ACCESSOIRE MOTEUR SUPPORT MOTEUR pour RIICH S22
1 ÉCROU Q320B12 – BRIDE HEXAGONALE
2 Q184B1285 BOULON – BRIDE HEXAGONALE
3 S21-1001611 SUPPORT DE MONTAGE MOTEUR FR
4 S21-1001510 MONTAGE ASSY-FR
5 Q184C1025 BOULON – BRIDE HEXAGONALE
6 ÉCROU Q320C12 – BRIDE HEXAGONALE
7 Q184C1030 BOULON
8 Q184C12110 BOULON – BRIDE HEXAGONALE
9 S22-1001211 FREIN DE MONTAGE ASSY LH-CORPS
10 S21-1001110 ENSEMBLE DE MONTAGE-LH
11 S21-1001710 ENSEMBLE DE MONTAGE-RR
12 Q184C1040 BOULON – BRIDE HEXAGONALE
13 S22-1001310 ENSEMBLE DE MONTAGE-RH
14 S21-1001411 SUPPORT – MONTAGE DROIT
Le système de suspension existe en tant que pièce reliant le groupe motopropulseur et la carrosserie. Sa fonction principale est de soutenir le groupe motopropulseur, de réduire l'impact des vibrations du groupe motopropulseur sur l'ensemble du véhicule et de limiter les vibrations du groupe motopropulseur, ce qui joue un rôle très important dans les performances NVH de l'ensemble du véhicule. À l'heure actuelle, les voitures d'entrée de gamme bas de gamme utilisent généralement des supports en caoutchouc à trois et quatre points, et les meilleurs seront utilisés avec des supports hydrauliques.
développer:
Comme le moteur lui-même est une source de vibrations internes, il est également perturbé par diverses vibrations externes, provoquant des dommages aux pièces et une conduite inconfortable. Le système de suspension est donc réglé pour minimiser les vibrations transmises du moteur au système de support.
L'absorption des chocs du support moteur est constituée de « pieds de moteur », qui soutiennent le moteur dans la structure de la carrosserie, afin que le moteur puisse être fermement soutenu dans la voiture. Généralement, chaque voiture possède au moins trois groupes de pieds moteur. En plus de supporter tout le poids du moteur, un tampon en plastique est ajouté à chaque amortisseur de support moteur pour amortir les vibrations du moteur, de manière à minimiser la transmission des vibrations dans la carrosserie et à améliorer la qualité de conduite. De plus, l'amortissement du support moteur réduit également la transmission des vibrations dans le moteur et réduit les secousses dans la salle des machines.
