Verre de fenêtre de lustre du corps pour Chery Eastar B11

Bloc B11-5206070 - Verre
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B11-5206053 Spongie - pare-brise avant
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1. Entretien de la couche de peinture
Si la voiture roule à l'extérieur pendant longtemps, elle tombera inévitablement dans la poussière. Généralement, il n'a qu'à être lavé à l'eau propre régulièrement. Cependant, il est parfois difficile que certaines substances organiques s'en tiennent à la carrosserie. Par exemple, certains arbres sécrèteront une sorte de résine, qui sera attachée à la carrosserie lorsque la voiture grattera les branches; Les excréments d'oiseaux sont également difficiles à gérer; Dans certaines régions, le temps est très chaud et l'asphalte sera également sur les voitures en mouvement rapide. S'il n'est pas retiré dans le temps, la surface de la peinture sera érodée avec le temps. En cas de pluie acide ou de tempête de sable, la carrosserie doit être nettoyée à temps.
Avec le développement de l'industrie des services automobiles, toutes sortes de produits de beauté automobile ont vu le jour. Tant que vous allez sur le marché des produits de soins automobiles, vous trouverez de nombreux produits et outils de soins disponibles. Par exemple, il existe des outils de lavage pour le lavage de voitures familiales. Une extrémité est connectée au robinet, et l'autre extrémité est une douche sous pression, qui peut être facilement nettoyée par vous-même. S'il n'y a pas d'égout, cela n'a pas d'importance. Vous pouvez le nettoyer à sec. Il y a un nettoyeur de carottes de voiture en bouteille spécial, une pression pulvérisée, la vaporisez-la sur le corps, essuyez avec un chiffon doux.
Afin de protéger efficacement le film de peinture, il est préférable de cirer le corps de la voiture lorsque la nouvelle voiture est achetée pour la première fois. La cire peut non seulement protéger la surface de la peinture, mais également augmenter la luminosité et faire briller le corps.
Les voitures importées dans les années 1980, en particulier certaines fourgonnettes, ont commencé à rouiller en 7 ou 8 ans. En raison du faible niveau de technologie à ce moment-là, la vie de conception de ce type de voiture n'était que de 7 ou 8 ans. Dès que la vie arrive, des maladies naturelles se produiront. Par conséquent, à ce moment-là, l'État a stipulé que les véhicules à moteur devraient être mis au rebut de force après 10 ans d'utilisation. Au 21e siècle, la situation a considérablement changé. Les usines automobiles ont adopté une plaque d'acier galvanisée double face, tout le corps est peint électrophorétique et les trous de tuyaux internes sont également remplis de cire. Par conséquent, la capacité anti-rouille est considérablement améliorée et la durée de vie de l'automobile est généralement supérieure à 15 ans. Par conséquent, la période de retraite obligatoire stipulée par l'État a été étendue en conséquence à 15 ans. Cependant, il convient de noter que si le corps de la voiture est entré en collision, la plaque d'acier de la carrosserie est ridée et la surface de peinture est facile à endommager. La plaque d'acier est exposée et facile à rouiller. Il doit être réparé et réparé immédiatement.
Différent du métal, la couche de peinture a une faible dureté et est facile à endommager. Par conséquent, le daim doux, le tissu en coton ou la brosse en laine doivent être utilisés lors du nettoyage ou du polissage, sinon, les rayures seront rayées et auto-vaincues.
Une chose qui agace les propriétaires de voitures, c'est que le corps de la voiture est marqué. Certains sont rayés négligemment pendant la conduite, tandis que d'autres sont rayés par des oursins ou des passants avec des objets durs sans raison. Ces rayures laides coûtent souvent beaucoup d'argent aux propriétaires de voitures. Parce que pour réparer cette ligne, toute la grande surface doit être polie et relâchée. Sinon, toutes les marques de réparation seront exposées au soleil. Afin de résoudre ce problème, les développeurs ont également développé une variété de stylos de couleur, mais le processus de réparation n'est pas simple et le prix n'est pas beaucoup moins cher. La meilleure façon est de conduire attentivement et de choisir une bonne place de stationnement.
Lorsque la voiture est utilisée pendant longtemps, la peinture se fanera inévitablement, blanchira et assombrira plus ou moins ceci que le composant principal de la peinture est les produits chimiques organiques, qui s'oxyderont et se détériorent sous un rayonnement ultraviolet à long terme. Généralement, un nettoyage fréquent peut réduire le phénomène de la décoloration; La décoloration légère peut être cirée et polie, la décoloration modérée peut être broyée et la décoloration grave ne peut être repeinte.
De nos jours, beaucoup de gens aiment la peinture métallique, qui semble brillante et a un bon effet sur la fête. Cependant, la composante scintillante de la peinture métallique est principalement de la poudre d'aluminium, qui est plus facile à oxyder et à se fissurer. Par conséquent, la peinture métallique a besoin de plus de soins, souvent de polissage et de cire.
