Tuotteen nimi | Termostaatti |
Lähtömaa | Kiina |
Paketti | Chery -pakkaus, neutraali pakkaus tai oma pakkaus |
Takuu | Yksi vuosi |
Mouk | 10 sarjaa |
Soveltaminen | Chery -autoosat |
Näytetilaus | tukea |
satama | Mikä tahansa Kiinan satama, Wuhu tai Shanghai on paras |
Toimituskyky | 30000 SETS/KUUKAUS |
Jäähdyttimen termostaatti on automaattinen venttiili, joka on suunniteltu avaamaan tai lähelle lämmitettyä ilmaa tai nestettä kulkea putken läpi ennalta määritellyssä lämpötilassa. Tämäntyyppiset ohjausventtiilit asennetaan yleensä rakennuslämmitysjärjestelmiin sekä autojen jäähdytysjärjestelmiin ja muun tyyppisiin moottoreihin. Tapa, jolla he työskentelevät, riippuu suurelta osin heidän työjärjestelmäänsä. Jäähdyttimen termostaatti on venttiili, jota käytetään jäähdyttimen hallintaan. Perheiden ja toimistojen lämmitysjakelujärjestelmässä kerrostalo on asentanut jäähdyttimen termostaatin, jossa ulkoinen lämmityselementti on olemassa. Kun ilma tai kuuma vesi saavuttaa ennalta määrätyn lämpötilan uunista tai kuumavesisäiliöstä, jäähdyttimen termostaatti avautuu. Tämän avulla seoksen voi virtata metallikelien ja metallien tekstuurien sarjaan, joka on itse jäähdytin. Se leviää kuumaa ilmaa tai vettä suureen pinta -alaan, niin että kuuma ilma tai vesi hajottaa sen energian nopeasti ympäröivään huoneeseen, jotta huoneen lämpötila nostaisi vaadittavalle tasolle. Kun jäähdyttimen termostaatti on suunniteltu pitämään moottori viileänä, sen tilanne on usein päinvastoin. Kun jäähdytysnesteen lämpötila saavuttaa korkean tason, se avautuu ja antaa sen virtata jäähdyttimeen levittäen jäähdytysnesteen. Jäähdyttimen läpi virtaava ilma vie lämpöä nesteestä ja pumpataan sitten takaisin moottoriin. Näistä erilaisista tarkoituksista huolimatta jäähdyttimen termostaatin perustoiminto on sama missä se on asennettu. Jäähdyttimen termostaatit eivät kuitenkaan ole vaihdettavissa. Jokainen yksikkö on valmistajalle ja mallille ominainen lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmä, joka ei voi toimia normaalisti muissa paikoissa. Jäähdyttimen termostaatissa on yksinkertainen suunnittelu ja yksinkertainen toiminta. Se on halpa, mutta elintärkeä elementti lämmitys- tai jäähdytysjärjestelmässä. Koska järjestelmä on tärkein kytkentämekanismi, joka vapauttaa lämpöä automaattisesti vikaantumisen yhteydessä, tulos voi olla erittäin vakava. Jos jäähdyttimen termostaatti epäonnistuu suljetussa asennossa, se katkaisee lämmönjakaumakanavan ja ylimääräinen lämpö ja paine pakotetaan järjestelmän muihin osiin. Siksi jäähdyttimen termostaatti on suunniteltu epäonnistumaan ”avoimessa” asennossa. Jopa jäähdytin ei salli ilman tai veden virtausta vapaasti, mutta ne heikentyvät ajan myötä. Jos ne ovat vanhoja ja toimitetun ilman tai veden lämpötila ylittää niiden käyttöparametrit, ne yleensä epäonnistuvat. Kun ne epäonnistuvat, sisäisen asuintilan tuloksena on, että huonetta ei lämmitetä odotetusti. Automoottorissa tämä tarkoittaa, että jäähdytysneste virtaa vapaasti moottoriin, mutta auton lämmitin riippuu myös jäähdyttimen termostaatista, joka vetää vain kylmän ilman.