Moottorin sytytysjärjestelmä Chery A1 Kimo S12: lle
1 473H-1008018 Kiinnityskaapin korkea jännite
2 DHXT-4G-sytytystulpan kaapeli ASSY-4. sylinteri
3 DHXT-2G-kaapeli-Spark-pistoke 2. sylinteri ASSY
4 DHXT-3G-sytytystulpan kaapeli ASSY-3RD-sylinteri
5 DHXT-1G-sytytystulpan kaapeli assy-1st-sylinteri
6 A11-3707110ca-sytytystulppa
7 A11-3705110EA-sytytyskela Assy
Chery QQ: n sytytyskela on QQ308: n pääkomponentti, joka vastaa moottorin polttoaineen normaalista sytytyksestä
Chery QQ: n sytytyskela on QQ308: n pääkela
Se on tärkeä komponentti, joka vastaa moottorin polttoaineen normaalista sytytyksestä. Ulkonäköstä se koostuu kahdesta osasta: magneettinen piisiryhmä ja kela. Kelan rungossa on kaksi liitintä, joissa pyöreä reikä on korkeajännitekonitehoportti, ja bipolaarinen rajapinta on ensisijaisen kelan virtalähteen rajapinta. Sen jännite tulee ECU: sta () ja latausaikaa ohjataan tarkasti
QQ: n sytytyskela on asennettu ilmansuodatinputken pohjaan ja kiinnitetään moottorin sivulle rautakehykseen kahdella ristiruuvilla. Rautakehys voidaan purkaa erikseen. Korkeajännitteisen sähkörajapinta on ylöspäin ja syöttörajapinta on alaspäin, ja johdotus on varustettu kumimolkilla
Yleensä, kun jakelija sytytysajoneuvon sytytyskela epäonnistuu, kaikki moottorin sylinterit vaikuttavat, mutta QQ308: n sytytysjärjestelmä on hiukan erilainen. Se koostuu kolmesta riippumattomasta sytytyskelasta, jotka hallitsevat vastaavasti kolmen sylinterin sytytystä. Siksi suorituskyky ei ole erityisen ilmeinen epäonnistumisen tapauksessa. Kun yhden sylinterin sytytyskela epäonnistuu, moottorin käynnistyessä on erittäin ilmeistä tärinää (huomaa, että se ei ole tärinää) ja tyhjäkäynnin nopeus on epävakaa. Ajon aikana auto on helppo hieroa autoa (tunnen auton juoksevan). Ajon aikana moottorin ääni muuttuu kovemmaksi ja moottorin vikavalo syttyy toisinaan. Kun kolmella sytytyskelalla on ongelmia, moottoria on vaikea aloittaa tai sitä ei voida käynnistää ollenkaan, moottorin kioskeet ajon aikana ja tyhjäkäynnin nopeus pienenee, näillä ongelmilla on suuri vaikutus moottoriin.
Koska QQ308: ssa käytetty sytytyskela on kuiva ja suljettu tiivisteaineella, sytytyskelan korjaaminen on erittäin vaikeaa. Yleensä se korvataan suoraan. Kun suurin osa sytytyskeloista on vaurioitunut, myös korkeajännitehanka on helppo vaurioitua, joten se on vaihdettava toisiinsa
