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Meilleur connecteur de bobine d'allumage des parties de carrosse

Brève description:

La raison pour laquelle la bobine d'allumage peut transformer la basse tension de la voiture en haute tension est qu'elle a la même forme qu'un transformateur ordinaire, et le rapport de virage de la bobine primaire et de la bobine secondaire est grande. Cependant, le mode de travail de la bobine d'allumage est différent de celui d'un transformateur ordinaire. Le transformateur ordinaire fonctionne en continu, tandis que la bobine d'allumage fonctionne par intermittence. Il stocke et décharge à plusieurs reprises l'énergie à différentes fréquences en fonction des différentes vitesses du moteur.


Détail du produit

Tags de produit

Nom de produit Connecteur de bobine d'allumage
Pays d'origine Chine
Emballer Emballage Chery, emballage neutre ou votre propre emballage
Garantie 1 an
MOQ 10 sets
Application Pièces de voitures Chery
Exemple de commande soutien
port Tout port chinois, wuhu ou shanghai est le meilleur
Capacité d'approvisionnement 30000sets / mois

1. Voir si le moteur peut démarrer normalement
Vérifiez si la voiture froide commence en douceur, s'il y a un «sentiment de frustration» particulièrement évident et s'il peut s'enflammer normalement.
2. Regardez la gigue du moteur
Gardez la voiture au ralenti. Si le moteur peut fonctionner en douceur, cela signifie que la bougie d'allumage peut fonctionner normalement; S'il est constaté que le moteur vibre par intermittence ou en continu et fait un son «éclaté» anormal, il indique qu'il peut y avoir un problème avec une bougie d'allumage. À l'heure actuelle, la bougie d'allumage doit être remplacée.
Vérifiez l'espace électrode de la bougie: lors du retrait de la bougie d'allumage, vous constaterez qu'il y a une électrode de décharge dans la bougie d'allumage et que l'électrode est normalement consommée. Si l'espace est trop, cela entraînera un processus de décharge anormal (l'écart normal de la bougie d'allumage est de 1,0 à 1,2 mm), ce qui entraînera la fatigue de votre moteur. À ce stade, il doit être remplacé.
S'il y a des dépôts entre le haut et l'électrode, et que les dépôts sont gras, il est prouvé que la canalisation d'huile du cylindre n'a rien à voir avec la bougie d'allumage; Si le gisement est noir, il indique que la bougie d'allumage a un dépôt de carbone et un contournement; Si le gisement est gris, il est dû à un raté de mauvaise qualité causé par des additifs dans l'essence couvrant l'électrode.


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