SÄHKÖAKKU CHERY EASTAR B11:lle

A11-5305011 MUTTERI (ALUSKÄYTTÖ)
B11-3703017 YHTOSTANKO
B11-3703010 AKKU
B11-5300001 AKKULOKERO
B11-3703015 LEVY – PAINE

Autonomistajat, tiedätkö Chery EASTAR B11 -akun puhdistusmenetelmät ja -taidot? Changwang Xiaobian meni syvälle autojen huoltomarkkinoille tällaisten ongelmien kanssa, suoritti perusteellisen tutkimuksen ja keräsi lopulta suuren määrän asiaankuuluvaa tietoa. Nyt se on lajiteltu seuraavasti: älä koskaan puhdista akkua. Ajoneuvon akun päätehtävä on käynnistää moottori ja syöttää virtaa koko ajoneuvon sähkölaitteille, kun moottori ei ole käynnissä. Toisin sanoen, jos akku ei toimi normaalisti, auto ei voi ainoastaan ​​tarjota ajoneuvolle sähkölaitteiden normaalia käyttöjännitettä, vaan se ei myöskään voi käynnistyä normaalisti. Jos akku halutaan pitää hyvässä toimintakunnossa, normaali puhdistus on välttämätöntä. Akkujen puhdistus koskee pääasiassa lyijyakkuja. Lyhyesti sanottuna se on sähkökemiallinen laite, joka voi muuntaa kemiallisen energian sähköenergiaksi. Tämän akun napapilarin ja holkin välillä tapahtuu helposti hapetusreaktio, joka voi jopa mätää holkin metalliosat. Jos sitä ei puhdisteta ajoissa, on helppo vaikuttaa akun käyttöikään ja tehoon. Nykyään useimmat autot ovat alkaneet käyttää huoltovapaita akkuja. Tällaiseen akkuun ei tarvitse lisätä tislattua vettä, navat eivät syöpy, itsepurkautuminen vähenee ja käyttöikä on pitkä. Jos akkua ei kuitenkaan tarkisteta ajoissa, akun omistajalla ei ole selvää milloin se romutetaan, mikä vaikuttaa myös ajoneuvon normaaliin toimintaan. Tärkeintä on akun päivittäinen tarkastus. Jos kyseessä on tavallinen lyijyakku, kiinnitä erityistä huomiota tavanomaisiin puhdistustöihin. Varmista, että napa ja holkki ovat tiukasti kiinni, onko korroosiota ja palamishäviöitä, onko pakoaukko tukossa ja onko elektrolyytti vähentynyt. Jos ongelmia havaitaan, ne tulee hoitaa ajoissa. Ajoneuvoa käynnistettäessä käynnistysaika ei saa ylittää 3–5 sekuntia kerrallaan, ja uudelleenkäynnistyksen välinen aika ei saa olla alle 10 sekuntia. Jos autoa ei käytetä pitkään aikaan, auto tulee ensin ladata täyteen. Samalla käynnistä auto joka toinen kuukausi ja pidä sitä käynnissä keskinopeudella noin 20 minuuttia. Muuten säilytysaika on liian pitkä ja käynnistys on vaikeaa. Yleiset huoltovapaat akut on myös tarkastettava säännöllisesti työolosuhteiden kannalta ja vaihdettava ajoissa, jos ongelmia ilmenee. Yllä oleva on seurausta Cheryn perusteellisesta tutkimuksesta autojen huolto- ja korjausmarkkinoista viime päivinä. Toivon, että nämä materiaalit voivat auttaa teitä autonomistajia ja ystäviä!