VAIHEISTON DIFFERENTIALI CHERY QQ SWEET S11 1.1L
1 S11YF-SCZYF ÖLJYTIIVISTE, LUOTOAKSELI
2-1 GB276-946008-P6 LAAKERI
2-2 GBT276-94-6008P6 LAAKERI
3-1 BS10-4-3802012 VETOVAIHTEEN NOPEUSMITTARI
3-2 BS10-4-3802012-01 VETOVAIHTEEN NOPEUSMITTARI
4 GB6171-86M10?A1-25 PUTTER
5 BS10-4-2303004 PESUKONEEN LUKKO
6 BS10-4-2302001-01 KÄYTETTY KARTIOVAIHDE, PÄÄSUUNNINTA
7 BS10-5-2303047 AKSELIN TAPAHTA
8 GB276-946207-P6 LAAKERI
9 BS10-4-2303830 TIIVISTEET, ÖLJYN LUOTOAKSELI
10 BS10-4-2303003 RUUVI – DOORIVEN KARTIOVAIHDE
11 BS10-4-2303046 PESULAITE,PLANEETTIVAIHDET
12 BS10-5-2303044 PLANEETTILAITE
13 BS10-4B-3802820-01 NOPEUSMITTARIKÄYTTÖVAIHDE
14 BS10-5-2303002 KASVOVARUSTEET
15 BS10-5-2303043 SÄÄDÄ ALUSLAITE, KASVOVAIHTEET
16 BS10-4-2303950-01 DIFFERENTIAALI
Auton tasauspyörästön sijainti: erilainen auton tasauspyörästö on asennettu eri paikkoihin ja etuvetovaunun tasauspyörästö on asennettu vaihdelaatikkoon; Takaveto on asennettu taka-akselin tasauspyörästön koteloon. Tasauspyörästö koostuu planeettapyörän hampaista, planeettavaihteiston kannakkeesta (tasauspyörästön kotelo), puoliakselivaihteesta ja muista osista. Auton tasauspyörästössä on kolme toimintoa: 1. Siirtää moottorin tehon pyörille; 2. Jaa päävähentäjän lisääntynyt vääntömomentti kahteen osaan ja jaa se vasemmalle ja oikealle puoliakselille; 3. Auton pääalennusvaihteena vähennä voimansiirtojärjestelmän nopeutta ennen kuin voima välittyy pyörille, siirrä teho pyöriin ja anna molemmilla puolilla olevien pyörien pyöriä eri pyörien nopeuksilla.
① Jos auto ei voi ajaa, joko R- tai D-tilassa, se johtuu todennäköisesti automaattivaihteiston öljyvuodosta. Tällä hetkellä sinun on tarkistettava auton pohja nähdäksesi, onko punaista öljyvuotoa. Jos näin on, se tarkoittaa, että vaihteisto vuotaa öljyä. Jos tiivisterengas vanhenee, niin kauan kuin
2. ② epänormaali ylösvaihtelu. Jos sinusta tuntuu, että nopeus ennen vaihteenvaihtoa on huomattavasti korkeampi kuin ennen (ECO-tila / normaalitila) tai jopa ylöspäin vaihtaminen ei ole sallittua, on todennäköistä, että kaasuvaijeri tai kaasuläpän asentotunnistin on viallinen. Toiseksi on myös mahdollista, että nopeusanturi on viallinen. Ensinnäkin meidän on tarkistettava yksi
3. ③ moottorin joutokäynti yleisesti ottaen moottorin joutokäynti on jaettu kahteen tilanteeseen, joista toinen on vaihteiston hetki
