AC-JÄRJESTELMÄN LÄMPIMÄ TUULISÄILIÖ mallille CHERY AMULET A15
1 N0221481 MUTTERI KUSIKALAIPA
2 N90445901 RUUVI
3 A11-8107045 PUHALTINKOTELO
4 N10017301 PUTTERI
5 A15-5305190 KAKSOINEN KANAVA
6 A11-5305110 SÄÄTIÖT TUOTTEELLA
7 N0901792 RUUVI
8 A11-5402095 PAINEKAPPALE
9 A15-5305170 YKSIKANAVISKO
10 A11-9EC8107310 SYLINTERIAATTORI – JÄHDIN
11 A11-9EC8107017 KOTELO – ANNOSTELIJA
Auton lämmitysjärjestelmä voi toteuttaa lämmitys-, sulatus-, lämpötilan ja kosteuden säätötoiminnot jne.
luokitus
Auton lämmitysjärjestelmä on täydellinen laitesarja, joka puhaltaa kylmää ilmaa lämmönvaihtimen pintaan, imee sen lämmön ja johtaa sen autoon parantaakseen auton lämpötilaa.
Vesilämmitysjärjestelmä
Lämmönlähde tulee moottorin jäähdytysnesteestä. Vesilämmitysjärjestelmää käytetään enimmäkseen henkilöautoissa, suurissa kuorma-autoissa ja busseissa, joissa on alhainen lämmitystarve. Vesilämmitysjärjestelmä koostuu pääasiassa lämmittimestä, kuuman veden säätöventtiilistä, puhaltimesta, ohjauspaneelista jne. Niiden joukossa puhallin koostuu DC-moottorista, jossa on säädettävä nopeus, ja oravahäkkituulettimesta. Sen tehtävänä on puhaltaa kylmää ilmaa lämmittimeen. Lämmityksen jälkeen kylmä ilma johdetaan ajoneuvoon. Moottorin nopeutta säätämällä voidaan säätää ilmansyöttöä osastoon.
Ilmalämmitysjärjestelmä
Lämmönlähde tulee moottorin pakojärjestelmästä. Ilmalämmitteistä lämmitysjärjestelmää käytetään enimmäkseen ilmajäähdytteisissä moottoriajoneuvoissa.
Lämmönvaihtimen lämmitysjärjestelmä: lämmitettäessä poistoventtiili 4 käännetään kuvan 2 asentoon, poistoputken kuuma ilma johdetaan lämmönvaihtimeen 5 ja puhaltimen puhaltama kylmä ilma imee lämmön lämmönvaihdin ja se viedään ajoneuvoon lämmitystä tai sulatusta varten.
Lämpöputkilämmitysjärjestelmä: lämpöputkilämmönvaihdin asennetaan pystysuoraan vaunun lattiaan. Kondenssi- ja lämmönluovutusosa on lattian yläpuolella ja pakokaasulämmitysosa lattian alapuolella. Auton moottorin pakoputkesta poistuva pakokaasu johdetaan lämmönvaihtimeen, joka on varustettu nestemäisellä ammoniakilla. Kuumentamisen jälkeen nestemäinen ammoniakki höyrystyy ja nousee lämpöputken vaihtimen yläosaan lämmönvaihtoa varten ilman kanssa lämmittämään tuuletusaukosta tulevaa ilmaa. Kun ilma on lämmitetty, puhaltimella se puhalletaan osastoon lämmittämään. Kun lämpö vapautuu, ammoniakki tiivistyy ja virtaa takaisin alaosaan ja suorittaa sitten seuraavan työsyklin.
Polttoaineilmalämmitysjärjestelmä: lämmitysjärjestelmää, joka lämmittää ilmaa suoraan polttoaineella, kutsutaan polttoaineilmalämmitysjärjestelmäksi.
Itsenäinen polttolämmitysjärjestelmä
Lämmönlähde tulee erikoispolttoaineen palamisen lämmöstä. Itsenäistä polttolämmitysjärjestelmää käytetään enimmäkseen linja-autoissa.
Integroitu esilämmitysjärjestelmä
Lämmönlähde tulee moottorin jäähdytysnesteen lämmöstä ja erityisen polttoaineen polttolaitteen lämmöstä. Integroitua esilämmitysjärjestelmää käytetään enimmäkseen linja-autoissa.
