2-1 MA125934 LAAKERI – TAAS
3-1 MR983327 ASUNTO-EROTUS
3-2 MR983328 ASUNTO-EROTUS
4-1 MD704947 MÄNDEN AKSELI-EROTUS
MD706557 PIN-OHJAIN
MA145188 PESUKONE-KULJETTAJA
7-1 MD748538 VAIHTEET – ERÄ
7-2 MD762902 VAIHTEET – ERÄ
MD997795 TIIVITE – DIFFERENTIAALISIVUVAIHTEISTO
9-1 MD757190 VAIHTEET – DIFFERENTIAALI
9-2 MR983508 VAIHTEET – DOORIVEN
Autojen tasauspyörästöjä on kuusi tyyppiä, nimittäin: vaihdetyyppi, liukuestetyyppi, kaksoismatotyyppi, keskustyyppi, LSD-tyyppinen ja Thomson-tyyppinen tasauspyörästö. Auton tasauspyörästö on mekanismi, joka voi saada vasemman ja oikean tai ylä- ja alavetopyörät pyörimään eri nopeuksilla. Se koostuu vasemman ja oikean puoliakselin vaihteista, planeettavaihteista ja vaihteiston kannakkeesta. Auton tasauspyörästön tehtävänä on saada vasen ja oikea pyörä pyörimään eri nopeuksilla, kun auto kääntyy tai ajaa epätasaisilla teillä, jotta varmistetaan vetävien pyörien vieriminen molemmilla puolilla. Se on laite vasemman ja oikean pyörän välisen nopeuseron säätämiseen. Auton tasauspyörästö on jaettu vaihteistoon ja liukumattomaan tasauspyörästöyn sen toimintaominaisuuksien mukaan.