ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE pour CHERY FORA A21

1 A21-3720010 ENSEMBLE COMMUTATEUR – FREIN
2 A21-3732070 COMMUTATEUR ASSY – RR BROUILLARD
3 A21-3744010 INTERRUPTEUR DE CHAUFFAGE-FENÊTRE RR
4 A21-3718010 INTERRUPTEUR INDICATEUR-ANTIVOL
5 A21-3732050 COMMUTATEUR ASSY-FR FEUX ANTIBROUILLARD
6 A21-3744013 FICHE – INTERRUPTEUR
7 A21-3820050 COMMUTATEUR ASSY – RÉGULATEUR DE LUMIÈRE DE NUIT
8 A21-3772090 COMMUTATEUR ASSY - RÉGULATEUR DE LAMPE FRONT
9 A21-3700019 COMMUTATEUR – COFFRE À BAGAGES
10 B11-3700021 ENSEMBLE COMMUTATEUR – CONTACT (COMPARTIMENT MOTEUR)
11 A21-7900017 CONTRÔLEUR
12 T11-3774110 COMMUTATEUR et CLIGNOTANT
13 A21-3774130 COMMUTATEUR – ESSUIE-GLACE
14 A21-3704013 BOÎTIER DE COMMUTATEUR D'ALLUMAGE
A21-3704010 COMMUTATEUR D'ALLUMAGE ENSEMBLE
A21-3704010BA COMMUTATEUR D'ALLUMAGE ENSEMBLE
19 A21DZSB-ZQMKZKGHB COUVERCLE – INTERRUPTEUR GAUCHE FR
20 A21-3746110 COMMUTATEUR DE COMMANDE ENSEMBLE
21 A21-3600051 CONTRÔLEUR DE CORPS FREIN-RR
22 Q1840645 BOULON – BRIDE HEXAGONALE
23 A21-3746050 LÈVE-FENÊTRE et COMMUTATEUR ASSY
24 A21-8202570 COMMUTATEUR DE RÉGULATION-RR VUE MIROIR
25 A21-3746170 COMMUTATEUR DE COMMANDE ENSEMBLE
26 A21-3746051 SUPPORT – PLAQUE D'INTERRUPTEUR
27 MODULE ISU A21DZSB-QCSKZQ
28 A21DZSB-HCSKZQ CORPS DU CONTRÔLEUR-RR
29 A21-6800950 INTERRUPTEUR DE CHAUFFAGE-SIÈGE RR
30 A21-6800970 INTERRUPTEUR DE CHAUFFAGE-SIÈGE PASSAGER
31 A21-6800990 INTERRUPTEUR CHAUFFAGE
32 A21-3720050 COMMUTATEUR D'EMBRAYAGE ENSEMBLE.
33 A21-3772053 FICHE – INTERRUPTEUR
34 A15-3600020BM CONTROLEUR ANTIVOL-ELECTRIQUE
35 DISPOSITIF A15-3600023BM – TRANSMISSION
36 A21-3611021 CAPTEUR DE RÉGIME MOTEUR
37 A21-3820070 FICHE

De nombreux constructeurs automobiles de marques indépendantes nationales ont lancé leurs propres concept-cars, et de nouveaux modèles émergent les uns après les autres. Sina Auto Channel a invité les concepteurs des principaux concept-cars et des principaux modèles nationaux pour la majorité des internautes à laisser les concepteurs et les ingénieurs discuter d'idées de conception de modèles. Ce qui suit est une interview exclusive avec M. Gao Lixin, vice-président du Chery Automotive Engineering Research Institute.
Animateur : L'A21 est une voiture de type A, mais le positionnement de cette voiture est le marché des voitures de milieu de gamme. L'A21 est-elle positionnée comme ça ?
Gao Lixin : cette voiture n'est pas une simple mise à niveau des modèles existants, mais un nouveau développement totalement indépendant. En fait, au cours du processus de développement de l’A21, nous avons créé de nombreux « premiers » concepts dans l’industrie. Il s’agit de la première « voiture mondiale » conçue et fabriquée par des Chinois. Lors de la conception de cette voiture, Chery doit non seulement tenir compte des habitudes de consommation du peuple chinois, mais également comprendre les habitudes de consommation et les caractéristiques des consommateurs d'autres parties du monde, afin de répondre aux différents besoins de nombreux pays et marchés. Nous l’appelons donc « voiture mondiale ». Nous disposons d’un tel concept-car pour le développement mondial. À l’avenir, nous pourrons voir la voiture A21 sur le marché international. Cette voiture est le premier modèle en cours de développement. Ce produit est très important pour les entreprises. Le processus de R&D de ce produit représente le niveau réel d'une entreprise.
Modérateur : pouvez-vous présenter le processus de développement de cet A21 ?
