Alkuperäiset Kytkin Jarrupääsylinteri Chery Auton Autonosat

Jarrun pääsylinterin päätehtävä on muuntaa kuljettajan jarrupolkimeen kohdistama mekaaninen voima ja alipainevahvistimen voima jarruöljyn paineeksi ja lähettää jarruneste tietyllä paineella jarruputken kautta jokaiseen pyörän jarrusylinteri (alisylinteri) muunnetaan pyörän jarrutusvoimaksi pyörän jarrulla.

Pääsylinteri paineistaa öljyn työsylinteriin saadakseen työsylinterin jarruttamaan ja vapauttamaan kytkinlevyn. Samalla käyttöikään ja laatuun vaikuttavia tekijöitä ovat lämpötila ja jarruöljyn laatu.
Kytkin sijaitsee vauhtipyörän kotelossa moottorin ja vaihteiston välissä. Kytkinkokoonpano kiinnitetään ruuveilla vauhtipyörän takatasoon. Kytkimen lähtöakseli on vaihteiston tuloakseli. Ajon aikana kuljettaja voi painaa tai vapauttaa kytkinpoljinta tarpeen mukaan erottaakseen tilapäisesti ja kytkeäkseen asteittain moottorin ja vaihteiston päälle, jolloin moottorin ja vaihteiston teho katkaistaan ​​tai siirretään vaihteistoon.
Kytkin on yleinen komponentti mekaanisessa voimansiirrossa, joka voi erottaa tai kytkeä voimansiirtojärjestelmän milloin tahansa. Perusvaatimukset ovat: sileä liitos, nopea ja täydellinen erotus; Kätevä säätö ja korjaus; Pieni kokonaiskoko; Huono laatu; Hyvä kulutuskestävyys ja riittävä lämmönpoistokyky; Toiminta on kätevää ja työvoimaa säästävää. Yleisesti käytetyt jaetaan hammasinlay-tyyppiin ja kitkatyyppiin.
Mitä eroa on kytkimen pääsylinterillä ja jarrupääsylinterillä? Mitkä ovat niiden käyttötarkoitukset?
1. Kytkimen pääsylinteri liitetään kytkinpolkimeen ja kytkimen tehostimeen öljyputken kautta.
2. Toiminto on kerätä polkimen iskun tiedot ja erottaa kytkin tehostimen avulla. Jarrupääsylinteri, joka tunnetaan myös nimellä "jarrupääsylinteri" ja "jarrupääsylinteri", on ajoneuvon jarrujärjestelmän tärkein yhteensopiva osa.
3. Viimeinen tehtävä on tehdä yhteistyötä jarrujärjestelmäkokoonpanon kanssa koko ajoneuvon jarruttamiseksi. Eri ajoneuvojen mukaan se jaetaan myös ilmajarrun pääsylinteriin ja öljyjarrun pääsylinteriin. Yleisesti ottaen suurin osa henkilöautojen jarrupääsylintereistä käyttää öljyjarrupääsylinteriä, kun taas hyötyajoneuvojen jarrupääsylinterissä käytetään yleensä ilmajarrun pääsylinteriä.
4. Kytkimen pääsylinteri on osa, joka on kytketty kytkinpolkimeen ja yhdistetty kytkimen tehostimeen öljyputken kautta. Sitä käytetään polkimen matkatietojen keräämiseen ja kytkimen erottamiseen tehostimen toiminnan avulla.
5. Jarrupääsylinteri, joka tunnetaan myös nimellä "jarrupääsylinteri" ja "jarrupääsylinteri", on ajoneuvon jarrujärjestelmän tärkein yhteensopiva osa. Jarrupääsylinteri on ajoneuvon käyttöjarrujärjestelmän pääohjauslaite, joka toteuttaa herkän seurantaohjauksen jarrutusprosessissa ja kaksipiirisen pääjarrujärjestelmän vapautusprosessissa.