Assy de toit ouvrant électrique pour Eastar Cross V5

B14-5703100 Assy de toit ouvrant
B14-5703115 Guide avant tuyau - toit ouvrant
B14-5703117 Guide arrière Pipe - toit ouvrant

Un Chery Oriental Eastar B11 avec un kilométrage d'environ 92000 km 4L. L'utilisateur a signalé que le toit ouvrant de la voiture n'avait soudainement pas agi.

Diagnostic de défaut: Après la mise en service, la faute existe. Selon l'expérience de la réparation du véhicule, les principales causes de la faille comprennent généralement la combustion du fusible de toit ouvrant, les dommages du module de contrôle du toit ouvrant, les dommages du moteur du toit ouvrant, le court-circuit ou le circuit ouvert des lignes pertinentes et l'interrupteur de voyage clé coincé. Après inspection, il a été constaté que le fusible du système de toit ouvrant du véhicule a été brûlé. Le technicien de maintenance a d'abord remplacé le fusible, puis est sorti et a essayé de descendre de la voiture, mais le fusible a de nouveau brûlé. Selon le diagramme du circuit (comme le montre la figure 1), le fusible principal du toit ouvrant et de la parole de soleil électrique partage un fusible 20A. La maintenance Perestar B11nel a successivement déconnecté les connecteurs des lignes pertinentes du système de toit ouvrant pour l'inspection, et le résultat a été que le défaut est resté le même.

À l'heure actuelle, le technicien de maintenance considère qu'il est probable que le défaut soit causé par le Sunshade électrique. Continuez donc à déconnecter le connecteur électrique de la ligne de silence de soleil, et le défaut disparaît à ce moment. Après l'observation, on constate que l'utilisateur a empilé trop de choses au Sunshade électrique, ce qui a conduit au brouillage de la force du support de Sunshade électrique. Après avoir retiré ces éléments et réajusté la position du support, tout était normal et la faute a été complètement éliminée.

Résumé de la maintenance: Ce défaut est un défaut typique causé par un fonctionnement inapproprié de l'utilisateur, nous devons donc non seulement réparer la voiture, mais également guider l'utilisateur à utiliser correctement la voiture.