Le polissage et la cire ne sont pas très difficiles. Si vous êtes prêt à le faire, vous pouvez le résoudre vous-même. Il y a toutes sortes de cires de polissage sur le marché, y compris le liquide et la cire, qui peuvent être prises par chacun. Après avoir nettoyé la carrosserie, versez-en sur la carrosserie, puis appliquez-la sur la carrosserie en cercles légers et uniformes avec de la laine douce, du tissu de coton ou du cuir heptane, sans trop d'effort. Une fine couche, pas très épaisse, mais plate et uniforme. Ne pas opérer au soleil et l'environnement environnant doit être propre. Après la cire, attendez une ou deux heures avant de conduire. Il s'agit de faire en sorte que la couche de cire ait le temps d'adhérer et de se solidifier.
2. Entretien des pièces en plastique corporel
Il existe de nombreuses pièces en plastique à l'intérieur et à l'extérieur du corps de la voiture. S'ils sont sales, ils doivent être nettoyés à temps. Cependant, il convient de noter que le solvant organique ne peut pas être utilisé pour nettoyer, car il est facile de dissoudre le plastique et de faire perdre des pièces en plastique. Essayez donc de frotter avec de l'eau, du détergent ou de l'eau savonneuse. Dans des endroits tels que le tableau de bord, veillez à ne pas laisser l'eau s'infiltrer, car il y a de nombreux connecteurs de fil en dessous, ce qui est facile à provoquer un court-circuit. Le cuir artificiel est facile à vieillir et à se fissurer, il est donc préférable d'appliquer une couche d'agent de protection en cuir.
3. Entretien du verre de fenêtre
Si la fenêtre est sale, vous pouvez utiliser le détergent de fenêtre dans le réservoir pour le nettoyer. Bien sûr, vous pouvez également le frotter à l'eau propre, mais l'efficacité n'est pas si élevée et la luminosité ne suffit pas. Dans le même temps, car le film d'huile ne peut pas être nettoyé, le film d'huile est facile à produire sept taches de couleurs au soleil, ce qui affecte la ligne de vue du conducteur et doit être retiré dès que possible. Il y a un détergent en verre spécial sur le marché. Il est plus idéal si vous pulvérissez une couche de coagulant en verre de fenêtre. C'est une sorte de composé de silicium organique. Il est incolore et transparent. L'eau n'est pas facile à adhérer dessus. Il formera automatiquement des gouttelettes et tombera. En cas de pluie légère, vous pouvez conduire sans essuie-glace.
Dans les zones chaudes, le verre de fenêtre doit être protégé par un film réfléchissant. L'un consiste à empêcher les rayons ultraviolets d'entrer, et l'autre est de refléter les rayons infrarouges qui provoquent autant que possible les effets thermiques. Certaines voitures ont été équipées d'un film de protection sur la voiture et le verre stratifié est adopté. C'est la meilleure façon de mettre le film de protection au milieu du verre. Certaines voitures ne sont pas installées avec un film de protection, ils doivent donc être collés avec une couche. Le film protecteur de première génération utilisé dans le passé est très sombre, mais il ne peut bloquer qu'une petite partie des rayons ultraviolets et infrarouges. De plus, cela affecte souvent la ligne de vue du conducteur. Maintenant, la nouvelle génération de films de protection peut essentiellement filtrer les rayons ultraviolets. La transmittance des rayons infrarouges est inférieur à 20%. La lumière visible peut être ajustée automatiquement. Le conducteur peut toujours voir les choses environnantes clairement à travers le film de protection. De plus, le film est également très fort. Coller au verre peut effectivement empêcher le verre d'éclater. Même si le verre est cassé, il adhèrera au film de protection sans éclabousser et blesser les gens.
Il y a un film réfléchissant en argent qui ne peut pas être utilisé. Bien que ce soit très beau. Vous pouvez voir l'extérieur de l'intérieur, mais vous ne pouvez pas voir l'intérieur de l'extérieur, la lumière réfléchie est facile à éblouir les autres et à provoquer une pollution lumineuse. Maintenant, il a été interdit d'utiliser.
4. Nettoyez le pneu
Tout comme le corps a besoin de beauté, les pneus sont plus susceptibles de se salir en raison d'un contact direct avec le sol. La poussière et le sol général peuvent être lavés à l'eau. Cependant, si l'asphalte et la coloration à l'huile s'y tiennent, il ne sera pas lavé. Maintenant, il y a un nettoyant spécial de type de réservoir de réservoir. Tant que vous le vaporisez sur le côté du pneu, vous pouvez dissoudre ces saletés et rendre le pneu nouveau.
5. Maintenance de l'intérieur du corps
Le maintien de l'intérieur du corps de la voiture est très important, ce qui est directement lié à la santé des passagers. L'espace à l'intérieur de la voiture est très petit, il ne suffit donc évidemment pas de respirer uniquement avec cet air lorsqu'il est plein. Par conséquent, s'il y a beaucoup de gens dans la voiture et que vous vous asseyez longtemps, vous devez ouvrir la fenêtre à temps pour laisser entrer l'air frais. Même lorsque le climatiseur est allumé en été, les évents des deux côtés de la Le tableau de bord doit être ouvert pour éviter le manque d'oxygène.