Alkuperäinen kytkimen jarrupääsylinteri chery car -autoosat

Jarrusylinterin päätehtävä on muuntaa jarrupolkille kuljettajan käyttämä mekaaninen voima ja tyhjiövahvistimen voima jarruöljyn paineeseen ja lähettää jarruneste tietyllä paineella jarruputken läpi jokaiselle Pyörän jarrusylinteri (alisylinteri) muunnetaan pyörän jarruvoimana pyörän jarruilla.

Pääsylinteri paineistaa öljyn orja -sylinteriin, jotta orja sylinteri toimii jarruttamaan ja vapauttamaan kytkinlevyn. Samanaikaisesti käyttöikään ja laatuun vaikuttavat tekijät ovat lämpötila ja jarruöljyn laatu.
Kytkin sijaitsee vauhtipyörän kotelossa moottorin ja voimansiirron välillä. Kytkinkokoonpano kiinnitetään vauhtipyörän takatasoon ruuveilla. Kytkimen lähtöakseli on voimansiirron syöttöakseli. Ajoprosessissa kuljettaja voi painaa tai vapauttaa kytkinpolkimen tarpeen mukaan moottorin ja vaihdelaatikkoon väliaikaisesti erottamiseksi ja vähitellen kytkemiseksi, jotta moottorista saadaan moottorista syöttö tai lähettäminen voimansiirtoon.
Kytkin on yleinen komponentti mekaanisessa siirrossa, joka voi erottaa tai kytkeä lähetysjärjestelmän milloin tahansa. Perusvaatimukset ovat: sujuva nivel, nopea ja täydellinen erottelu; Kätevä säätö ja korjaus; Pieni kokonaiskoko; Heikkolaatu; Hyvä kulumiskestävyys ja riittävä lämmön hajoamiskapasiteetti; Operaatio on kätevä ja työvoiman säästävä. Yleisesti käytetyt jaetaan hammassiirtotyyppiin ja kitkatyyppiin.
Mikä on ero kytkimen pääsylinterin ja jarrun pääsylinterin välillä? Mitkä ovat niiden käyttötarkoitukset?
1. Kytkimen pääsylinteri on kytketty kytkinpoljimeen ja kytketty kytkimen tehostimeen öljyputken läpi.
2. Toiminto on kerätä polkimen aivohalvaustiedot ja erottaa kytkin tehostajan vaikutuksen kautta. Jarrusylinteri, joka tunnetaan myös nimellä “jarrujen pääsylinteri” ja “jarrujen pääsylinteri”, on ajoneuvon jarrujärjestelmän tärkein vastaava osa.
3. Viimeinen tehtävä on tehdä yhteistyötä jarrujärjestelmän kokoonpanon kanssa koko ajoneuvon jarruttamiseksi. Eri ajoneuvojen mukaan se on myös jaettu ilmajarrun pääsylinteriin ja öljyjarrun pääsylinteriin. Yleensä suurin osa henkilöautojen jarrusylintereistä käyttää öljyjarrujen pääsylinteriä, kun taas hyötyajoneuvojen jarrusylinterit käyttävät yleensä ilmajarrusylinteriä.
4 Sitä käytetään polkimen matkatietojen keräämiseen ja kytkimen erottamiseen tehostajan toiminnan kautta.
5. Jarrusylinteri, joka tunnetaan myös nimellä “jarrusylinteri” ja “jarrujen pääsylinteri”, on ajoneuvon jarrujärjestelmän tärkein vastaava osa. Jarrusylinteri on ajoneuvon huoltojarrujärjestelmän pääohjauslaite, joka toteuttaa arkaluontoisen seurannan ohjauksen jarrutusprosessissa ja kaksoispiirin pääjarrujärjestelmän vapautusprosessissa.