انتقال شافت خروجی Assy برای fora

گیربکس خودرو می تواند نسبت انتقال را تغییر دهد ، دامنه تغییر گشتاور و سرعت چرخ رانندگی را گسترش دهد ، تا با شرایط رانندگی که اغلب در حال تغییر است سازگار شود و باعث شود موتور در شرایط کار مطلوب (سرعت بالا و مصرف سوخت کم) کار کند. علاوه بر این ، هنگامی که جهت چرخش موتور بدون تغییر باقی می ماند ، وسیله نقلیه می تواند به عقب حرکت کند. گیربکس همچنین می تواند از دنده خنثی برای قطع انتقال برق استفاده کند ، موتور را قادر به کار و بیکار کند و تغییر انتقال یا خروجی برق را تسهیل کند.
موتور از طریق کلاچ برق را به گیربکس منتقل می کند و شافت خروجی قدرت گیربکس را از طریق شافت انتقال به شافت دیفرانسیل و نصف منتقل می کند تا چرخ ها بچرخند.
کلاچ خودرو در محفظه مگس بین موتور و گیربکس واقع شده است. مونتاژ کلاچ در صفحه عقب چرخ فلک با پیچ ثابت است. شافت خروجی کلاچ شافت ورودی گیربکس است. در حین رانندگی ، راننده می تواند پدال کلاچ را طبق نیاز برای جدا کردن موقتاً جدا و به تدریج موتور و گیربکس را فشار داده یا آزاد کند