Moottoripaketti Chery A1 Kimo S12: lle

1 A11-3900020 Jack
2 A11-3900030 Kahva assy-rokkari
3 M11-3900101 Jack-kansi
4 S11-3900119 Hook-hinaus
5 A11-3900201 Kahva-Driver Assy
6 A11-3900103 jakoavain-pyörä
7 A11-3900105 Driver Assy
8 A11-3900107 jakoavain

Moottoripakkaus sisältää kampin kytkentätangon mekanismin normaalin työjakson loppuun saattamiseksi, venttiilimekanismin moottorin ilmanvaihtotoiminnon, polttoaineen syöttöjärjestelmän, polttoaineen ja pakokaasujärjestelmän tarjoamiseksi ajoneuvolle, kattava sekoitettu kaasu moottorin toimittamiseksi , tyhjennä pakokaasu, voiteluöljyjärjestelmä ja lopulta sytytysjärjestelmä ja lähtöjärjestelmä.

Moottorin luokittelu: Virtalähdettä on neljä: dieselmoottori, bensiinimoottori, hybridimoottori ja sähkömoottori. Ilman saantitilaa on neljä: turboahdettu moottori, luonnollisesti imetty moottori, kaksoishatattu moottori ja ylikuormitettu moottori. Männän liikettä on kahta tyyppiä, männän polttomoottori ja pyörivä mäntämoottori.

Moottorin siirtymä: Siirtymistä on viisi tyyppiä, ensimmäinen on alle 1,0 litran, toinen on välillä 1,0 litraa - 1,6 litraa, kolmas on välillä 1,6 litraa ja 2,5 litraa, neljäs on välillä 2,5 litraa ja 4,0L ja Viides on yli 4,0 litraa. Markkinoiden myydyimmän moottorin siirtymä on nyt 1,6 litraa 2,5 litraan.

Huoltotoimenpiteet
Puhdista ilmansuodatin
Ilmansuodatin liittyy suoraan moottorin ilmanottoon ajon aikana. Guangben -jälleenmyyjän johtaja kertoi toimittajille, että ajoneuvo ajaa vain kaupungissa ja ilmansuodatinta ei estetä. Jos ajoneuvo ajaa pölyisellä tiellä, on kuitenkin tarpeen kiinnittää erityistä huomiota ilmansuodattimen puhdistukseen.
Jos ilmansuodatin on estetty tai liian paljon pölyä kertyy, se johtaa moottorin huonoon ilmanottoaukkoon ja suuri määrä pölyä tulee sylinteriin, mikä nopeuttaa sylinterin hiilen laskeutumisnopeutta, tee moottorin sytytystä huonoksi ja virran riittämätön, ja ajoneuvon polttoaineenkulutus kasvaa luonnollisesti. Jos ajat normaalilla kaupunkitiellä, ilmansuodatin on tarkistettava, kun auto ajaa 5000 kilometriä. Jos suodattimessa on liikaa pölyä, voit harkita puristetun ilman puhaltamista suodatinelementin sisäpuolelta pölyn puhdistamiseksi. Paineilman paine ei kuitenkaan saisi olla liian korkea, jotta suodatinpaperi on vaurioitunut. Hän kertoi toimittajille, että puhdistaessasi ilmansuodatinta, älä käytä vettä tai öljyä estämään öljyä ja vettä saastuttamasta suodatinelementtiä.
Poista kaasuöljyliete
Öljylietteen muodostumiseen kaasussa on monia syitä, joista osa on hiilikerroksia, jotka muodostuvat kaasun polttoaineen palamisen pakokaasusta; Sitten ilmansuodattimen suodattamat epäpuhtaudet pysyvät kaasussa. Jos lietteitä on liian paljon, ilman saanti tuottaa ilmankestävyyttä, mikä johtaa polttoaineenkulutuksen lisääntymiseen.
Hän sanoi, että kaasu tulisi puhdistaa, kun auto kulkee 10000 - 20000 kilometriä. Kun puhdistetaan kaasuventtiili, poista ensin imuputki kaasuventtiilin paljastamiseksi, poista akun negatiivinen napa, sammuta virta -kytkin, suorista kaasuläppä, suihkuta pieni määrä “kaasuttimen puhdistusainetta” kaasuventtiiliin , ja hankaa se sitten varovasti polyesterin rätti tai nopea kehruu “kudottu kangas”. Kaasuventtiilin syvyydessä voit puristaa rievulla pidikkeellä ja hankaa se varovasti puhdistuksen jälkeen, asentaa ilman tuloputki ja akun negatiivinen napa, ja sitten voit sytyttää!