2-2 GBT276-94-6008P6 بلبرینگ
3-1 BS10-4-3802012 سرعت سنج دنده درایو
3-2 BS10-4-3802012-01 سرعت سنج دنده درایو
4 GB6171-86M10؟ A1-25 مهره
5 BS10-4-2303004 قفل واشر
6 BS10-4-2302001-01 دنده Bevel رانده شده ، کاهش دهنده اصلی
7 BS10-5-2303047 Shaft Diff.Pinion
بلبرینگ 8 GB276-946207-P6
9 BS10-4-2303830 مهر و موم ، شافت خروجی روغن
10 BS10-4-2303003 پیچ-دنده مخزن درب
11 BS10-4-2303046 واشر ، دنده سیاره ای
12 BS10-5-2303044 دنده سیاره ای
13 BS10-4B-3802820-01 سرعت سنج سرعت سنج ASSY
14 BS10-5-2303002 دنده صورت
15 BS10-5-2303043 تنظیم واشر ، دنده صورت
16 BS10-4-2303950-01 دیفرانسیل
موقعیت دیفرانسیل اتومبیل: دیفرانسیل مختلف اتومبیل در مکان های مختلف نصب شده است و دیفرانسیل چرخ دستی چرخ جلو روی گیربکس نصب می شود. درایو عقب در مورد دیفرانسیل محور عقب نصب شده است. این دیفرانسیل از دندانهای دنده سیاره ای ، حامل دنده سیاره ای (محفظه دیفرانسیل) ، دنده نیمی از شافت و سایر قسمت ها تشکیل شده است. دیفرانسیل خودرو دارای سه عملکرد است: 1. خروجی برق را توسط موتور به چرخ ها منتقل کنید. 2. افزایش گشتاور افزایش دهنده اصلی را به دو قسمت تقسیم کرده و آن را در شفت های نیمه چپ و راست توزیع کنید. 3. به عنوان دنده اصلی کاهش اتومبیل ، سرعت سیستم انتقال را قبل از انتقال برق به چرخ ها کاهش دهید ، برق را به چرخ ها منتقل کنید و به چرخ ها از دو طرف اجازه دهید با سرعت چرخ های مختلف بچرخند.
① اگر ماشین نتواند رانندگی کند ، چه در R یا D ، احتمالاً به دلیل نشت روغن از گیربکس اتوماتیک است. در این زمان ، شما باید کف ماشین را بررسی کنید تا ببینید آیا نشت روغن قرمز وجود دارد یا خیر. در این صورت ، این بدان معنی است که انتقال روغن نشت می کند. اگر حلقه آب بندی پیر شود ، تا زمانی که
2. up تغییر غیر طبیعی. اگر احساس می کنید که سرعت قبل از upshift به طور قابل توجهی بالاتر از گذشته است (حالت اکو / حالت عادی) ، یا حتی upshift مجاز نیست ، به احتمال زیاد کابل دریچه گاز یا سنسور موقعیت دریچه گاز نادرست است. ثانیا ، همچنین ممکن است سنسور سرعت معیوب باشد. اول از همه ، ما باید یکی را بررسی کنیم
3. ③ موتور بیکار موتور به طور کلی ، بیکار موتور به دو حالت تقسیم می شود ، یکی لحظه انتقال است