1 513MHA-1701601 قرقره بیکار
2 519MHA-1701822 قرقره آستین-ایدا
3 519MHA-1701804 GASKET-IDLER PULLEY
4 513MHA-1701602 قرقره محور-Idler
از چرخ دنده Idler Automobile برای تغییر جهت چرخش دنده رانده شده و آن را به همان اندازه دنده رانندگی استفاده می کند. عملکرد آن تغییر فرمان است نه نسبت انتقال.
دنده Idler بین دو چرخ دنده درایو واقع شده است که با یکدیگر در تماس نیستند.
دنده Idler دارای یک عملکرد ذخیره انرژی خاصی است که برای ثبات سیستم مفید است. دنده بیکار به طور گسترده در ماشین آلات استفاده می شود. این به اتصال شفت های دوردست کمک می کند. این فقط فرمان را تغییر می دهد و نمی تواند نسبت انتقال قطار دنده را تغییر دهد.
چرخ کشش عمدتاً از پوسته ثابت ، بازوی تنش ، بدنه چرخ ، بهار پیچشی ، بلبرینگ نورد و آستین شافت بهار تشکیل شده است. این می تواند به طور خودکار نیروی تنش را با توجه به سفتی متفاوت کمربند تنظیم کند ، تا سیستم انتقال پایدار ، ایمن و قابل اعتماد باشد.
عملکرد قرقره کشش تنظیم سفتی کمربند زمان بندی است. برای جلوگیری از نگرانی ها به طور کلی با کمربند زمان بندی جایگزین می شود. سایر قسمت ها نیازی به تعویض ندارند. فقط برای نگهداری منظم بروید.
"هنگامی که چرخ دنده های بیکار موتور شکسته می شود ، سر و صدای غیر طبیعی وجود خواهد داشت. در ابتدا ، یک صدای بلند کمی وجود خواهد داشت و سپس صدا پس از یک دوره زمانی بلندتر و بلندتر می شود. هنگامی که صدا بلند است ، بررسی کنید که کدام چرخ آسیب دیده است ، زیرا صدای آسیب دنده بیکار همانند پمپ آب و تنش دهنده است. تا زمانی که آسیب دنده بیکار جدی نباشد ، چیزی جز سر و صدا وجود ندارد. اما اگر تمام وقت آن را نادیده بگیرید ، یاتاقان بیکار کاملاً پراکنده است و کمربند آسان است. اگر این کمربند زمان بندی باشد ، وضعیت جدی تر است. جدی ترین مورد دریچه بالا است. دریچه بالا نیاز به تعمیر موتور و تعویض دریچه دارد.