MOOTTORIN TARVIKKEET ILMAPATOJÄRJESTELMÄ mallille CHERY QQ6 S21

1 Q32008 PUTTERI
2 S21-1205210 KOLMITIEKATALYSIJAKATSAUS.
3 S21-1205310 ANTURI – HAPE
4 S21-1205311 TIIVISTE
5 S21-1201110 ÄÄNENVAIMENNIN ASSY-FR
6 S11-1200019 RIIPPUPALKKA-TIMANTIN MUOTOINEN
7 S21-1201210 ÄÄNENVAIMENNIN ASSY-RR

Auton pakojärjestelmä poistaa pääasiassa moottorin pakokaasut ja vähentää pakokaasun saastumista ja melua. Autojen pakojärjestelmää käytetään pääasiassa kevyissä ajoneuvoissa, miniajoneuvoissa, linja-autoissa, moottoripyörissä ja muissa moottoriajoneuvoissa.

Auton pakojärjestelmä tarkoittaa järjestelmää, joka kerää ja poistaa pakokaasut. Se koostuu yleensä pakosarjasta, pakoputkesta, katalysaattorista, pakokaasun lämpötila-anturista, auton äänenvaimentimesta ja pakoputkesta.

1. Ajoneuvon käytön aikana öljynsyöttöjärjestelmän ja sytytysjärjestelmän vioista johtuen moottori ylikuumenee ja palaa takaisin, mikä johtaa kolmitiekatalysaattorin kannattimen sintrautumiseen ja kuoriutumiseen sekä pakokaasujen lisääntymiseen vastus; 2. Polttoaineen tai voiteluöljyn käytön seurauksena katalyytti myrkytetään, aktiivisuus vähenee ja katalyyttisen muunnostehokkuus heikkenee. Kolmisuuntaiseen katalysaattoriin muodostuu rikki- ja fosforikomplekseja ja sedimenttejä, mikä heikentää ajoneuvon suorituskykyä, mikä johtaa tehon heikkenemiseen, polttoaineen kulutuksen kasvuun, päästöjen heikkenemiseen jne.

Äänenlähteen kohinan vähentämiseksi meidän tulee ensin selvittää äänilähteen tuottaman melun mekanismi ja laki ja sitten ryhtyä toimenpiteisiin, kuten parantaa koneen suunnittelua, ottaa käyttöön edistynyt tekniikka, vähentää äänilähteen jännittävää voimaa. melu, vähentää järjestelmän ääntä tuottavien osien vastetta jännittävään voimaan ja parantaa koneistus- ja kokoonpanotarkkuutta. Jännittävän voiman vähentäminen sisältää:

Paranna tarkkuutta

Paranna pyörivien osien dynaamisen tasapainon tarkkuutta, voitele liikkuvia osia ja vähennä resonanssikitkaa; Pienennä erilaisten ilmavirran melulähteiden virtausnopeutta liiallisen turbulenssin välttämiseksi; Erilaisia ​​toimenpiteitä, kuten tärisevien osien eristäminen.

Ääntä tuottavien osien vasteen vähentäminen järjestelmän viritysvoimaan tarkoittaa järjestelmän dynaamisten ominaisuuksien muuttamista ja melun säteilytehokkuuden vähentämistä samalla viritysvoimalla. Jokaisella äänijärjestelmällä on oma luonnollinen taajuutensa. Jos järjestelmän luonnollista taajuutta pienennetään alle 1/3:een viritysvoiman taajuudesta tai paljon korkeammalle kuin herätevoiman taajuus, järjestelmän kohinan säteilytehokkuus laskee selvästi.