مکانیزم دوشاخه-دنده معکوس گیربکس برای RIICH S22

1 519MHA-1702410 فورک دستگاه – معکوس
2 519MHA-1702420 PITCH SEAT-GAR REAF
3 Q1840816 BOLT
4 519MHA-1702415 DRIVING PIN-IDLE GEAR

دنده عقب که به طور کامل به عنوان دنده عقب شناخته می شود، یکی از سه دنده استاندارد در خودرو است. علامت موقعیت روی کنسول دنده r است که به گونه ای طراحی شده است که خودرو را قادر به عقب رفتن می کند. متعلق به یک دنده مخصوص رانندگی است.

دنده عقب یک دنده رانندگی است که همه خودروها دارند. به طور کلی با علامت حرف بزرگ R مجهز شده است. پس از درگیر شدن دنده عقب، جهت حرکت وسیله نقلیه مخالف دنده جلو خواهد بود تا عقب خودرو را متوجه شود. هنگامی که راننده اهرم تعویض دنده را به موقعیت دنده معکوس می‌برد، جهت موتور ورودی قدرت در انتهای موتور بدون تغییر می‌ماند و دنده خروجی عقب در داخل گیربکس به شفت خروجی متصل می‌شود تا محور خروجی را به حرکت درآورد. در جهت معکوس بدود و در نهایت چرخ را در جهت معکوس برای معکوس بچرخاند. در خودروی گیربکس دستی با پنج دنده جلو، موقعیت دنده عقب معمولاً پشت دنده پنجم است که معادل موقعیت "دنده ششم" است. برخی از آنها در قسمت دنده مستقل تنظیم می شوند که در مدل هایی با بیش از شش دنده جلو رایج تر است. بقیه مستقیماً زیر دنده 1 قرار می گیرند. اهرم دنده را یک لایه به سمت پایین فشار داده و برای اتصال به قسمت پایینی دنده اصلی 1 حرکت دهید، مانند جتا قدیمی و غیره [1]

در خودروهای اتوماتیک، دنده عقب بیشتر در جلوی کنسول دنده، بلافاصله بعد از دنده P و قبل از دنده n تنظیم می شود. در خودروهای اتوماتیک با دنده p یا بدون دنده، دنده خنثی باید بین دنده عقب و دنده جلو جدا شود و دنده R را می توان تنها با پا گذاشتن روی پدال ترمز و فشار دادن دکمه ایمنی روی دسته دنده یا فشار دادن دنده درگیر یا خارج کرد. اهرم دنده این طرح‌های خودروسازان برای جلوگیری از سوء استفاده توسط رانندگان تا حد زیادی است