پوشش لوازم جانبی بدن Assy-Engine برای Chery A3 M11

1 M11-5301511 پوشش پایین
2 M11-5301513 مهر و موم پوشش پایین
3 M11-8401115 صفحه تریم هود موتور
4 M11-8402227 مهر و موم جلو
5 M11-8402223 پوشش عایق حرارتی
6 M11-8402228 مهر و موم عقب
7 M11-8402220 Enging Hood Strut
8 M11-8402541 کابل انتشار هود Enging

من عملکرد درب هود و صندوق عقب: این یک صفحه بدنه متحرک خارج از بدن است که در جلو و عقب شیشه جلو اتومبیل برای محافظت و پوشاندن موتور ، چمدان یا ذخیره سازی واقع شده است.
هدف دوم هود و درب صندوق عقب:
1) در صورت برخورد ، مونتاژ هود ، مونتاژ درب صندوق عقب و سایر پانل های بدنه برای محافظت از مسافران با هم کار می کنند.
2) از نظر مدل سازی بدن ، قسمت جلوی بدن بیشترین احساس و برجسته ترین تصور را به افراد می بخشد ، که جنبه اصلی ارزیابی مدل سازی خودرو است. قسمت عقب بدنه خودرو نیز موضوعی است که اکنون مردم به آن توجه می کنند و به آن توجه می کنند. همراه با سایر قسمتهای پوشش بیرونی بدن ، باید الزامات کلی مدل سازی ظاهر بدن را برآورده کند.
3) همچنین نقش مهمی در آیرودینامیک و محافظت از عابر پیاده ایفا می کند.
III اصل طراحی مونتاژ هود موتور و مونتاژ درب صندوق عقب
1 بدن پوشش ثانویه
1.1 به طور کلی ، قسمت جلوی هود موتور با یک قفل ثابت است و قسمت عقب روی پرتوی صلیب فوقانی پنل بدنه گاو از طریق یک لولا آویزان می شود و به سمت عقب باز می شود. درب صندوق عقب بر روی بافل دیواره عقب معلق است و انتهای عقب با قفل ثابت شده و به جلو باز می شود. هر دو پوشش از صفحات داخلی و بیرونی تشکیل شده اند. صفحه بیرونی یک قسمت پوشش بزرگ در بدنه وسیله نقلیه است و شکل آن باید الزامات مدل سازی بدنه وسیله نقلیه را برآورده کند. به منظور تقویت سفتی آن و قابل اطمینان آن را بر روی وسیله نقلیه ، از صفحه داخلی به طور کلی برای تقویت آن استفاده می شود. صفحه داخلی در اطراف صفحه بیرونی پوشش و پوشش چیده شده است و از طریق فلنج ، فشار دادن ، پیوند یا جوشکاری با صفحه بیرونی ترکیب می شود. صفحه داخلی با یک صفحه تقویت کننده برای نصب لولا ، قفل و میله های پشتیبانی جوش داده می شود. به منظور سبک تر کردن وزن ، مواد با استرس کوچک باید با بهینه سازی روش محاسبه از صفحه داخلی کاوش شوند.
1.2 ویژگی های خم در وسط صفحه داخلی هود وجود دارد. ما آن را تقویت خوراک فشار می نامیم. هدف اصلی آن بهبود مقاومت خمش ، قدرت فشاری و سفتی پوشش است. به عنوان مثال ، در صورت برخورد ، اطمینان حاصل کنید که پوشش دریچه ای خم شده و تغییر شکل می یابد تا انرژی را جذب کند و از مسافران محافظت کند.
1.3 حالت اتصال بین صفحه داخلی هود موتور و درب صندوق عقب و صفحه بیرونی ، علاوه بر بسته بندی لبه اطراف ، به منظور افزایش استحکام قطعات تحت پوشش در منطقه بزرگ و از بین بردن لرزش و سر و صدا بین صفحات ، نقاط چسب به طور مساوی بین صفحه داخلی و صفحه بیرونی توزیع می شوند و ویژگی های افسردگی باید در محل کار چسب طراحی شود که به آن شیار نگهدارنده چسب گفته می شود. شکاف بین سطح پایه مخزن نگهدارنده چسب طراحی شده و صفحه بیرونی باید 3-4 میلی متر باشد