KORIN LISÄVARUSTEET mallille CHERY AMULET A15
1 N0139981 RUUVI
2 A15YZYB-YZYB AURINKOVISIIRI©SET
3 A15ZZYB-ZZYB SUN VISORL©SET
4 A11-5710111 KATON ÄÄNIERISTYSPAHVI
5 A15GDZ-GDZ ISTIN(B),KIINTEÄ
6 A15-5702010 PANEELIKATO
7 A11-6906010 TUKIVARSI
8 A11-5702023 KIINNITYS
9 A11-6906019 CAP,STREW
10 A11-8DJ5704502 MUOTO – KATTO OIK
11 A11-5702010AC PANEELI – KATTO
Katon kansi on auton päällä oleva peitelevy. Auton rungon yleisen jäykkyyden kannalta yläkansi ei ole kovin tärkeä komponentti, mikä on myös syy siihen, että kattoluukku sallitaan kattokanteen.
Auton rungon yleisen jäykkyyden kannalta yläkansi ei ole kovin tärkeä komponentti, mikä on myös syy siihen, että kattoluukku sallitaan kattokanteen. Suunnittelun kannalta tärkeää on se, miten sujuvasti siirtyy etu- ja takaikkunan kehysten kanssa sekä liitoskohta pilarin kanssa, jotta saavutetaan paras visuaalinen tunne ja pienin ilmanvastus. Tietysti turvallisuuden vuoksi myös kattopäällysteellä tulee olla tietty lujuus ja jäykkyys. Yleensä yläkannen alle lisätään tietty määrä vahvistuspalkkeja, ja yläkannen sisäkerros päällystetään lämmöneristysvuorauksella estämään ulkoisen lämpötilan johtuminen ja vähentämään melun siirtymistä tärinän aikana.
luokitus
Kattokansi on yleensä jaettu kiinteään kattokanteen ja vaihdettavaan kattokanteen. Kiinteä yläkansi on yleinen auton yläkannen muoto, joka kuuluu suureen ääriviivakoon omaavaan suureen päällysteeseen ja on osa auton korin kokonaisrakennetta. Sillä on vahva jäykkyys ja hyvä turvallisuus. Sillä on rooli matkustajien suojelemisessa auton kaatuessa. Haittapuolena on, että se on kiinteä, siinä ei ole ilmanvaihtoa, eikä se voi nauttia auringonpaisteesta ja ajamisesta.
Vaihtoautoa käytetään yleensä korkealaatuisissa autoissa tai urheiluautoissa. Siirtämällä osan tai koko yläkannen sähköisen ja mekaanisen voimansiirron avulla voit nauttia auringonpaisteesta ja ilmasta täysin ja kokea ajamisen hauskaa. Haittana on, että mekanismi on monimutkainen ja turvallisuus ja tiivistyskyky ovat huonot. Vaihdettavia yläkansia on kahta muotoa, joista toinen on nimeltään "hardtop", ja liikkuva kansi on valmistettu kevytmetallista tai hartsimateriaalista. Toinen on nimeltään "pehmeä katto", ja yläkansi on pressua.
ominaisuus
Kovakattoisen avoauton komponentit sovitetaan erittäin tarkasti, ja koko sähköinen ohjausmekanismi on monimutkainen. Kuitenkin kovien materiaalien käytön ansiosta tiivistyskyky lokeron yläkannen palautuksen jälkeen on hyvä. Pehmeäkattoinen avoauto koostuu pressusta ja tukirungosta. Avovaunun saa kääntämällä pressu ja tukirunko taaksepäin. Pehmeän rakenteen ansiosta taitto on suhteellisen kompakti ja koko mekanismi suhteellisen yksinkertainen, mutta tiivistys ja kestävyys ovat huonoja.
