SUSPENSION D'ACCESSOIRE DE MOTEUR pour CHERY TIGGO T11

1 Q184C10115 BOULON
2 Q184C1025 BOULON
3 ENSEMBLE DE COUSSIN ZXZRDZC-ZXZRDZC – MONTAGE GAUCHE
4 ÉCROU Q330C10
5 Q184B1230 BOULON
6 SUPPORT ZXZZJZC-ZXZZJZC – MONTAGE GAUCHE
7 FREIN QXZZJ-QXZZJ – SUSP FR
8 Q184B1225 BOULON
9 Q184C1090 BOULON
10 ENSEMBLE DE COUSSIN QXZRDZC-QXZRDZC – MONTAGE AVANT
11 Q1840820 BRIDE HEXAGONALE DE BOULON
12 Q184C1060 BOULON
13 ÉCROU Q320C10 (M10б+1.25)
14 T11-1001310 SUPPORT(R),SUSPENSION
15 SUPPORT HXZZJ-HXZZJ – SUSPENSION ARRIÈRE
16 ENSEMBLE DE COUSSIN HXZRDZC-HXZRDZC – SUSPENSION ARRIÈRE
17 Q184B1285 BOULON
18 ÉCROU Q330B12
22 T11-1001411 SUPPORT – MONTAGE DROIT
23 S11-1008111 PINCE – FIXATION
24 T11-1001310BA ENSEMBLE COUSSIN – MONTAGE DROIT
26 Q32006 ÉCROU
27 Q32008 ÉCROU
28 T11-1001413 RONDELLE

Le système de suspension est le nom général de tous les dispositifs de liaison de transmission de force entre le châssis du véhicule et l'essieu ou la roue. Sa fonction est de transmettre la force et le couple entre la roue et le châssis, d'amortir la force d'impact transmise de la route inégale au châssis ou à la carrosserie et d'atténuer les vibrations provoquées par celle-ci, de manière à garantir le bon fonctionnement du véhicule. La structure typique du système de suspension est composée d'éléments élastiques, d'un mécanisme de guidage et d'un amortisseur. Certaines structures disposent également de blocs tampons, de barres stabilisatrices transversales, etc. Les éléments élastiques comprennent un ressort à lames, un ressort pneumatique, un ressort hélicoïdal et un ressort à barre de torsion. Le système de suspension des voitures modernes adopte principalement des ressorts hélicoïdaux et des ressorts à barre de torsion, et certaines voitures haut de gamme utilisent des ressorts pneumatiques. Le système de suspension est un élément important dans l’automobile. Il relie le châssis et les roues de manière élastique, ce qui est lié aux différentes performances de l'automobile. D'apparence, le système de suspension d'une voiture n'est composé que de quelques tiges, cylindres et ressorts, mais ne pensez pas que ce soit très simple. Au contraire, la suspension de la voiture est un assemblage de voiture difficile à répondre aux exigences parfaites, car le système de suspension doit non seulement répondre aux exigences de confort de la voiture, mais également répondre aux exigences de sa maniabilité et de sa stabilité, et ces deux aspects sont opposés les uns aux autres. Par exemple, afin d'obtenir un bon confort, les vibrations de la voiture doivent être considérablement amorties, donc le ressort doit être conçu plus doux, mais si le ressort est mou, il est facile de donner à la voiture de graves tendances de freinage défavorables. hochement de tête", accélération du "regard vers le haut" et roulis à gauche et à droite, ce qui n'est pas propice à la direction de la voiture et peut facilement conduire à un fonctionnement instable de la voiture.