Kiina TRANSMISSION ACCESSORY for CHERY A1 KIMO S12 Valmistaja ja toimittaja | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

VAIHTEISTOLISÄVARUSTEET mallille CHERY A1 KIMO S12

Lyhyt kuvaus:

1 Q1860840 PULTTI-KYTKIN -ja-VAIHTEISTOKOTELO
2 QR523-1701102 PULTTI-ÖLJYN PUHDISTUS
3 QR519MHA-1703522 PULTTI
5 QR519MHA-1701130 HAARUKAN AKSELIN PYSÄYTYSLEVY - 1. ja 2. NOPEUS
6 QR513MHA-1702520 AKSELI - KYTKIMEN vapautus
7 Q1840820 PULTTI – KUUSIKULMALAIPPA
8 QR523-1702320 HAARUKAN AKSELIN ISTUNTA
9 015301960AA KYTKIMEN PERUUTTAMINEN
10 QR519MHA-1703521 KOUKKU
11 QR512-1602101 LAAKERI-KYTKIN
12 QR513MHA-1702502 KYTKINVAPAUSHAARUKKA
13 QR513MHA-1702504 PALAUTUKSET
14 QR523-1701103 PESUKONE
15 QR513MHA-1701202 SLEVEVE- ANTIFRIKATION
16 015301244AA PESUKONE-PÄÄKÄYTTÖ
17 QR523-1701220 MAGNETTILAITE
18 015301473AA LENTOALUS
19 015301474AA CAP-ILMA-ALUS
20 513MHA-1700010 VAIHTEISTOASSY
21 QR513MHA-1702505 PULTTI
22 QR513MHA-1702506 NAPIN IRROTTAMINEN


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

1 Q1860840 PULTTI-KYTKIN -ja-VAIHTEISTOKOTELO
2 QR523-1701102 PULTTI-ÖLJYN PUHDISTUS
3 QR519MHA-1703522 PULTTI
5 QR519MHA-1701130 HAARUKAN AKSELIN PYSÄYTYSLEVY - 1. ja 2. NOPEUS
6 QR513MHA-1702520 AKSELI - KYTKIMEN vapautus
7 Q1840820 PULTTI – KUUSIKULMALAIPPA
8 QR523-1702320 HAARUKAN AKSELIN ISTUNTA
9 015301960AA KYTKIMEN PERUUTTAMINEN
10 QR519MHA-1703521 KOUKKU
11 QR512-1602101 LAAKERI-KYTKIN
12 QR513MHA-1702502 KYTKINVAPAUSHAARUKKA
13 QR513MHA-1702504 PALAUTUKSET
14 QR523-1701103 PESUKONE
15 QR513MHA-1701202 SLEVEVE- ANTIFRIKATION
16 015301244AA PESUKONE-PÄÄKÄYTTÖ
17 QR523-1701220 MAGNETTILAITE
18 015301473AA LENTOALUS
19 015301474AA CAP-ILMA-ALUS
20 513MHA-1700010 VAIHTEISTOASSY
21 QR513MHA-1702505 PULTTI
22 QR513MHA-1702506 NAPIN IRROTTAMINEN

Auton vaihteisto on joukko voimansiirtolaitteita, joita käytetään koordinoimaan moottorin nopeutta ja pyörien todellista käyntinopeutta, ja jota käytetään antamaan täysi välys moottorin parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi. Vaihteisto voi tuottaa erilaisia ​​välityssuhteita moottorin ja pyörien välillä ajoneuvon ajon aikana.
Vaihteita vaihtamalla moottori voi toimia parhaalla teholla. Voimansiirron kehitystrendi on yhä monimutkaisempi ja automaatioaste korkeampi ja korkeampi. Automaattivaihteisto tulee olemaan valtavirta tulevaisuudessa.

vaikutus
Moottorin lähtönopeus on erittäin korkea, ja suurin teho ja vääntömomentti näkyvät tietyllä nopeusalueella. Jotta moottorin parhaalla suorituskyvyllä olisi täysi peli, on oltava joukko voimansiirtolaitteita, jotka koordinoivat moottorin nopeutta ja pyörien todellista käyntinopeutta.

toiminto
① Muuta välityssuhdetta ja laajenna vetopyörän vääntömomentin ja nopeuden vaihtelualuetta sopeutuaksesi usein muuttuviin ajo-olosuhteisiin ja saada moottori toimimaan suotuisissa työolosuhteissa (suuri teho ja alhainen polttoaineenkulutus);
② Kun moottorin pyörimissuunta pysyy muuttumattomana, ajoneuvo voi ajaa taaksepäin;
③ Käytä vapaata vaihdetta keskeyttääksesi voimansiirron, jotta moottori voi käynnistyä ja käydä tyhjäkäynnillä, ja helpottaa vaihteiston vaihtamista tai tehonantoa.
Vaihteisto koostuu muuttuvanopeuksisesta vaihteistomekanismista ja ohjausmekanismista. Tarvittaessa voidaan lisätä myös voimanotto. Luokittelussa on kaksi tapaa: siirtosuhteen vaihtotavan ja toimintatavan eron mukaan.

etu
Vaihda vaihteita polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi.
Käytä aina moottorin suurinta tehoa.
Kaikissa ajo-olosuhteissa on vastaavat vaihtopisteet.
Vaihtopisteet muuttuvat mielivaltaisesti.

 


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Liittyvät tuotteet