CARROSSERIE EN BLANC pour CHERY A3 M11

1 M11-5000010-DY CORPS NU
2 CADRE DE CORPS M11-5010010-DY

La fonction principale de la carrosserie automobile est de protéger le conducteur et de créer un bon environnement aérodynamique. Une bonne carrosserie peut non seulement apporter de meilleures performances, mais également refléter la personnalité du propriétaire. En termes de forme, la structure de la carrosserie automobile est principalement divisée en type sans roulement et type avec roulement.

Structure du corps
Type sans roulement
Les véhicules à carrosserie non porteuse ont un cadre rigide, également appelé cadre à poutre de châssis. Le corps est suspendu au châssis et relié par des éléments élastiques. Les vibrations du cadre sont transmises au corps par l'intermédiaire d'éléments élastiques, et la plupart des vibrations sont atténuées ou éliminées. En cas de collision, le cadre peut absorber la majeure partie de la force d'impact et protéger la carrosserie lors de la conduite sur de mauvaises routes. Par conséquent, la déformation de la voiture est faible, la stabilité et la sécurité sont bonnes et le bruit dans la voiture est faible.
Cependant, ce type de carrosserie non porteuse est encombrant, présente une masse importante, un centre de gravité du véhicule élevé et une mauvaise stabilité de conduite à grande vitesse.
Type de roulement
Le véhicule avec carrosserie porteuse n'a pas de cadre rigide, mais renforce l'avant, les parois latérales, l'arrière, le plancher et d'autres parties. La carrosserie et le châssis forment ensemble la structure spatiale rigide de la carrosserie. En plus de sa fonction de support de charge inhérente, ce corps porteur supporte également directement diverses charges. Cette forme de carrosserie présente une grande rigidité en flexion et en torsion, une petite masse, une faible hauteur, un centre de gravité bas du véhicule, un assemblage simple et une bonne stabilité de conduite à grande vitesse. Cependant, comme la charge routière sera directement transmise à la carrosserie via le dispositif de suspension, le bruit et les vibrations sont importants.
Type semi-roulement
Il existe également une structure de carrosserie entre le corps non porteur et le corps porteur, appelée corps semi-porteur. Sa carrosserie est reliée rigidement au châssis par des soudures ou des boulons, ce qui renforce une partie du châssis de la carrosserie et joue le rôle d'une partie du châssis. Par exemple, le moteur et la suspension sont installés sur le châssis renforcé de la carrosserie, et la carrosserie et le châssis sont intégrés pour supporter la charge ensemble. Cette forme est essentiellement une structure de carrosserie porteuse sans cadre. Par conséquent, les gens divisent généralement la structure de la carrosserie automobile en carrosserie non porteuse et carrosserie porteuse.