Kehon lisävarustevyö Chery A1 Kimo S12: lle

1-1 S12-8212010BD TURVALLISUUS ASSY-FR SEAT LH
1-2 S12-8212010 TURVALLA ASSY-FR LH
2 S12-8212050 Salpa-levy Assy-FR Safty Belt LH
3-1 S12-8212020BD TURVALLINEN ASSY-FR SEAT RH
3-2 S12-8212020 TURVALLA ASSY-FR RH
4 S12-8212070 Salvalevy Assy-FR Safty Belt RH
5 S12-8212120 Säätörata
6 S12-8212018 kansi
7 S12-8212030 Safty Belt Assy-RR SEAT LH
8 S12-8212090 Safty Belt Assy-RR SEAT MD
9 S12-8212040 Safty Belt Assy-RR SEAT RH
10 S12-8212100 SNAP-rengas
11 S12-8212043 kansi

Kehon lisävarusteen turvavyö on turvallisuuslaite matkustajien hillitsemiseksi törmäyksessä ja toissijaisen törmäyksen välttämiseksi matkustajien ja ohjauspyörän ja kojetaulun välillä tai ryntämällä ajoneuvosta törmäyksessä, mikä johtaa kuolemaan ja loukkaantumiseen. Auton turvavyö, joka tunnetaan myös nimellä turvavyö, on eräänlainen matkustaja -rajoituslaite. Auton turvavyö tunnistetaan halvimmaksi ja tehokkaimmaksi turvalaitteeksi. Ajoneuvojen laitteissa monet maat pakotetaan varustamaan turvavyöt.

Kehon lisävarusteen turvavyön tärkein rakenteellinen koostumus
(1) Vihalihalu on vyö, jonka leveys on noin 50 mm ja noin 1,2 mm: n paksuus synteettisistä kuiduista, kuten nylonista tai polyesteristä. Eri tarkoituksiin se voi saavuttaa turvavyön vaaditun lujuuden, pidentymisen ja muut ominaisuudet kudontamenetelmillä ja lämpökäsittelyllä. Se on myös osa konfliktin energian absorbointia. Turvavyöjen suoritukseen kansallisilla määräyksillä on erilaiset vaatimukset.
(2) Retrivalvoja on laite, joka säätää turvavyön pituutta matkustajien istuvan asennon ja rungon mukaisesti ja vetäytyy hihnalle, kun sitä ei käytetä.
Se on jaettu ELR: ään (hätäsuojauslaitteeseen) ja ALR: ään (automaattinen lukitusveto).
(3) Kiinnitysmekanismi kiinnitysmekanismi käsittää soljen, lukituskielen, kiinnitystapin, kiinnitysistuimen jne. Solki ja salpa ovat laitteita kiinnittämistä ja kiinnittämistä varten. Kehon kiinnittämisen kiinnittämistä kutsutaan kiinnityslevyksi, rungon kiinnityspäätä kutsutaan kiinnitysistuimeksi ja kiinnityspulttia kutsutaan kiinnityspultiksi. Olkapäiden turvavyön kiinnitystapin sijainti on suuri vaikutus turvavyön käytön mukavuuteen. Siksi, jotta voidaan sopeutua eri muotojen matkustajiin, valitaan yleensä säädettävä kiinnitysmekanismi, joka voi säätää olkapään turvavyön sijaintia ylös ja alas.

Kehon lisävarustevyöt periaate
Syyttäjän tehtävänä on tallentaa hihna ja lukita hihnan vetäminen ulos. Se on turvavyön monimutkaisin mekaaninen osa. Syyttäjän sisällä on räikkämekanismi. Tavanomaisissa olosuhteissa matkustajat voivat vetää nauhan vapaasti ja tasaisesti istuimelle. Kuitenkin, kun nöyrien jatkuva vetämisprosessi saapui tai kun ajoneuvo kohtaa hätätilanteen, räikkämekanismi tekee lukitustoimenpidon kiinnittääkseen hihnan automaattisesti ja estämään hihnan vetäytymisen. Asennuskiinnitys on ajoneuvon runko- tai istuinkomponentteihin kytkettyjä kiinnikkeitä, inserttejä ja pultteja. Niiden asennusasento ja lujuus vaikuttavat suoraan turvavyön suojausvaikutukseen ja matkustajien mukavuuteen