Sähköakku Chery East B11: lle

A11-5305011 mutteri (pesukone)
B11-3703017 Kytketanko
B11-3703010 akku
B11-5300001 AKKUPALLI
B11-3703015 -levy-Paine

Autonomistajat, tiedätkö Chery Eastar B11 -akkujen puhdistusmenetelmät ja taidot? Changwang Xiaobian meni syvälle autojen ylläpitomarkkinoille sellaisilla ongelmilla, suoritti perusteellisen tutkimuksen ja keräsi lopulta suuren määrän asiaankuuluvia tietoja. Nyt se lajitellaan seuraavasti: Älä koskaan puhdista akkua. Ajoneuvon akun päätehtävänä on käynnistää moottori ja toimittaa virtaa koko ajoneuvon sähkölaitteille, kun moottori ei toimi. Toisin sanoen, jos akku ei voi toimia normaalisti, auto ei voi tarjota ajoneuvolle vain sähkölaitteiden normaalin työjännitteen, vaan se ei myöskään voi aloittaa normaalisti. Jos akku on tarkoitus pitää hyvässä kunnossa, normaali puhdistus on välttämätöntä. Akunpuhdistus on pääasiassa lyijyakkuille. Lyhyesti sanottuna, se on sähkökemiallinen laite, joka voi muuntaa kemiallisen energian sähköenergiaksi. Hapetusreaktio on helppo esiintyä napapylvään ja tämän akun kolletin välillä, joka voi jopa mätää kollekon metalliosia. Jos sitä ei puhdisteta ajoissa, on helppo vaikuttaa käyttöikäyn ja virtaan akun vaikutukseen. Nykyään suurin osa autoista on alkanut käyttää huoltotonta paristoa. Tällaista akkua ei tarvitse lisätä tislattua vettä, päätteet eivät syövyttä, vähemmän itsepäästöä ja pitkää käyttöikä. Jos akkua ei kuitenkaan tarkisteta ajoissa, akun omistaja ei ole selvä, kun se romutetaan, mikä vaikuttaa myös ajoneuvon normaaliin toimintaan. Tärkeintä on akun päivittäinen tarkastus. Jos se on tavallinen lyijyakku, kiinnitä erityistä huomiota tavanomaiseen siivoustyöhön. Kiinnitä huomiota tarkistamaan, onko napa ja kolletti tiukasti kytkettynä, onko korroosio- ja polttamishäviöitä, onko poistoreiän estetty ja elektrolyytti vähentynyt. Jos ongelmia löytyy, niitä tulisi käsitellä ajoissa. Ajoneuvon aloittamisen yhteydessä aloitusaika ei saa olla enintään 3-5 sekuntia joka kerta, ja aloittamisen välinen aika ei saa olla vähintään 10 sekuntia. Jos autoa ei käytetä pitkään, auto on ensin ladattava kokonaan. Samanaikaisesti aloita auto joka toinen kuukausi ja pidä sitä käynnissä keskipitkällä nopeudella noin 20 minuutin ajan. Muutoin varastointiaika on liian pitkä ja aloittaminen on vaikeaa. Yleiset huoltottomat akut on myös tarkistettava usein työolojen varalta ja vaihdettava ajoissa ongelmien varalta. Yllä oleva on seurausta Cheryn perusteellisesta tutkimuksesta autojen ylläpito- ja korjausmarkkinoita viime päivinä. Toivon, että nämä materiaalit voivat auttaa sinua autonomistajia ja ystäviä!