Chine SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT D'AIR D'ACCESSOIRE DE MOTEUR pour CHERY QQ6 S21 Fabricant et fournisseur | DEYI
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Système d'échappement d'air accessoire moteur pour CHERY QQ6 S21

Brève description :

1 T32008 NOIX
2 S21-1205210 ENSEMBLE CONVERTISSEUR CATALYTIQUE À TROIS VOIES.
3 S21-1205310 CAPTEUR – OXYGÈNE
4 S21-1205311 JOINT
5 S21-1201110 SILENCIEUX ASSY-FR
6 S11-1200019 BLOC À SUSPENDRE EN FORME DE DIAMANT
7 S21-1201210 SILENCIEUX ASSY-RR


Détail du produit

Mots clés du produit

1 ÉCROU Q32008
2 S21-1205210 CONVERTISSEUR CATALYTIQUE À TROIS VOIES.
3 S21-1205310 CAPTEUR – OXYGÈNE
4 S21-1205311 JOINT
5 S21-1201110 SILENCIEUX ASSY-FR
6 S11-1200019 BLOC À SUSPENDRE EN FORME DE DIAMANT
7 S21-1201210 SILENCIEUX ASSY-RR

Le système d'échappement automobile évacue principalement les gaz d'échappement évacués par le moteur et réduit la pollution et le bruit des gaz d'échappement. Le système d’échappement automobile est principalement utilisé pour les véhicules légers, les mini-véhicules, les bus, les motos et autres véhicules à moteur.

Le système d’échappement automobile fait référence au système qui collecte et évacue les gaz d’échappement. Il est généralement composé d'un collecteur d'échappement, d'un tuyau d'échappement, d'un convertisseur catalytique, d'un capteur de température d'échappement, d'un silencieux automobile et d'un tuyau d'échappement.

1. Pendant l'utilisation du véhicule, en raison de défauts du système d'alimentation en huile et du système d'allumage, le moteur surchauffe et se retourne contre lui, ce qui entraîne le frittage et le pelage du support du pot catalytique à trois voies et l'augmentation des gaz d'échappement. résistance; 2. En raison de l'utilisation de carburant ou d'huile lubrifiante, le catalyseur est empoisonné, l'activité est réduite et l'efficacité de la conversion catalytique est affectée. Des complexes et des sédiments de soufre et de phosphore sont générés dans le catalyseur à trois voies, ce qui dégrade les performances du véhicule, entraînant une baisse des performances énergétiques, une augmentation de la consommation de carburant, une détérioration des émissions, etc.

Pour réduire le bruit de la source sonore, nous devons d'abord découvrir le mécanisme et la loi du bruit généré par la source sonore, puis prendre des mesures telles que l'amélioration de la conception de la machine, l'adoption d'une technologie de pointe, la réduction de la force d'excitation du bruit, réduisant la réponse des pièces génératrices de son dans le système à la force d'excitation et améliorant la précision de l'usinage et de l'assemblage. La réduction de la force d'excitation comprend :

Améliorer la précision

Améliorer la précision de l'équilibre dynamique des pièces rotatives, lubrifier les pièces mobiles et réduire la friction de résonance ; Réduisez la vitesse d'écoulement de diverses sources de bruit de flux d'air pour éviter des turbulences excessives ; Diverses mesures telles que l'isolation des pièces vibrantes.

Réduire la réponse des pièces génératrices de bruit à la force d'excitation dans le système signifie modifier les caractéristiques dynamiques du système et réduire l'efficacité du rayonnement sonore sous la même force d'excitation. Chaque système audio possède sa propre fréquence naturelle. Si la fréquence propre du système est réduite à moins de 1/3 de la fréquence de la force d'excitation ou bien au-dessus de la fréquence de la force d'excitation, l'efficacité du rayonnement sonore du système sera clairement réduite.

 


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