Gao Lixin : dans tout son processus de développement, la première étape consiste à partir du positionnement sur le marché. Le concept de « voiture mondiale » de cette voiture vient d'être introduit, ce qui signifie que lorsque nous étudions le positionnement des matières premières, nous ne nous limitons pas à la Chine. Nous devons également comprendre les habitudes des consommateurs étrangers et les exigences des lois et réglementations du marché mondial.
Tout au long du processus de développement du véhicule, nous suivons les principes de conception, de vérification et de confirmation. Du point de vue de la conception du produit, la conception comprend les exigences techniques, les spécifications du produit et les dessins du produit. Ce que nous appelons spécification technique et vérification de la conception consiste à répondre aux exigences d'entrée. La confirmation de la conception est que le produit doit répondre aux exigences de l'environnement objectif utilisé par les utilisateurs. Notre entreprise attache une grande importance à cette perspective. Jusqu'à présent, environ 100 échantillons de voitures doivent être fabriqués pour cette voiture, et le coût de chaque échantillon de voiture est supérieur à 400 000 dollars. Peu d'entreprises en Chine peuvent se permettre un investissement aussi important.
Hôte : A21 est principalement axé sur la famille. Quel est son positionnement ?
Gao Lixin : le positionnement sur le marché est aussi un processus de décomposition et d'analyse. Grâce à des analyses de marché, découvrez tous nos produits compétitifs. En tant que modèle cible dans la compétition, notre modèle devrait surpasser ce modèle. L'évaluation de chaque voiture ne se fait pas seulement du point de vue technique, mais également du point de vue du rapport coût/performance. Comme nous le savons tous, il existe de bonnes voitures qui sont relativement chères. En fait, notre voiture haut de gamme n’est plus un concept de voiture. Il va au-delà des besoins automobiles des gens ordinaires et représente un symbole d’identité. Il est différent de la voiture que nous voulons. À ce stade où la voiture entre dans la famille en Chine, nous devrions nous concentrer sur les outils de transport. En fait, sur cette base, notre recherche de la personnalisation de la mode est une exigence fondamentale. En tant que société Chery, la protection de l'environnement, les économies d'énergie et la sécurité sont nos principales considérations. Cette voiture n'est pas un produit ordinaire. Nous l'avons développé en fonction de la tendance du développement social et économique et des exigences de la construction d'une société harmonieuse à l'avenir.
Animateur : pouvez-vous présenter A21 ? Quels sont les points forts dont vous êtes le plus satisfait ?
Gao Lixin : le plus gros point fort de cette voiture est une plate-forme. Nous pouvons dériver de nombreux futurs modèles de la plateforme A21 existante. Sur cette plateforme, les utilisateurs peuvent choisir parmi une variété de moteurs et de configurations. Il peut s'agir d'un moteur 2.0, 1.6 ou même d'un moteur diesel. En termes de contenu technique de la voiture elle-même, notre voiture a introduit le système Can LAN. Ce système est notre direction de développement. Parmi les modèles nationaux auto-développés, l'A21 est certainement le premier modèle doté de la technologie des canettes. Cette technologie garantit la commodité et l’évolutivité fonctionnelle de notre voiture en cours d’utilisation.
Dans le même temps, dans l'ensemble du processus de fabrication de notre voiture, la production et la fabrication de la Chery A21 reflètent également la tendance de développement de l'industrie automobile chinoise. L'atelier de soudure de Chery dispose également de 14 robots pour assembler la carrosserie sur la chaîne de montage. Dans le même temps, notre développement de moules adhère également à la voie de l’internationalisation. La vitesse de développement et la qualité du moule Chery peuvent être considérées comme de classe mondiale.
Animateur : y aura-t-il une situation telle que la mini-voiture et la voiture de taille moyenne signifieront cette fois que l'A21 remplacera QQ et Fengyun ?
Gao Lixin : Non. Toyota, par exemple, propose désormais plus de 60 produits. Nous sommes pareils. Les produits exposés sont de différents types. Notre voiture A21 peut être utilisée comme voiture professionnelle ou comme voiture officielle. Il faut dire qu’il représente aussi la tendance des voitures familiales. Les familles ordinaires se sentent un peu grandes à propos de la voiture d'Oriental Son. Pour Fengyun, cela devrait être une très bonne marque. Il fait toujours partie d'un très bon produit parmi les produits Chery. A21 est le produit d’une segmentation du marché compte tenu de cette situation et de la tendance de développement de la Chine.
L'A21 n'est pas particulièrement luxueux, mais très généreux. Voiture de fonction ou voiture de fonction, elle ne semble pas avare. En tant que voiture familiale, elle n’est pas luxueuse. Le marché d’une telle voiture sera plus large.
Animateur : enfin, je souhaite sincèrement que cette A21 devienne un point fort de sa propre marque.