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Quelle est la différence entre les phares à LED et les phares au xénon ? Qui peut mieux les utiliser ?
Il existe trois sources lumineuses courantes pour les phares automobiles, à savoir la source lumineuse halogène, la source lumineuse au xénon et la source lumineuse LED. L’un des plus utilisés est le phare à source lumineuse halogène. Son principe lumineux est le même que celui des ampoules domestiques quotidiennes, qui sont éclairées par du fil de tungstène. Les phares halogènes présentent les avantages d'une forte pénétration, d'un prix bas, d'inconvénients évidents, d'une faible luminosité et d'une durée de vie efficace courte. Ces dernières années, des phares au xénon et des phares à LED plus avancés ont également commencé à être largement utilisés. De nombreux propriétaires de voitures ou amis qui vont acheter des voitures ne connaissent pas la différence entre les phares au xénon et les phares à LED. Qui peut mieux les utiliser ? Aujourd'hui, apprenons la différence entre les phares au xénon et les phares à LED, qui sont un ou plusieurs niveaux supérieurs aux phares halogènes, et comment les choisir.
Principe de luminescence
Tout d'abord, il faut comprendre brièvement le principe lumineux des phares au xénon et des phares à LED. Il n'y a aucun objet lumineux visible comme un fil de tungstène dans l'ampoule du phare au xénon, mais plusieurs gaz chimiques différents sont introduits dans l'ampoule, dont la teneur en xénon est la plus importante. Nous ne pouvons pas voir à l'œil nu. Ensuite, la tension d'origine de 12 V de la voiture est augmentée à 23 000 V via le compresseur externe, puis le gaz dans l'ampoule est allumé. Enfin, la lumière est collectée à travers la lentille pour obtenir l’effet lumineux. Ne soyez pas effrayé par la haute tension de 23 000 V. En fait, cela peut protéger efficacement l'alimentation électrique de la voiture.
Le principe d'éclairage du phare LED est plus avancé. À proprement parler, les phares à LED n'ont pas d'ampoule, mais utilisent une puce semi-conductrice similaire à un circuit imprimé comme source de lumière. Utilisez ensuite le réflecteur ou l'objectif pour faire la mise au point afin d'obtenir l'effet d'éclairage. En raison de la chaleur élevée, il y a un ventilateur de refroidissement derrière les phares à LED généraux.
Avantages des phares LED :
1. Avec une luminosité élevée, c'est la source de lumière la plus brillante parmi les trois lumières.
2. Petit volume, propice à la conception et à la modélisation des phares
3. La vitesse de réponse est rapide. Lorsque vous entrez dans le tunnel et le sous-sol, allumez le bouton et les phares atteindront immédiatement l'état le plus lumineux.
4. Longue durée de vie, la durée de vie efficace du phare LED peut atteindre 7 à 9 ans.
Inconvénients des phares à LED :
1. Mauvaise pénétration, temps de pluie et de brouillard, comme les phares halogènes
2. Le prix est cher, soit 3 à 4 fois celui des phares halogènes
3. La température de couleur de la lumière est élevée et une utilisation à long terme rendra vos yeux inconfortables