Évaporateur du système CA China pour le fabricant et fournisseur de Karry | Deyi
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Évaporateur du système AC pour Karry

Brève description:

1 A11-5305170 Ventilateur
2 A11-8107023 Radiateur
3 A11-8107017 Invaporateur du logement
4 A11-8107045 Pigre de vent - pied
5 A11-5305110 Ventilateur
6 A11-5305190 Ventilation
7 A11-5300640 Filtrez la consommation de vent
8 A11-8107021 Core-évaporateur
9 A11-8107015 Logement -vent
10 A11-8107019 Invaporateur du logement
11 A18-8107027 Générateur Assy Fan
12 A18-8107010AL HVAC Assy
13 A11-8107013 Évaporateur de noix
14 A11-8107011 Joint
15 A11-8107025 Pipe-pipe
16 N90267201 BOULON


Détail du produit

Tags de produit

1 A11-5305170 Vent - Single
2 A11-8107023 Core-Radiateur
3 A11-8107017 Housing-invaporateur
4 A11-8107045 Palette de vent - pied
5 A11-5305110 Vent Assy-Foot
6 A11-5305190 Vent -Double
7 A11-5300640 Prise de vent filtrat
8 A11-8107021 CORE-EVAPORATEUR
9 A11-8107015 Logement -vent
10 A11-8107019 Housing-invaporateur
11 A18-8107027 Générateur Assy-Generator
12 A18-8107010AL HVAC ASSY
13 A11-8107013 ÉVAPORATEUR DE NUT-FIX
14 A11-8107011
15 A11-8107025 DRAIN DE PIPE
16 N90267201 Boulon

 

Le climatiseur automobile est une sorte d'appareil sur l'automobile, qui peut refroidir, chauffer, ventiler et purifier l'air dans notre chariot. Parce que l'automobile est un espace relativement fermé, le manque à long terme d'air lisse nous fera sentir fatigué, ce qui est également un problème pour les conducteurs et ne peut pas bien conduire, dans les cas graves, il y aura des risques de sécurité potentiels, donc Maintenant, les dispositifs de climatisation sont devenus l'un des symboles pour mesurer si les fonctions de la voiture sont terminées.
La disposition de différents types de systèmes de climatisation est différente. À l'heure actuelle, le système de climatisation de refroidissement et de chauffage intégré est largement utilisé dans les voitures. Le type d'arrangement consiste à assembler l'évaporateur, le radiateur à air chaud, le souffleur centrifuge et le mécanisme de contrôle ensemble, qui est appelé assemblage du climatiseur.
Composition générale et fonction du système de climatisation automobile
Le système de climatisation est généralement composé des cinq systèmes suivants:
(1) Système de réfrigération: refroidir ou déshumidifier l'air intérieur ou l'air frais entrant dans le véhicule de l'extérieur, afin de rendre l'air intérieur frais et confortable.
(2) Système de chauffage: Il est principalement utilisé pour le chauffage, le chauffage de l'air dans la voiture ou l'air frais entrant dans la voiture de l'extérieur, afin d'atteindre le chauffage et la déshumidification.
(3) Système de ventilation: L'air frais à l'extérieur est aspiré dans la salle automobile pour la ventilation et la ventilation. Dans le même temps, la ventilation joue également un bon rôle dans l'empêche du pare-brise.
(4) Système de purification de l'air: Retirez la poussière, l'odeur, les gaz de combustion et le gaz toxique dans l'air intérieur pour nettoyer l'air intérieur.
(5) Système de contrôle: contrôler la température et la pression du système de réfrigération et de chauffage et contrôler la température, le volume de l'air et la direction d'écoulement de l'air intérieur, afin d'améliorer le fonctionnement normal du système de climatisation.
Principe de travail du climatiseur automobile
1. Processus de compression: le compresseur suce le gaz réfrigérant à basse température et à basse pression à la sortie de l'évaporateur, le comprime en gaz à haute température et à haute pression et le décharge du compresseur.
4. Processus endothermique: le liquide de réfrigérant Mist entre dans l'évaporateur. À l'heure actuelle, le point d'ébullition du réfrigérant est bien inférieur à la température de l'évaporateur, de sorte que le liquide de réfrigérant s'évapore dans le gaz. Dans le processus d'évaporation, une grande quantité de chaleur environnante est absorbée, puis la «vapeur de réfrigérant à basse température et basse pression» entre à nouveau dans le compresseur. Le processus ci-dessus est effectué à plusieurs reprises pour réduire la température de l'air autour de l'évaporateur.
1. Processus de compression: le compresseur suce le gaz réfrigérant à basse température et à basse pression à la sortie de l'évaporateur, le comprime en gaz à haute température et à haute pression et le décharge du compresseur.
4. Processus endothermique: le liquide de réfrigérant Mist entre dans l'évaporateur. À l'heure actuelle, le point d'ébullition du réfrigérant est bien inférieur à la température de l'évaporateur, de sorte que le liquide de réfrigérant s'évapore dans le gaz. Dans le processus d'évaporation, une grande quantité de chaleur environnante est absorbée, puis la vapeur de réfrigérant à basse température et à basse pression pénètre à nouveau dans le compresseur. Le processus ci-dessus est effectué à plusieurs reprises pour réduire la température de l'air autour de l'évaporateur.
1. Processus de compression: le compresseur suce le gaz réfrigérant à basse température et à basse pression à la sortie de l'évaporateur, le comprime en gaz à haute température et à haute pression et le décharge du compresseur.
4. Processus endothermique: le liquide de réfrigérant Mist entre dans l'évaporateur. À l'heure actuelle, le point d'ébullition du réfrigérant est bien inférieur à la température de l'évaporateur, de sorte que le liquide de réfrigérant s'évapore dans le gaz. Dans le processus d'évaporation, une grande quantité de chaleur environnante est absorbée, puis la vapeur de réfrigérant à basse température et à basse pression pénètre à nouveau dans le compresseur. Le processus ci-dessus est effectué à plusieurs reprises pour réduire la température de l'air autour de l'évaporateur.


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