ACCESSOIRE DE CARROSSERIE TOIT pour CHERY AMULET A15

1 N0139981 VIS
2 A15YZYB-YZYB PARE-SOLEIL©SET
3 A15ZZYB-ZZYB PARE-SOLEIL©SET
4 A11-5710111 CARTON ISOLANT SONORE POUR TOITURE
5 SIÈGE A15GDZ-GDZ(B),FIXATION
6 A15-5702010 TOIT EN PANNEAUX
7 A11-6906010 BRAS DE REPOS
8 A11-5702023 FIXATION
9 A11-6906019 BOUCHON, JET
10 A11-8DJ5704502 MOULURE – TOIT DROIT
11 PANNEAU A11-5702010AC – TOIT

La couverture de toit est la plaque de recouvrement située sur le dessus de la voiture. Pour la rigidité globale de la carrosserie de la voiture, le capot supérieur n'est pas un élément très important, ce qui est également la raison pour laquelle un toit ouvrant est autorisé sur le toit.

Pour la rigidité globale de la carrosserie de la voiture, le capot supérieur n'est pas un élément très important, ce qui est également la raison pour laquelle un toit ouvrant est autorisé sur le toit. Du point de vue de la conception, l'important est de savoir comment effectuer une transition en douceur avec les cadres de vitres avant et arrière et le point de jonction avec le montant, afin d'obtenir le meilleur sens visuel et une résistance à l'air minimale. Bien entendu, pour des raisons de sécurité, la couverture du toit doit également avoir une certaine résistance et rigidité. Généralement, un certain nombre de poutres de renforcement sont ajoutées sous le capot supérieur et la couche interne du capot supérieur est recouverte d'un matériau de revêtement d'isolation thermique pour empêcher la conduction de la température extérieure et réduire la transmission du bruit lors des vibrations.

classification
La couverture de toit est généralement divisée en couverture supérieure fixe et couverture supérieure décapotable. Le capot supérieur fixe est une forme courante de capot supérieur de voiture, qui appartient à un grand revêtement avec un contour de grande taille et une partie de la structure globale de la carrosserie de la voiture. Il a une forte rigidité et une bonne sécurité. Il joue un rôle de protection des passagers lorsque la voiture se retourne. L'inconvénient est qu'il est fixe, n'a pas de ventilation et ne peut pas profiter du plaisir du soleil et de la conduite.
La housse de capote est généralement utilisée sur les voitures haut de gamme ou les voitures de sport. En déplaçant une partie ou la totalité du capot supérieur via une transmission électrique et mécanique, vous pouvez profiter pleinement du soleil et de l'air et expérimenter le plaisir de conduire. L'inconvénient est que le mécanisme est complexe et que les performances de sécurité et d'étanchéité sont médiocres. Il existe deux formes de capote décapotable, l'une est appelée « toit rigide » et le capot supérieur mobile est en métal léger ou en résine. L'autre s'appelle « soft top », et le capot supérieur est en bâche.
caractéristiques
Les composants du cabriolet à toit rigide sont parfaitement adaptés et l'ensemble du mécanisme de commande électrique est complexe. Cependant, en raison de l'utilisation de matériaux durs, les performances d'étanchéité après restauration du couvercle supérieur du compartiment sont bonnes. Le cabriolet à capote est composé d'une bâche et d'un cadre de support. Le chariot ouvert peut être obtenu en repliant la bâche et le cadre de support. En raison de la texture douce de la bâche, le pliage est relativement compact et l'ensemble du mécanisme est relativement simple, mais l'étanchéité et la durabilité sont médiocres.