Tableau de bord brillant corporel pour chery QQ 1.1

1 S11-5305010 ENSEMBLE TABLEAU DE BORD
2 S11YBB-FYBBZC ENSEMBLE DE TABLEAU DE BORD SOUS
3 S11-5305421 DÉCORATION DU PANNEAU
4 S11-5301300 SUPPORT D'INSTALLATION INFÉRIEUR POUR TABLEAU DE BORD
5 S11-5305923 PLAQUE DE COUVERCLE DE TABLEAU DE BORD SECONDAIRE
6 S11-5305930 CORPS, TABLEAU DE BORD MINEUR
7 S11-5305790 COFFRET GROVE
8 S11-5305065 CAPUCHON DE GARNITURE DE SIÈGE COPILOTE
9 S11-5305210 ENSEMBLE DE SORTIE D'AIR À DOUBLE FIN
10 Q1860816 JEU DE VIS
11 S11-5305041 CORPS DE BASE DE CONDUIT
12 TRAVERSE S11YBB-HL,STABILISATEUR-TABLEAU DE BORD
13 Q1860616 BOULON, BRIDE
14 S11-5305030 ENSEMBLE D'ÉVENT DE TABLEAU DE BORD
15 S11-5305021 CORPS, TABLEAU DE BORD
16 S11-5305260 ENSEMBLE D'ÉVENT INTERMÉDIAIRE
17 Q2140612 VIS
18 S11-5305950 PLATEAU CENDRE
19 Q2734816 VIS AUTOTARAUDANTE
20 S11-5305190 ENSEMBLE DOUBLE ÉVENT
21 S11-5305051 CORPS DE BASE DE CONDUIT
22 S11-5305820 AIRBAG, SECONDAIRE
23 S11-5305799 ARBRE
24 S11-5305427 PANNEAU, CENTRE
25 S11-5305401 BUSE DÉGIVREUR©
26 S11-5305402 DÉGIVREUR BUSE©
27 S11-5305423 CLIP,MÉTAL
28 S11-5305420 DÉCORATION ENSEMBLE DE PANNEAUX
29 S11-3402310BB AIRBAG, CONDUCTEUR
30 S11-5305351 BUSE DÉGIVREUR©
31 S11-5305352 DÉGIVREUR BUSE©

L'instrument automobile est composé de divers instruments et indicateurs, en particulier l'alarme lumineuse du conducteur, qui fournit au conducteur les informations requises sur les paramètres de fonctionnement de l'automobile. Selon le principe de fonctionnement des instruments automobiles, ils peuvent être grossièrement divisés en trois générations. La première génération d'instruments automobiles est un compteur de mouvement mécanique ; La deuxième génération d'instruments automobiles est appelée instruments électriques ; La troisième génération est entièrement un instrument automobile numérique. Il s'agit d'un instrument en réseau et intelligent doté de fonctions plus puissantes, d'un contenu d'affichage plus riche et de liens de faisceaux plus simples.

Les instruments automobiles sont pour la plupart des instruments de troisième génération, qui peuvent piloter le pointeur du compteur de base via un moteur pas à pas,

Vous pouvez également utiliser l'écran LCD pour afficher directement des informations graphiques ou textuelles. Dans le même temps, il dispose également d’une unité de traitement intelligente, qui peut interagir avec d’autres unités de commande de la voiture.

Instrument d'affichage optoélectronique

Instrument d'affichage optoélectronique

La fonction de l'instrument automobile est d'obtenir les données requises et de les afficher de manière appropriée. Les instruments précédents étaient généralement limités à 3 à 4 affichages de quantités et à 4 à 5 fonctions d'avertissement. Les nouveaux instruments disposent désormais d'environ 15 affichages de quantités et d'environ 40 fonctions de surveillance d'avertissement. Différentes informations sont obtenues et affichées de différentes manières. À l'heure actuelle, il existe trois manières principales d'obtenir des informations sur les nouveaux instruments : la transmission via un bus de carrosserie ; Conversion par échantillonnage a/D ; Obtenu via un changement de statut IO.

Il existe cinq modes d'affichage principaux :

1. Faites tourner le moteur pas à pas ;

2. Afficher des informations graphiques ou numériques via un écran d'affichage LCD à matrice de points ;

3. Affichage via un écran LCD segmenté ou un tube Nixie ;

4. Affichage via l'interrupteur de la lampe LED ;

5. L'état actuel est indiqué par différents bips du buzzer.

Selon les exigences ci-dessus, le tableau de bord automobile conçu dans cet article est composé d'un système MCU, d'un affichage LED entraîné par un moteur pas à pas, d'un écran LCD, d'une fonction d'alarme, d'une fonction de mémoire, d'un traitement de clé, d'une communication par bus LIN, d'une boîte tolérante aux pannes à basse vitesse. communication par bus et alimentation.

principe

Le compteur de vitesse traditionnel est mécanique. Un compteur kilométrique mécanique typique est relié à un arbre flexible. Il y a un câble en acier dans l'arbre flexible et l'autre extrémité de l'arbre flexible est reliée à un engrenage de la transmission. La rotation de l'engrenage entraîne la rotation du câble en acier, et le câble en acier entraîne la rotation d'un aimant situé dans l'anneau du couvercle du compteur kilométrique. L'anneau de couverture est connecté au pointeur et le pointeur est placé à la position zéro à travers le spiral. La vitesse de rotation de l'aimant provoque le changement de la taille de la ligne de force magnétique, et l'équilibre est rompu, donc le pointeur est conduit. Le compteur de vitesse est simple et pratique et est largement utilisé dans les grandes et petites voitures. Cependant, avec le développement de la technologie électronique, de nombreux instruments automobiles ont utilisé un compteur de vitesse électronique. La solution courante consiste à obtenir le signal du capteur de vitesse sur la transmission et à dévier le pointeur ou à afficher le numéro en changeant la fréquence d'impulsion.

L'odomètre est une sorte d'instrument numérique qui fait tourner le compteur-tambour en engrenant l'engrenage de transmission du compteur-tambour avec la vis sans fin sur l'arbre de transmission du compteur de vitesse. Sa caractéristique est que le tambour du niveau supérieur tourne sur un cercle entier et le tambour du niveau inférieur tourne sur 1/10 de cercle. Comme le compteur de vitesse, le compteur kilométrique dispose également d'un compteur kilométrique électronique, qui obtient le signal de kilométrage du capteur de vitesse. Le nombre de kilomètres accumulés par le compteur kilométrique électronique est stocké dans la mémoire non volatile et les données d'état peuvent également être enregistrées sans électricité.

Un autre instrument important est le tachymètre. Dans les voitures nationales, les tachymètres n'étaient généralement pas installés dans le passé, mais au cours des dix dernières années, des tachymètres ont été installés dans tous les types de voitures, et certains constructeurs les prennent également comme contenu de configuration de la qualité des voitures. L'unité du tachymètre est de 1 / min × 1000, ce qui indique combien de milliers de tours le moteur tourne par minute. Le tachymètre peut afficher intuitivement la vitesse du moteur dans diverses conditions de travail. Le conducteur peut connaître le fonctionnement du moteur à tout moment, coopérer avec la transmission et la position du papillon pour le maintenir dans le meilleur état de fonctionnement, ce qui est bon pour réduire la consommation de carburant et prolonger la durée de vie du moteur.